TTN - što je to?

Sve vrijednosti robe koje jedna strana prodaje, a druga kupuje i oduzima, moraju biti pod određenim računovodstvom. Različite materijalne vrijednosti vrste dokumenata jedna od vrsta je tovarni list (teretni list).

TTN je službeni papir koji se ispisuje u svim slučajevima kada prodavatelj prenosi raspoložive vrijednosti robe kupcu. U tom slučaju, bilo da je on sam kupio ili posrednik koji je nosio robu, preuzima kupnju zajedno s tom dostavnicom. I ovaj važan dokument čuva se pet godina.

Četiri strane

Ovaj službeni papir uvijek je izložen u četiri primjerka. TTN je, kao što smo rekli, uzimajući u obzir vrijednosti, ali i usluge koje su povezane s prijevozom stjecanja. Stoga je takva faktura potrebna u nekoliko duplikata:

• Jedan od njih ostaje tamo gdje se dobivaju i šalju vrijednosti. To jest, prodavatelj.
• Drugi je papir potreban onima koji prihvaćaju predmetnu robu.
• Treći se dodaje računu za isporuku izravno osobi koja ju je naručila.
• Četvrti ostaje s tvrtkom koja je isporučila vrijednost. Ovaj rad uzima u obzir pruženu uslugu. A vozač koji je predao robu primit će novac koji mu treba za obavljeni posao.

Ovo četverostruko računovodstvo osigurava kontrolu nad cjelokupnim procesom kupnje. I usput, policija može tražiti da se pokažu svi dokumenti koji potvrđuju zakonitost transporta robe. U ovom slučaju, kao iu bilo kojoj drugoj fazi revizije, dovoljno je dostaviti teretni list.

Za koga i što?

Naravno, bilo bi moguće ne komplicirati život popunjavanjem nekih radova. Ali TTN je također jamstvo. Bez takve službene potvrde, poreznim bi upravama bilo teško provjeriti jesu li svi porezni odbici glavnih sudionika u transakciji pravični. Isto tako, ubuduće ne bi trebalo biti neslaganja s porezom na odbitke od poreza ako stjecatelj od njih traži prava. I ovdje, kao što kažu, činjenica je očigledna:

• koliko se robe prodaje;
• količina nastale robe;
• obrazloženje koliko mjesečno plaća vozača:
• koliko usluga za prijevoz dragocjenosti poreznog razdoblja organizacija prijevoza.

I, naravno, samom stjecatelju je potreban takav papir kako bi se osiguralo da su operacija i prikazani podaci točni i, ako je potrebno, da se izjave o sukladnosti kupljenih i na kraju isporučenih. Nikad ne znaš što je izgubljeno na putu! I protiv pisane u papiru, pa čak i potpisan, ne možete raspravljati.

Ispunite sliku i sličnost

Svi službeni papiri popunjavaju se i obrađuju prema postojećim pravilima. A TTN je dokument strogo definiranog obrasca. To je opis u dva dijela:

• Prvi je sve informacije o kupljenom proizvodu, njegovim glavnim karakteristikama, parametrima, količinama i količinama. Ovaj odjeljak također pruža informacije o ugovornim stranama i navodi sve one koji se odnose na vrijednosti robe i njihov prijevoz.
• Drugi dio daje informacije o tome gdje i na koji način će se teret prenijeti. I također o tome što će ga isporučiti.

Prvi dio, naravno, popunjava prodavatelj. On zna što je prodao iu kojoj količini. I svi podaci nužno odražavaju u dokumentu - TTN, u uzorku ispuniti, naravno. Drugi dio je briga brodarske tvrtke. Uz dotični dokument, oni jamče gdje se uzimaju, kako se poduzimaju i kojim sredstvima. Stoga, u slučaju različitih pogrešaka ili propusta, bit će za što i s kim pitati.

TTN izvršite prema strogim propisima ovisno o vrsti proizvoda. Može sadržavati različit broj potrebnih točaka za pružanje svih informacija. Alkohol, naftni derivati, žitarice, drvo, prijevoz između država - sve ima svoje specifičnosti i vlastite zahtjeve za teretni list.

