Toyota Passo: recenzije, opisi, specifikacije, proizvođač

Toyota Passo - ekonomičan siguran automobil male veličine za sigurno kretanje po gradu.

Proizvođač podkompaktnog stroja

Najveći japanski i globalni automobilski koncern Toyota računa svoju povijest od 1924. godine. Ove je godine inženjer Sakiti Toeda razvio i dobio patent za razboj i nastavio ih oslobađati. Godine 1929, nakon proučavanja nagomilanih svjetskih iskustava u formiranju i razvoju automobilske industrije, prodan je patent za stroj, a tvrtka se počela pripremati za proizvodnju automobila. Prvi motor izašao je 1934. godine, a prvi putnički automobil napravljen je u slijedećem.

Od 1937. godine automobilska tvrtka dobila je postojeće ime - Toyota Motor Co. Do ranih pedesetih godina, tvrtka je prikupljala uglavnom kamione. Postupno je proširila proizvodnju i tržišta. Izvoz automobila proveden je u različitim zemljama, a najveće količine u Sjevernoj Americi. Nakon toga je razvoj tvrtke počeo vrlo brzo. Početkom devedesetih, Toyotini automobili postali su najprodavaniji u Japanu.

U 2007. godini tvrtka je postala svjetski lider, ispred General Motor. Istina, u 2009, tvrtka Volkswagen zaobići japanske tvrtke u smislu broja prodaje, ali već u 2012, Toyota je postala vodeća tvrtka opet, i trenutno proizvodi najviše automobila.

Povijest stvaranja

Prva generacija super kompaktnog automobila s pet sjedala objavljena je 2004. godine. Kompaktni automobil imao je pogon na prednjim kotačima i kućište s pet vrata. Završena je s dva motora od 70,0 i 90,0 l. a. Prijenosnik koristi automatski mjenjač (4-sk.).

Druga generacija "Toyota Passo" proizvođača izdana je 2010. godine. Glavne razlike u novostima svodile su se na modificirani interijer, upotrebu novog motora od 95,0 snage i zamjenu automatskog mjenjača s varijatorom.

U 2016. godini, sljedeća verzija s izmijenjenim izgledom. Osim toga, dodan je novi motor snage 69,0 litara. Sa, i kao opcija, verzija s pogonom na sva četiri kotača postala je dostupna.

Glavna značajka posljednje generacije bila je usklađenost automobila s japanskom klasom "KK". To je naziv lokalne kategorije malih automobila, koji prema japanskom zakonu ne zahtijevaju dokument kojim se potvrđuje da vlasnik ima parkirno mjesto. Proizvedeni slični modeli su: “Suzuki-Jimny”, “Mitsubishi-Pajero-Mini”, “Honda-Life”.

izgled

Toyota Passo ima moderan dizajn koji se može nazvati sigurnim i mirnim. Takva svojstva u vanjskoj slici subkompaktne strukture formiraju se pomoću sljedećih rješenja:

• kratki s blagim nagibom poklopca motora;
• velika LED optika za glavu;
• višestepeni prednji odbojnik s bočnim svjetlima za maglu;
• trapezoidni s uzorkom rešetke;
• široki donji dovod zraka integriran u odbojnik;
• veliki okrugli lukovi kotača;
• gotovo ravna linija krova;
• široki bočni prozori;
• ravne police;
• prošireni stražnji prozor;
• gornji spojler s dodatnim kočionim svjetlom;
• masivna kombinirana stražnja svjetla.

Recenzije "Toyota Passo" vlasnici i stručnjaci kažu dobre vijesti o dizajnu. Kao rezultat donesenih odluka, automobil je dobio ugodan i prepoznatljiv izgled.

unutrašnjost

Sudeći po opisu "Toyota Passo", unutrašnjost se odlikuje dobro promišljenim izgledom s visokom kvalitetom ergonomije i visokim komforom. Istodobno ističu:

• neobičnu trostupanjsku središnju konzolu s 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir sustava za informiranje i zabavu, uokvireno deflektorima klimatskog sustava i središnjim umetkom s elementima za upravljanje prijenosom;
• široki nasloni za ruke za vozača uz prisustvo nekoliko kontrolnih tipki;
• najveći kontrolna ploča s tradicionalnim okruglim profilima;
• multifunkcijski kolo upravljača s tri kraka.

U unutarnjem uređenju koristi visokokvalitetnu tkaninu, mekanu plastiku u dvije boje, kromiran rub niza elemenata.

