"Peugeot 307": recenzije vlasnika, nedostaci, specifikacije, popravci

"Peugeot 307" - jedan od najboljih predstavnika klase urbanih automobila zbog svog individualnog dizajna, bogate opreme i visokokvalitetnih tehničkih karakteristika.

Proizvođač gradskog malog automobila

Godine 1810. smatra se godinom osnivanja tvrtke Peugeot i tada su sinovi Jean-Pierrea Peugeot pokrenuli proizvodnju čelika i počeli proizvoditi razne metalne proizvode: opruge, listove pile, kuke, alate itd. Godine 1882. tvrtka je počela proizvoditi bicikle, 1889. - izradio prvi automobil koji je dizajnirao Arman Peugeot. Nakon toga, automobilske i biciklističke tvrtke tvrtke podijeljene su i nastavile samostalno postojanje.

Slijedom toga, proizvodnja automobila počela se razvijati najbrže, zahvaljujući razvoju i proizvodnji vlastitih motora. Tvrtka je nastojala izraditi jednostavne i pouzdane automobile za kretanje po gradu te je u razdoblju od 1920-1940-ih gotovo svake godine proizvodila novitet u obliku kompaktnog gradskog automobila.

Sljedeća važna faza u razvoju tvrtke Peugeot je 1974. godine, kada se spojila s još jednim francuskim proizvođačem, Citroënom. Koristeći zajednički razvoj, koncern je počeo proizvoditi automobile koji su postali vrlo popularni među vozačima, među njima treba istaknuti 205, 405, 406 Peugeot modela.

Tvrtka je otvorila svoje prvo predstavništvo u našoj zemlji 1992. godine. Početkom 2000-ih tvrtka je ušla u prvih deset najvećih dobavljača osobnih automobila u Rusiji. U 2010. godini otvoren je pogon za sklapanje Peugeota u gradu Kalugi, a na njemu se provodi kompletna montaža dva modela - 308 i 408.

Kompaktni "Peugeot 307"

Automobil je prodan 2001. godine. Model je pripadao golf klasi klase automobila popularnoj u Europi. Izdvajao se kompaktni automobil:

• svijetao dizajn;
• prostraniji interijer u usporedbi s kolegama;
• dobro rukovanje;
• sigurnost;
• profitabilnost u radu.

Sve to joj je omogućilo da 2002. godine postane najbolji europski automobil. Unatoč tom priznanju, sudeći po ocjenama vlasnika, Peugeot 307 je imao mane. To uključuje:

• nedovoljno snažni motori;
• kruti dizajn ovjesa.

U 2005. model je restiliziran, što je uglavnom utjecalo na promjenu izgleda automobila. Izdanje modela Peugeot 307 ukinuto je 2007. godine. To je bilo zbog pokretanja proizvodnje novog modela s indeksom 308.

izgled

Unatoč činjenici da je proizvođač pozicionirao Peugeot 307 kao kompaktno vozilo za kretanje po gradu, njegov se dizajn može nazvati brzom i dinamičnom. Posebno se ta slika povećala nakon restiliranja, što naglašava sljedeće odluke:

• veliki nagib poklopca motora i vjetrobranskog stakla;
• prednji odbojnik izveden stepenasto;
• niska široka rešetka;
• optika uskih svjetala;
• aerodinamična vanjska ogledala;
• oštar prijelaz krova na krmu automobila;
• ravne bočne police.

Jedan od nedostataka spomenutih u recenzijama vlasnika Peugeot 307-a je da su bili niski čak i za gradski automobil. prednji odbojnik i rešetka.

unutrašnjost

Salon "Peugeot 307" smatra se najprostranijim, ergonomskim i udobnim među automobilima ove klase. Takve karakteristike moguće je dobiti primjenom sljedećih rješenja:

• poseban dizajn prednjih sjedala, povećavajući prostor za putnike na stražnjim sjedalima;
• izvršavanje središnje konzole u nekoliko razina sa širokim srednjim umetkom i velikim brojem kontrola za sustave vozila, kao i zračnih deflektora;
• povećana ploča s instrumentima;
• uređaj velikog broja džepova i odjeljaka za stvari;
• stvaranje velikog prtljažnog prostora (350 l);
• korištenje kvalitetnih materijala u dekoraciji;
• visoka razina ugradnje svih unutarnjih elemenata.

