Važnost poljoprivrede u gospodarstvu zemlje raste iz dana u dan, što znači da tehnički napredak ne može stajati. U ovom članku detaljno ćemo se osvrnuti na tehničke karakteristike traktora T-150K, kao i na njegove nedostatke i prednosti.
KhTZ-150K je energetski intenzivan poljoprivredni traktor na kotačima, koji je proizveden od 1971. i tijekom sljedećih četrdeset godina na Kharkov Tractor Plant. Marka T-150K traktor je duboka modernizacija T-125.
Istodobno s T-150K, tvornica u Kharkov proizvodila je traktor XTZ-150, koji je bio sličan njegovom prethodniku, ali je bio praćen.
Tvornica je pokrenula masovnu proizvodnju gusjeničnih i kotačnih traktora koji su međusobno ujedinjeni. U ovom trenutku taj trend prati poznata američka tvrtka JonhDeer.
Osim gore navedenih modela, na tvornica traktora od 1989. godine, serijski se proizvodio mini-traktor T-08, T-010, T-012.
Glavne izmjene traktora T-150K:
Dizelski motor SMD-60 kapaciteta 165 litara razvijen je posebno za marke traktora XTZ T-150K. s., koji je imao prednji položaj, šest cilindara i V-oblik. Sustav hlađenja motora - tekućina s turbonaduvom. Lansiranje glavnog motora izvršeno je pomoću startnog benzina, koji je počeo s radom pokretanjem električnog startera.
Nakon izvjesnog vremena, fabrika u Harkovu prestala je proizvoditi motor SMD-60, a na traktor je ugrađen YAMZ-236 DZ ne-napuhavajući šestocilindrični motor hlađen tekućinom s kapacitetom od 170 litara. a. Lansiranje je provedeno bez pomoćnih motora pomoću električnog startera. Ovaj model motora značajno je poboljšao osnovne karakteristike traktora.
Prijenos traktora HTZ T-150K je hidromehanički, predstavljen s četiri raspona: spor, transportni, radni i obrnuti. Svaki od njih ima četiri stupnja prijenosa.
Velika prednost kontrolne točke XTD je u tome što se prebacivanje vrši bez prekida protoka snage. To se postiže korištenjem osobnih steznih spojki koje se nalaze na sekundarnoj osovini kutije i povezuju se s pogonskim zupčanicima. Zbog toga se pri mijenjanju stupnjeva prijenosa na početku uključuje hidraulična stezaljka sljedećeg stupnja prijenosa, a nakon toga se isključuje prethodna spojka. Za nekoliko dijelova sekunde, spojke oba zupčanika ostaju uključene, što osigurava neprekidno prebacivanje.
Raspon traktora XTZ-150 se uključuje samo kada se traktor zaustavi. Stražnja osovina (čvrsto pričvršćena za okvir) - prednja, prednja (na oprugama) - preklopiva.
Hidraulična oprema: modularno-odvojeni sustav zglobnog uređaja, sustav kontrole upravljanja, zaseban sustav mjenjača. Kod traktora proizvedenih nakon 2013. godine, sustavi upravljanja i priključivanja su kombinirani.
Pneumatsku opremu predstavljaju sustavi kontrole kvačila i kočnice prikolice i traktora.
Električna oprema je ugrađena mreža, čiji je napon 12 V.
Kabina traktora HTZ je izolirana od vibracija, a vozaču se u potpunosti štiti od buke i prašine. Od 2013. godine kabina je opremljena sigurnosnim kavezom. Tijelo se nalazi u samom središtu gravitacije, tako da su vibracije koje se događaju tijekom vožnje minimizirane.
Okvir je prednji i stražnji poluokvir koji su spojeni vodoravno i okomito sa šarkama. Sami poluokvir su napravljeni od poprečnih greda i uzdužnih kanala. Svi elementi okvira povezani su zakovicama.
Prednosti traktora marke HTZ T-150K:
Nedostaci T-150K:
Osim navedenog, cijena traktora HTZ T-150K znatno je viša od cijene T-150. Najvjerojatnije se to može objasniti činjenicom da T-150K pruža najveću sigurnost na radu, što se ne može reći za njegovog praćenog praćenja. Rabljeni model može se kupiti za 300 tisuća rubalja. i iznad. Novi automobil koštat će kupca oko 1,5 milijuna rubalja.
Među zanimljivim činjenicama može se primijetiti da su za čišćenje palube nosača zrakoplova iz Rusije "Admiral Kuznetsov" izabrali T-150K, koji je opremljen motorom sovjetskog borca MiG-15. također model traktora objavljen u seriji časopisa "SSSR u mjerilu". Danas traktor HTZ T-150K ostaje nezamjenjiv na svoj način.