Toyota Yaris - kompaktni japanski urbani automobil
Kompaktni model Toyota Yaris s pogonom na prednjim kotačima pojavio se 1998. godine. Automobil je proizveden u verzijama od 3 i 5 vrata, različitog europskog stila interijera, ali je konfiguracija instrumenata bila "japanska". Toyota Yaris u svojim dimenzijama korelira s francuskim kompaktnim automobilom "Renault Twingo", ali njegova unutrašnjost je prostranija, a vozne karakteristike su veće. Parametri japanskog modela dopuštaju mu da ostane u broju konkurentnih automobila.
Elektrana
Motori s kojima su Toyota Yaris automobili opremljeni su benzinske jedinice od tri modifikacije. Svi motori rade na sustavu distribuiranog ubrizgavanja goriva. Radni volumen je 998, 1299, 1497 kubičnih metara / cm s snagom od 68, 88, 106 KS. respektivno. Gornji ventilski mehanizam s podešavanjem vremena usisnog takta, ova opcija štedi do 4 posto goriva.
prijenos
Prijenos u kompaktnom obliku Toyota Yaris je mehanička 5-brzinska jedinica, automatski mjenjač u proizvodnji automobila se ne primjenjuje. U nekim slučajevima, stroj je postavljen na automatsku spojku, pogodan u smislu brzine prebacivanja u pokretu. No, kada startate, takav sustav je povezan s tehničkim poteškoćama - motor se ne pokreće, ako nije uključen neutralni stupanj prijenosa, prva brzina zahtijeva vrlo preciznu pozicijsku aktivaciju, a ona mora biti "pipati".
Način vožnje
Toyota Yaris na stazi se ponaša savršeno. Iako se model smatra urbanim, cestu dobro drži pri bilo kojoj brzini, kreće se gotovo tiho, zahvaljujući višeslojnoj izolaciji buke. U urbanim uvjetima, automobil se također manifestira s najbolje strane, može se parkirati na "patch" -u, a ako je potrebno, automobil će napraviti sprint i iskočiti iz teške situacije s čašću.
Manevrabilnost Toyota Yaris visoka, nisko gravitacijsko središte omogućuje prolazak strmih zavoja bez klizanja, a pri vožnji na autocesti uklapa se u zavoje bez gubitka brzine. Međutim, sustav stabilizacije gibanja osigurava da je brzina proporcionalna radijusu okretanja i da ne prelazi maksimalne vrijednosti.
šasija
Prednji ovjes Toyota Yaris nezavisna poluga tipa McPherson s učinkovitim hidrauličnim amortizerima.
Polu-neovisan stražnji ovjes, klatno s bočnom stabilnošću grede.
Kompletan skup
Uređaji i razni dodaci kojima je stroj opremljen čine prilično širok raspon. Osnovni paket uključuje: podesiv stup upravljača klima uređaj, dodatno kočno svjetlo ispod stražnjeg odbojnika, servo upravljač, presvlake obloga vrata i sjedala od guste jacquard tkanina. Uz naknadu, u automobilu je ugrađen quad-audio sustav s izmjenjivačem s četiri diska.
Sljedeća generacija
Godine 1999. započela je masovna proizvodnja Toyote Yaris Verso s petoro vrata. Vanjski izgled novog modela bio je značajan futuristički. Dizajn "Verso" razvijen je u europskom ogranku "Toyota", dok je naglasak stavljen na prednje osvjetljenje. Svjetla i pokrivaju krila i kapuljaču, šireći se vodoravno. Prednji dio je postao elegantniji zahvaljujući aluminijskoj perforiranoj rešetki. Toyota Yaris Verso odmah je postao popularan, to je zbog konvergencije modela sa strojevima obiteljske klase.
razvoj
Godine 2007. na Sajmu automobila u Ženevi predstavljen je novi model Toyota Yaris RS. Automobil se razlikovao od snažnog dvolitarskog motora. 130 KS, koje je izdao "šest" u obliku slova V, dalo je kompaktnim osobinama sportski izgled. Model Toyota Yaris 2007 naglo je porastao na ljestvici, povećana potražnja postala je nova faza u razvoju popularnog automobila.
Godine 2009. automobil je bio restiliran radikalnim ažuriranjem vanjskih podataka. Prednja svjetla su promijenila konfiguraciju, LED elementi su ugrađeni u optiku. Poboljšan je dizajn aluminijskih naplataka, pojavile su se nove kapice.
Unutrašnjost Toyote Yaris također je poboljšana, središnja konzola se podigla, a na gornjem dijelu pojavio se zaslon s tekućim kristalima. Dodan multimedijski audio uređaj AUX s funkcijom Bluetooth. Tipke daljinskog upravljača bile su postavljene na upravljač.
Unutarnji prostor postao je ergonomičniji, povećano upravljanje kutom kontrole nagiba. Leđa stolica dobila su znakove sportskog stila.
Motori instalirani na Toyota Yaris, proširili su liniju, osim za dvije benzinske jedinice, dodali jedan dizel. Mjenjač je također postao raznovrsniji: osim standardnog ručnog mjenjača, na automobil je ugrađen kontinuirano varijabilni CVT.
Hitna zaštita
Model Toyota Yaris, čija obilježja odgovaraju najboljim standardima japanske "automobilske industrije", jedan je od najsigurnijih automobila na automobilskom tržištu. Tijelo je dizajnirano pomoću tehnologije upijanja udaraca, pri frontalnom sudaru podupirači idu ispod automobila, a motor s mjenjačem ostaje u prostoru motora. Bočni udari se gase zbog posebnih profilnih modula koji se nalaze na vratima. Pojasevi i zračni jastuci u kabini, također prilično učinkovito djeluju protiv deformirajuće inercije u nesreći.
Recenzije
Najobjektivniji način utvrđivanja kvalitete automobila su recenzije kupaca. Toyota Yaris, prema većini vlasnika, jedan je od najuspješnijih japanskih modela u novije vrijeme. Među prednostima, klijenti bilježe visoki resurs, dinamičnost, pouzdanost u radu i relativno jeftino održavanje. Mnogi su privučeni trogodišnjim jamstvenim rokom i 12-godišnjim jamstvom na antikorozivna svojstva karoserije.