Troit motor. Što učiniti

S neuspjehom motora suočeni su svi vozači. Zajednički izraz "troit motor" bez prijevoda i dodatnih objašnjenja govori iskusnom vozaču da je vrijeme za puzanje ispod haube, a štoviše odmah.

Što se dogodilo?
Pojam motorno naginjanje nastao je od davnina, kada su, u osnovi, na automobilima postojali 4-cilindrični agregati. Ako jedan cilindar nije uspio, motor se "povukao" na preostale tri. Otuda i izraz. Broj cilindara u procesu tehničke revolucije je porastao, a termin je ostao.Ako je motor “izgrađen”, onda automobil hitno treba popravak. Nemojte se zavaravati da iako motor i trojka i dalje nastavlja okretati kotače. Ova greška je vrlo ozbiljna. Ako je vaš motor tako dobro podešen da ste ga uspjeli pokrenuti s jednim ili više neradnih cilindara, ne možete iz njega izvući punu snagu. Također je dobro ako se automobil može nekako pomaknuti. I može potpuno zastati.

"Troits engine" - uzroci kvara

Sustav paljenja

Simptomi kvarova u sustavu paljenja izraženi su povećanom potrošnjom goriva, pojavom sivog dima ispušna cijev i kod nestabilnog rada motora pri niskim i srednjim brzinama. A na malim brzinama, radilice povremeno prigušuju zvukove, a motor radi u trzaju.

Kako eliminirati?

Uklanja pogreške u sustavu sustav paljenja kako slijedi. Prvi korak je odrediti koja svijeća ne radi. Izvedba svijeće određena je u praznom hodu. Na motoru koji radi, potrebno je naizmjenično ukloniti vrhove svijeća. Ako se motor u praznom hodu ne smanji kada se ukloni sljedeći vrh, tada ova svijeća ne radi. Onda biste trebali provjeriti visokonaponske žice kvar koji također uzrokuje nagomilavanje motora. Ako je izvršen sav rad s sustavom paljenja, a motor je "troit" kao i prije, sljedeći red će biti klipna grupa.

Cylindroporshnevaya grupa

Svijeće u redu, i "troit" motor u praznom hodu. Moguće je da je stezanje u cilindru slomljeno. Takav fenomen se često javlja kao posljedica propuštanja klipa ili njegovog djelomičnog uništenja. Odredite stanje klipa u smislu kompresije, koji se provjerava kompresorom i manometrom.

Mehanizam za distribuciju plina

Stanje ventila i sjedišta ventila određuje se na isti način kao i stanje cilindara. Povećana kompresija će se pokazati povećanjem zračnosti ili povredom prijanjanja ventila u sjedalu nakon ulijevanja motornog ulja u otvor za utikač. "Troit" motor i kršenje ventila.

Detonacija motora

Mnogi su naišli na ovaj fenomen kad su pokušali ugasiti automobil, a motor je neko vrijeme radio, grčevito drhtavši. U ovom slučaju, ne detonacija uzrokuje stvaranje motora, već, naprotiv, neuspjeh u radu cilindara dovodi do pojave detonacije. Ovaj kvar se eliminira podešavanjem vrijeme paljenja. To znači da morate podesiti paljenje okretanjem razdjelnika ili oktanskog korektora u skladu sa skalom kako biste je kasnije napravili. Rotacija motora i detonacija izravan su znak ranog paljenja.