Jedan od nedostataka navedeno u recenzijama Peugeot 307 vlasnika nije sasvim kvalitetna zvučna izolacija u automobilu.

Tehnički parametri

Popularnost "Peugeot 307" pridonijela je prisutnosti različitih verzija runabouta. Automobil je proizveden u sljedećim verzijama tijela:

• hatchback - s pet vrata, pet sjedala;
• hatchback - trovratna, četiri;
• karavan - s pet vrata, pet sjedala;
• limuzina s pet vrata, pet sjedala;
• kabriolet - s dva vrata, četverosjed.

Opremljeni su motorima "Peugeot 307" različite snage i performansi. Ukupno je korišteno deset agregata s volumenom od 1,4 do 2,0 litara i kapacitetima od 75,0 do 137,0 litara. a. Među značajkama korištenja motora za mali automobil treba napomenuti da je broj dizel verzija (6 kom.) Premašio broj varijanti benzina (4 kom.).

Kao mjenjači, oni su ugrađeni u prednji pogonski prijenos od Peugeot 307 automatskog mjenjača (6-sk.) I ručnog mjenjača (5/6-sk.).

Veliki broj motora i mjenjača omogućio je stvaranje značajnog broja opcija za prijenos automobila.

Među ostalim tehničkim karakteristikama "Peugeot 307" može se identificirati:

• dimenzije (m);
• međuosovinski razmak - 2,61;
• duljina - 4,20;
• visina - 1,51;
• širina - 1,73;
• udaljenost od tla - 12,0 cm;
• najveća brzina (za motor s kapacitetom od 137,0 litara. s.) - 205 km / h;
• ubrzanje do 100 km / h - 9,1 sekundi;
• potrošnja goriva (100 l / km);
• kombinirani ciklus - 7.9;
• urbani ciklus - 10,9;
• na cesti - 6.2.

Oprema za kompaktnu opremu

Peugeot 307 proizveden je u pet različitih razina opreme. Najcjelovitiji su sljedeća oprema i oprema:

• šest zračnih jastuka;
• električni prozori;
• vanjska ogledala s električnim upravljanjem;
• obloga od velura;
• grijana kožna sjedala;
• putno računalo;
• 17-inčni kotači;
• senzori za kišu i svjetlo;
• kontrola klime;
• ABS;
• EBD;
• halogena optika.

Veliki izbor opreme za nabavu i razne tehničke karakteristike Peugeot 307 omogućio je kupcu da odabere automobil koji najbolje odgovara njihovim zahtjevima.

Recenzije o automobilu

Zbog popularnosti automobila u raznim automobilskim Internet publikacijama predstavljen je dovoljno velik broj recenzija i drugih informacija o iskustvu upravljanja malim automobilom. Osim ključnih pozitivnih osobina automobila (ekonomičnost, dizajn, udobnost) zabilježene su u povratnim informacijama od vlasnika Peugeot 307 nedostataka.

Najčešći, posebno kod domaćih vlasnika automobila, komentira mali razmak i nisku poziciju prednjeg odbojnika automobila. Sljedeći nedostatak je prisutnost značajnog broja izmjena, što otežava popravak Peugeot 307. To vrijedi i za motore koji su došli s automobilom. Osim benzinskih verzija pogonskih jedinica, uočena je i potreba za čestim podešavanjem sustava Peugeot 307.

Unatoč prisutnosti pojedinih nedostataka, u cjelini, automobil je jedan od najboljih primjera urbanog osobnog prijevoza, o čemu svjedoči i organizacija njegova okupljanja na četiri poduzeća u različitim zemljama svijeta.