Sve iskreno

Čak i prije nego što netko ode za robu, o tome obavijestite prodavatelja. Priprema TTN za dostavu unaprijed. Što možete unaprijed napisati? Gotovo sve što se odnosi na prvi dio ovog službenog lista. Osim toga, to označava tko je odgovoran za otpremu robe, kao ime vozača, koji će prihvatiti i nositi tu prtljagu, broj njegovog automobila. Cjenik se u pravilu primjenjuje na kupljeni teret. Jednom riječju, sve informacije su već pripremljene i unesene. Time se smanjuje vrijeme isporuke robe.

Po primitku unosi se podatak o težini, količini isporučenog i prodanog. Vozač ili špediter kontrolira sve tako da nije kriv i daje u službenom dokumentu podatke o svojim nadolazećim službama.

Odgovorna osoba odgovorna je za sve. Potpisuje sve obrasce računa. Pošiljke pošiljke pečate dokument. Vozač ili špediter koji je prihvatio kupnju također je potpisan. Naravno, prvo uspoređuju ono što je napisano i što je u stvarnosti. Zato što su sada odgovorni za vrijednosti koje su im povjerene.

Kada papir nije potreban?

Primjer popunjavanja teretnog lista je obrazac br. 1-T. Ali ponekad ova faktura nije potrebna, jer prodavatelj nije s kupcem razgovarao o pojedinostima isporuke. S jedne strane, manje problema. S druge strane, fiskalne vlasti mogu imati pitanja. Sljedeći test ne može potvrditi činjenicu o tome kako su vrijednosti isporučene, u kojoj mjeri, tko ih je doveo, bilo u količinama, kako je navedeno riječima, i još mnogo toga, što je zanimljivo za poreznu službu. I kako onda dobiti porezne olakšice, ako ništa službeno ne potvrđuje činjenicu kupnje i isporuke?

Ukratko, mogu postojati nijanse. A kako bi se problem riješio bez prigovora jedno drugomu, moguće je unaprijed unaprijed pismeno dogovoriti je li teretni list nužan ili ne, jer zakon u nekim slučajevima ne predviđa obveznu primjenu dotičnog dokumenta. Ali ipak, postoje stvari koje nas štite - dokumenti na koje imamo pravo uputiti se, ako je došlo do spora.

Možete to učiniti bez TTN-a i na drugi način.

Osoba koja šalje robu može dodati dodatne informacije u obliku službenog lista br. 1-T. I poseban stupac - za porezno računovodstvo. Tada ti verifikatori i pitanja neće nastati. U ovoj izvedbi, možete izbjeći stvaranje drugog dokumenta na teretu - obrazac TORG-12. Ali ipak, u ovom slučaju, vrijedno je unaprijed unaprijed odrediti jesu li pošiljke nužne, ili uspjeti pročistiti 1-T obrazac.

Međutim, u nekim slučajevima, fiskalno tijelo zahtijeva dva dokumenta odjednom - 1-T i Torg-12. To je opravdano činjenicom da sam stjecatelj djeluje kao prijenosnik tereta. Ili činjenicu da je nacrtao organizaciju za rukovanje prtljagom treće strane. Postoje trenuci s kojima se sudionici transakcije ne mogu složiti i sanjati o pojavljivanju jedinstvenog dokumenta koji je zajednički svim situacijama. Međutim, morate slijediti slovo zakona koji je danas.

A ovo je nešto novo!

Neki se pitaju: možda se nešto promijenilo u 2017. godini? Možda je uzorak važnog dokumenta o računovodstvu prijevoza dragocjenosti sada drugačiji? TTN novog modela zapravo je već dugo usvojen i nije se promijenio od 2011. godine. Označava:

• Tko je poslao teret i tko će ga uzeti.
• Što je točno opis stavke prtljage.
• Kakva vrsta službenog papira slijedi teret.
• Dan i sat kada je roba otpremljena, kada su je prihvatili.
• Koje su značajke i uvjeti prijevoza (posebno za vremenske i temperaturne uvjete tijekom pretovara za određenu grupu robe).
• Koji stroj je bačen i kako je opremljen.