Tehnički parametri

Za osnovnu verziju mali automobil ima pogon na prednjim kotačima i snagu od 69,0 snage. U ovoj opremi, tehničke karakteristike "Toyota Passo" su sljedeće:

• motor:
  • vrsta - benzin;
  • snaga - 69 l. c.
  • volumen - 0,99 l;
  • broj cilindara - 3;
  • mogućnost izvršenja - crta;
  • broj ventila - 12;
  • vrijednost kompresije - 12,5;
  • promjer cilindra - 7,1 cm;
• hod klipa - 8,4 cm;
• potrošnja goriva (kombinirani ciklus) - 3,6 l;
• broj vrata - 5;
• kapacitet - 5 osoba;
• brzina - do 160 km / h;
• ubrzanje (100 km / h) - 13,9 sekundi;
• dimenzije:
  • duljina - 3,65 m;
  • širina - 1,67 m;
  • visina - 1,53 m;
• udaljenost od tla - 15,0 cm;
• radijus okretanja - 4,6 m;
• kapacitet prtljage - 225 litara;
• veličina kotača - 185 / 65R14;
• težina - 0,93 tone

Postojeći tehnički parametri i dimenzije Toyote-Passo, prema riječima vlasnika, omogućuju pouzdano upravljanje kompaktnim automobilima u gradu.

Oprema za kompaktnu opremu

Tradicionalno, automobili japanskih tvrtki imaju bogatu opremu s raznovrsnom opremom, sigurnosnim sustavima, udobnošću i sigurnošću kontrole. Ovo pravilo proširilo se na Toyotu-Passo, unatoč činjenici da pripada proračunskoj klasi kompaktnih gradskih automobila. Instaliran na kompaktnom automobilu:

• šest zračnih jastuka;
• kontrola klime;
• Optička LED glava s automatskim podešavanjem svjetlosnog toka;
• UV zaštićeno staklo;
• LED stražnja kombinirana svjetla;
• Kontrolor sigurnosnog pojasa, izrađen u obliku informativne ploče na vrhu vjetrobranskog stakla;
• višenamjenski upravljač;
• sustav "Stop-start";
• kompleks za kočenje u hitnim slučajevima u hitnim slučajevima;
• senzori upozorenja o mogućem sudaru, praćenje traka;
• indikator mrtvih zona;
• pristup salonu bez ključa;
• EBD;
• ABS;
• sustav za mokru stabilnost;
• automatsko aktiviranje stražnjeg brisača u lošim vremenskim uvjetima;
• svestrane kamere;
• infotainment kompleks.

Kao pogonske jedinice ugrađena su dva motora snage 69,0 i 95,0 litara. a. Prijenos može biti pogon na prednjim kotačima ili pogon na sve kotače, a za komisioniranje, bez obzira na verziju, koristi se varijator. Prema recenzijama o Toyoti-Passo, ova oprema osigurava pouzdan rad malog automobila.

Značajke dizajna

Automobil "Passo" stvorila je tvrtka "Toyota" za uporabu u gradu, gdje su stalno prisutni faktori gustog razvoja i velikog protoka prometa. U takvim uvjetima, vjerojatnost raznih sudara i drugih prometnih nesreća dramatično se povećava. Stoga, dizajneri tvrtke platili vrlo mnogo pozornosti na formiranje visokog stupnja sigurnosti za automobil i za tu svrhu koristi:

• ugradnja šest zračnih jastuka;
• sigurnosni kotač;
• posebnu strukturu karoserije koja apsorbira silu udarca i štiti vozačeva i putnička područja;
• teški materijali za izradu okvira karoserije i posebno izdržljivi - za elemente na šarkama (bokobrani, poklopci motora, vrata);
• Za zaštitu pješaka korišten je poseban dizajn amortizirajućeg poklopca motora, odbojnika i prednjeg odbojnika.

Prema sigurnosnim performansama, automobil je u 2016. dobio pet zvjezdica prema klasifikaciji JNCAP (japanski program za ocjenjivanje novih automobila).

Recenzije o automobilu

Unatoč činjenici da je automobil namijenjen prvenstveno Japanu, a nije službeno otpremljen u našu zemlju, zbog niske cijene na sekundarnom tržištu, kupljen je i velik broj primjeraka u istočnim dijelovima zemlje. Stoga, recenzije Toyote Passo uglavnom su predstavljene u domaćim internetskim izdanjima vlasnika automobila iz tih regija i temelje se na iskustvu rada automobila u ruskim uvjetima. Među glavnim prednostima subcompacta su:

• potrošnja goriva;
• komfor
• agilnost;
• bogata oprema;
• visok položaj sjedenja i dobra vidljivost;
• niska cijena;
• dobra kvaliteta izrade.

Od nedostataka su:

• slaba suspenzija;
• niska dinamika;
• skupa popravka i održavanje.

Compact Toyota Passo je automobil koji je dizajniran za korištenje u gradu i dobrim uvjetima na cesti. Stoga, s obzirom na specifičnost ovog automobila, postaje jasno zašto je tvrtka "Toyota" odbila službenu prodaju malog automobila u našoj zemlji.