Izlazno ožičenje priključnog uređaja: priključak priključka

Automobilska prikolica uvelike proširuje mogućnosti stroja. Uz to, možete prevesti glomazan teret, prevesti motorne sanke ili jet ski. A ponekad i brod.

Da bi se prikolica sigurno iskoristila, potrebno je ne samo pravilno instalirati kuku, nego i spojiti električara. Automobili imaju nekoliko različitih načina za spajanje utičnice prikolice.

Ugradnja kuke za vuču

Za ugradnju kuke, ne morate imati posebno znanje o popravku automobila. Svatko tko je navikao mijenjati svoje kotače moći će staviti trzaj.

Moderni automobili imaju standardno mjesto za ugradnju kuke za vuču. Stoga, da biste ga montirali, trebate:

1. Uređaj postavite na vidikovac ili dizalo.
2. Pažljivo pregledajte rane. Pod slojem tvorničke antikorozivne mastike moraju biti trake od ljepljive trake, koje zatvaraju matice za ugradnju. Oni su čvrsto zavareni na tijelo.
3. Pokrenite kuku ispod poda prtljažnika i poravnajte oko kuke s maticama na tijelu.
4. Osigurajte kuku s priloženim vijcima.

Kada kupujete ne morate pokušati dobiti najjeftiniji trzaj. Može isporučiti mnogo neugodnosti tijekom instalacije. Originalni proizvodi lako se razlikuju po kvaliteti izrade i boji. Također kupili trzaj treba pokušati pričvrstiti na prikolicu. Njegova glava možda neće stati na trzaj.

Kako isporučiti električnu energiju prikolici

Električna energija u vozilu se isporučuje pomoću standardnog priključka za priključak prikolice. Na automobilima domaće proizvodnje koriste se 7-pinski priključci. Ova vrsta je češća.

Američki i neki europski strojevi koriste 13-pinske priključke. To je zbog mogućnosti povezivanja ne samo prikolica, već i mobilnih kućica. Oni zahtijevaju veliku snagu iz električnog voda. Osim toga, uz pomoć ovog priključka dodatno su spojeni: stražnja kamera, parkirni senzori, svjetla za maglu.

U Rusiji se povezivanje utičnica za vuču razlikuje od stranih. Stoga, uvezene prikolice imaju drugačiji pinout i povezuju ih na rusku utičnicu bez izmjena neće raditi.

Izravna veza

Ožičenje utičnice prikolice ima 2 vrste. Ovisno o broju kontakata, povezani su na različite načine. Ovo je dijagram pinout 7-pin utičnice.

Boje prikazane u tablici odgovaraju standardnim bojama žica koje opskrbljuju električnu energiju elementima optike.

U ovoj shemi spajanja prikolice nema poleđine u pinoutu utičnice. Budući da velika većina prikolica za osobna vozila nije opremljena odgovarajućom svjetlosnom signalizacijom.

Priključne utičnice s 13 pinova

Uzorak pinouta za 13 kontakata je malo složeniji.

U nedostatku provjere na stražnjem ožičenju od strane računala na vozilu, shema priključka na izlazu iz prikolice ostaje standardna.

Samostalna instalacija

Možete sami instalirati električni sustav kuke za vuču. Traje oko 2 sata. Električar ima jednostavnu shemu spajanja priključka prikolice na utičnicu. Konektor mora osigurati jednostavan i pouzdan spoj električnog ožičenja.

Da biste instalirali utičnicu, trebate:

1. Otvorite prtljažnik automobila i uklonite plastičnu ili osjetljivu podlogu. Bolje je demontirati stezaljke za pričvršćivanje s vretenom u obliku lopatice. U ovom slučaju, isječci će ostati netaknuti i neće morati kupiti nove.
2. Pregledajte stražnji dio prtljažnika. Tamo gdje je pričvršćen odbojnik, moraju postojati gumeni čepovi kroz koje prolazi žica koja napaja pozadinsko osvjetljenje sobe. Kroz ovu gumu trebate staviti u prtljažnik snop žica za spajanje utičnice kuke za vuču.
   
3. Pregledajte da guma ide prema stražnjim svjetlima. Podijelite snop u odvojene žice.
4. Na svakoj žici izolirati najviše 1 cm. Za gole površine potrebno je spojiti žice iz utičnice. Priključak je bolje povezati s bravicama za brzo spajanje žica. Ovo je bolje od obrtanja.
5. Pričvrstite utikač u nosač s vijcima.
6. Provjerite vezu. U tu svrhu priključite prikolicu na kuku za vuču i provjerite rad sustava svjetlosne signalizacije.

Ako električna prikolica funkcionira, možete instalirati obloge.

Kako pronaći grešku

U vlažnom vremenu kontakti utičnice se oksidiraju. Također dobiva prljavštinu koja degradira kontakt u priključku. Zbog toga rasvjeta prikolice zaustavlja rad. Kako prepoznati uzrok i otkloniti problem?

Za jednostavnu provjeru automobilske elektrike, postoji indikator, popularno poznat kao "kontrola". To je žarulja s dvije žice koje na krajevima imaju stezaljke.

Prema ožičenju izlaza prikolice, jasno je koja rasvjetna naprava odgovara određenom konektoru. Potrebno je provjeriti indikator koji je odgovoran za neispravnu žarulju.

U tu svrhu na željezni dio kuke za vuču pričvršćen je jedan indikator stezaljke, koji će poslužiti kao masa, a drugi je umetnut u ispitni priključak. Provjerite s uključenom elektrikom. Ako je priključak slab, kontaktna žaruljica se neće upaliti.

Da biste riješili problem, morate rastaviti utičnicu i očistiti kontakte brusnim papirom.

Koordinacija optičkih uređaja

U nekim suvremenim automobilima, kontrola svjetlosnih signala javlja se ne izravno, nego preko putnog računala. Testira prednju i stražnju optiku za povećanu potrošnju električne energije. Na taj način sustav štiti ožičenje od kratkog spoja i instalacije svjetiljki velike snage.

U tim automobilima izravno povezati utičnicu prikolice neće raditi. Sustav će dati pogrešku. Da biste ga zaobišli, instalirajte blok koji odgovara snazi ​​optike stražnjeg svjetla s računalom automobila.

Odgovarajuća jedinica ugrađena je u električni krug i spojena je na ožičenje.

Instalacijski materijali

Da bi utičnica putničke prikolice bila besprijekorna, bolje je da ne uštedite novac na materijalu. Za rad će biti potrebno:

1. Žičana žica s presjekom od najmanje 1,5 mm. Izolacija bi trebala osigurati rad u uvjetima temperaturnih promjena.
2. Corrugation za polaganje žica u jedan snop. To će dodatno stvoriti zaštitu.
3. Socket. Potrebno je pogledati, da je poklopac čvrsto zatvoren bez izobličenja. A brtveni prsten osigurava nepropusnost. Priključci unutar uređaja ne smiju se objesiti, jer će u suprotnom doći do lošeg kontakta.
4. Spojnice ili zaporne brave za spajanje žica.

Izlaz radi u agresivnom okruženju, tako da možete dodatno koristiti silikonsku mast ili mast za zaštitu kontakata.