Ovo nije potpuni popis svega što je potrebno prijaviti u teretnom listu, što je važno ako postoje bilo kakve nesuglasice i sporovi između strana u transakciji, kao i zahtjevi poreznih vlasti.

Jedan kupuje, drugi prodaje

Računovodstvo računa također je nezamislivo u slučaju tranzitnog tereta. To je, prvo, trgovačko poduzeće dobiva nešto od onih koji prodaju. Baca robu na vaše skladište. I onda djeluje kao prodavatelj i sklapa poslove s krajnjim kupcem. Ova vrsta posredničkih shema između proizvođača i prodavatelja i krajnjeg korisnika također je pod kontrolom oka fiskalne vlasti.

U slučaju tranzita teretnog prometa, trgovačko društvo se najprije u teretnom listu označava kao „platitelj“. I koga će označiti kao “otpremnika” ovisi o tome tko je prenio prava na posjedovanje vrijednosti robe. Tko primi prtljagu izravno iz skladišta, sada za konačni prijenos kupcu, je primatelj. Ako kupac sam prihvati svoju robu, upisuje se kao primatelj.

Automatizacija za pomoć

Naravno, teretnica (teretni list) mora biti propisno napisana. A tu je i program za pomoć, poznat kao 1 C. Automatski sustav radi pola posla za osobu. A ako ne postoji takav program? Zatim odijelo i ured. Administrator sustava u poduzeću može pomoći u tome, iako to nije teško učiniti sami.

Dovoljno na PC-u spremiti izratak u obliku elektroničkog formata - tovarni list. Vi sami ne morate ništa učiniti. Postoje mnogi resursi iz kojih je lako preuzeti gotov obrazac. Međutim, nije svaka datoteka prikladna. Ako se radi o nastavku pdf-a, tada ga neće biti moguće popuniti u elektroničkom obliku. Ali ako imate urednik za datoteke ovog tipa - nema problema. Važno je napomenuti da ne postoji svatko takav urednik. Formati doc, docx, odt također će vam donijeti mnogo problema. Postoji značajan nedostatak u njima - oni su ograničeni u mogućnostima automatskog brojanja.

Najvjerniji u svakom pogledu za posao - vrsta excl i njegove varijacije. Posebno su kreirani za tablične inačice, sve u njima radi jasno i sve je osigurano. Samo nemojte pogriješiti u ispravnosti obrasca preuzete fakture. Pogledajte da on nije bio stari model i da je u skladu s odlukom Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije.

Postoji razlika

Neki ljudi su zainteresirani znati: koja je razlika između teretnice za proizvod i samo teretnice za proizvod? Trebate li dva dokumenta odjednom ili samo jedan?

Važno je razumjeti što su ti službeni papiri. Na primjer, TN uzima u obzir računovodstvo, financijsko pitanje prodaje. I stranke ugovora i porezna stranka su zadovoljne, sve je pod kontrolom i uz jamstvo.

A ako je i treća strana uključena u prijevoz teretnog prometa, onda je nemoguće bez teretnog lista. To je uzimajući u obzir prijevoz, a ne samo kupnju i prodaju. Trostruki odnos je ono što TTN popravlja.

Ukratko

Tako su TN i TTN različiti službeni papiri. U svakom slučaju, obavite transakciju kupnje i prodaje. TTN nastaje kada se ta prtljaga mora negdje transportirati. Ali takva faktura ne odražava činjenicu prijenosa bogatstva s jednog vlasnika na drugog. Ispostavlja se da se prilikom prijenosa kupljenog proizvoda s jednog mjesta na drugo moraju ispuniti oba dokumenta. Nisu svi zadovoljni, ali inače to još nije moguće. Dok ne stvore jedinstveni dokument za posebne slučajeve.