Traktor na kotačima MTZ-50 spada u kategoriju univerzalnih traktorskih strojeva od 1,4 t, koji se naširoko koristi u poljoprivrednom, građevinskom i industrijskom sektoru. Prva kopija s proizvodne trake Minsky tvornica traktora 1962. Nakon 1985. godine oprema pod ovom markom proizvedena je u ograničenim količinama. Trenutni analogni traktor u pitanju je stroj Belarus-500.
Dizajn MTZ-50 omogućuje uporabu opreme za različite potrebe, zahvaljujući korištenju različitih priključaka. Glavna namjena traktora:
Ovaj model omogućuje promjenu širine kolosijeka na prednjim i stražnjim kotačima. U konstrukcijskom planu ovi elementi su napravljeni sa srednjom krutošću i vodilicama. Stražnji par obavlja funkciju vožnje, ima velike dimenzije i kruti tip ovjesa.
Sve glavne komponente nalaze se u prednjem dijelu kabine, pristup njima nije težak, što uvelike olakšava održavanje opreme. Kabina MTZ-50 izrađena je na temelju krutog okvira, vanjski dio je zaštićen od korozije dvoslojnim premazom emajla koji je otporan na agresivne iritanse. Unutra, vozačevo sjedalo je različita udobnost za ta vremena, od vibracija strojara štiti posebnu završnu obradu.
U nastavku su navedene glavne specifikacije traktor MTZ-50 :
U nastavku ćemo detaljnije razmotriti neke čvorove.
Pogonski agregat za dotični stroj opremljen je s četiri cilindra, nema posebno velikog kapaciteta - pedeset pet "konja". Motor možete pokrenuti ručno ili pomoću električnog startera. Kapacitet motora je 4,74 litara, sustav hlađenja je tekućeg tipa.
Prijenos traktora je samo mehanički model, opremljen reduktorom. Mjenjač je dizajniran za omogućavanje devet brzina prema naprijed i ima dva načina okretanja. Zahvaljujući mjenjaču, mijenjanje brzina se odvija bez gubitka snage, što je dobar pokazatelj tehničke upravljivosti.
Elektrana djeluje na dizelsko gorivo s dodatnim čišćenjem, pri maksimalnoj snazi "jede" oko osam litara na stotinu kilometara, što je prilično racionalno za stroj ove klase.
Predmetni traktor razlikuje se po tvrđem ovjesu. Specijalni most MTZ-50 - balansnog tipa. Kotači su pričvršćeni prikladnim i pouzdanim uređajima, što im omogućuje brzo rastavljanje ili sklapanje. Dobra upravljivost vozila osigurana je zahvaljujući gotovo pola metru udaljenosti od tla i podesivoj širini kotača, kao i impresivnim gazištima guma. Sustav disk kočnice odlikuje pouzdanost i lakoća održavanja.
Električna oprema uključuje generator, par startera, svijeće. Nakon prebacivanja elektromagnetskog releja, starter počinje rotirati, postavljajući automobil u pokret. Isti uređaj služi za zaustavljanje startera nakon biranja potrebnog broja okretaja pogonske jedinice. Zapaljiva smjesa se pali iskrom iz svjećica.
Traktor MTZ-50 ima niz objektivnih prednosti:
Među nedostacima stručnjaci ističu pokazatelj niske produktivnosti pri obradi velikih površina, kao i nedostatak klimatizacije i velike buke.
Više od pola stoljeća eksploatacije, bjeloruski se traktor pokazao izvrsno u raznim dijelovima bivšeg Sovjetskog Saveza. Osnova modela sastoji se od polu-okvira zavarenog tipa, spojke, stražnje osovine i prijenosnika. Greda sadrži hidraulični servo upravljač, rashladne rolete, hladnjak vode i ulja.
Osim toga, vrijedno je spomenuti i zasebno-modularni hidraulički sustav volumena od dvadeset i jedan litara i radnog tlaka od 20 MPa. MTZ-50 je zaključan pomoću ručnog mjenjača i disk kočnica. Spremnik za gorivo nalazi se iza sjedala strojara, zatvorena kabina je pričvršćena za krila kotača. Veliki prozori pružaju dobru vidljivost, noću i osvjetljenje osiguravaju četiri standardna prednja svjetla.
Minsk Tractor Plant je u svoje vrijeme proizvela nekoliko izmjena temeljenih na T-50. Na primjer, jedinica s prefiksom "K" dizajnirana je u suradnji s inženjerima iz Tbilisija. Naglasak u ovom modelu namjerno je stavljen na povećanu stabilnost tijekom rada u planinskim područjima i na padinama.
Vinogradi su služili varijaciji pod simbolom 50-B, odlikuje se povećanom upravljivošću. Modifikacija "P" je dizajnirana za rad u rižinim poljima. Automobil 50-N razlikovao se od prototipa svojim niskim razmakom od tla i manjim promjerom kotača.
Unatoč činjenici da su neki analozi bili udobniji i produktivniji, MTZ-50 je pokrivao sve svoje nedostatke uz jeftino održavanje, dostupnost, cijenu rezervnih dijelova i popravke. Moderni analog pedesete serije je traktor Belarus-500. Odlikuje ga pouzdanost, novi motor i dobre performanse.
Želio bih napomenuti da uređaj MTZ-50 traktora omogućuje vam aktivno korištenje raznih dodatnih uređaja, značajno proširujući njegove operativne sposobnosti. Također, tehnika se može koristiti kao utovarivač ili bager. Originalni uređaj kotača povećava upravljivost i propusnost, budući da mali elementi vode automobil, a stražnji, veći, obavljaju funkciju vožnje.
Zahvaljujući jedinstvenoj prijenosnoj kutiji, moguće je aktivirati downshift, kao i prebacivanje stupnjeva prijenosa bez gubitka snage. Unatoč činjenici da se uređaj već nekoliko desetljeća ne proizvodi, rezervni dijelovi za njega mogu se nabaviti i danas. Traktor MTZ-50 s pravom je jedan od najboljih predstavnika te vrste, uzimajući u obzir godinu proizvodnje, karakteristike, cijenu, popravke, pouzdanost i performanse.