UAZ "Patriot" (dizel): recenzije vlasnika

Domaća automobilska industrija je u porastu. Uvjerite se sami. AvtoVAZ proizvodi Lada-Grant s pištoljem, a zatim su u Uljanovsku pokrenuli proizvodnju novog UAZ Patriota (SUV). U isto vrijeme, srce ovog automobila više se ne uvozi, nego je vlastiti, ruski. Upoznajmo se s novim "Patriotom", kao i recenzijama onih koji su ga već kupili.

Nova tehnička rješenja

Brzina kojom stručnjaci UAZ-a provode modernizaciju ovog modela ne može propustiti zadovoljstvo navijača. Prije otprilike godinu dana, vozači su procijenili prošla ažuriranja, au proljeće je automobil dobio nove predmete. U ovom paketu, nadogradnje može se primijetiti multipleks ožičenje, sustav "pristojan svjetlo", snažnije auto radio. Usput, sada može reproducirati zvuk s memorijske kartice. Možda je to razlog zašto se UAZ “Patriot” (dizel) zaljubio. Ocjene vlasnika su uglavnom pozitivne, pa čak i više.

Među tehničkim rješenjima možemo istaknuti novi Boschov ABS. Zbog toga se automobil bolje ponaša pri kočenju. Prijenos pogona na sve kotače je reprogramiran. Sada, ako zaustavite motor, niska brzina se ne isključuje.

Novi izgled

Izgled ovog SUV-a nije se promijenio od 2005. godine. Sada se UAZ "Patriot" (dizel) pojavio u novom izgledu. Opremljena su nova prednja svjetla u osnovnoj konfiguraciji dnevna svjetla. Stražnja svjetla također su promijenila izgled. Na nov način, sada se čini da su obamrli preko bočnih zidova. Nova rešetka sada se doživljava na potpuno novi način i postala je ljepša. Promijenjeni su i odbojnici. Vozači su bili zadovoljni što sada nisu fiksirani na okvir. Sada su vezani za tijelo. Tako su se inženjeri i dizajneri riješili proreza od dva centimetra. Nove su praznine vrlo uske i vrlo uredne.

Ako pogledate neke sitne detalje, možete vidjeti velika svjetla za maglu, pragovi novog oblika, novo svjetlo za kočenje na LED, aktivnu antenu. Kreatori automobila su stvarno ponosni na ljepljeno staklo. U tvornici su te naočale stavile robota. Zrcala se sada preklapaju, postala su veća. Sada je automobil dovršen kao opcija 18-inčni kotači.

Općenito, novi UAZ "Patriot" (dizel) dobio je reprezentativniji izgled. S ovim novim dizajnom možete sigurno pohađati tečaj na stranim tržištima.

Unutarnji svijet

Unutrašnjost je ažurirana prije dvije godine, pa čekanje na nešto kardinala nije vrijedno truda. Međutim, prva stvar koju treba zapaziti je sjedište poboljšane udobnosti. Sada, da biste ga podesili po visini, više ne trebate otvarati vrata.

Ono što vas privlači je oko nadzorna ploča. Između pokazatelja i vaga u crveno-zelenoj boji izgleda kao putno računalo. Vlasnici označavaju temperaturni senzor u moru. Vozači su također istaknuli novi strop s LED-om.

Salon je postao prostraniji. Sada se putnici mogu udobnije zadržati na svojim sjedalima. Kako bi dodali prostor, inženjeri su pomaknuli nosače na kauču i osvojili čak 80 milimetara.

Prtljažnik je prekriven novom zavjesom. To je više udoban, i također ima tvrdi rub na rubovima. Nema usporedbe s prošlošću. Novi lukovi dopuštali su da im se proširi dodatnih centimetara. Na lijevoj strani možete vidjeti 12-voltnu utičnicu.

Motor UAZ "Patriot" - dizelski motor ZMZ 51432

Pod haubom ruskog "Patriota" više nećete naći motove iz talijanskog "Iveca". Sada je instaliran dizelski motor ZMZ 51432. Moram reći da je talijanska jedinica imala Euro-3 standard. I proizvod zavolzhsky Motor Plant odgovara Euro-4. To se dogodilo jer je tvrtka Bosch pomogla u stvaranju automobila. Nijemci su razvili sve čvorove sustav goriva.

Novi dizelski motor ima volumen od 2,3 litre. A njegova snaga je vrlo skromna - samo 114 konjskih snaga. Okretni moment je 270 Nm. Ovo je izvrstan pokazatelj. Kako se SUV ponaša s novim srcem?

Ono što se od ove jedinice očekivalo, a to je "podizanje" iz niskih okretaja, nije bilo moguće dobiti. Međutim, kada je tahometar prošao oznaku od 2000 o / min, teški stroj počeo je naglo ubrzavati. Verzija benzina nije ubrzana.

Je li motor pouzdan?

Tko poznaje povijest, zna da je motor iz ZMZ-a imao mnogo problema u prošlosti. Rad na dizajnu ove jedinice započeo je 90-ih godina. Zadatak je bio gotovo nemoguć. Bilo je potrebno napraviti dizel na temelju 406-te. Prvi modeli nisu bili uspješni. Ali oni su kupljeni. Međutim, prenizak resurs i mnogo inženjerskih grešaka koje su prisiljene smanjiti proizvodnju. Tada je prošlo vrijeme, pogreške su ispravljene. I danas se motori ponovno koriste.

Je li UAZ “Patriot” (dizel) pouzdan? Pregledi vozača govore sami za sebe. Na temelju njih postoji nekoliko glavnih problema ovog ZMZ-a. Ponekad postoji otvoreni krug. mehanizam distribucije plina. U tvornici u Volgi to se objašnjava činjenicom da su u početku komponente bile relativno niske kvalitete. Da bi se to isključilo, kvaliteta čelika počela je biti kontrolirana. Vlasnici ovog pitanja kažu da to više nije slučaj s novim strojevima. Ponekad i pumpa za podmazivanje ne uspije. Biljka tvrdi da može postojati bilo što. Na novim motorima pumpa za ulje je istovarena. UAZovody kažu da na Euro-4 jedinicama nema takvog problema.

Događa se da ploča ventila padne u cilindar. ZMZ kaže da to nije ništa drugo nego posljedica lomljenja lanca. Jedan od mogućih razloga je i ulazak stranih tijela u cilindar. I vlasnici kažu da su mislili nešto drugo. Na novom dizelskom motoru Euro-4 to više nije slučaj. Svi problemi koji su bili s ovim motorom sada su riješeni. I mnogo je postignuto zahvaljujući pomoći Nijemaca u razvoju i opskrbi gorivom.

UAZ "Patriot" (dizel): niska potrošnja goriva

Trakcija se povećala, ali potrošnja goriva zadovoljava vozače. Trošak "Patriota" s dizelskim motorom u gradu smanjio se za pola. Ako se pomičete po neravnom terenu, možete spremiti dva puta. Za to možete čak trpjeti i buku motora i zvižduk turbine.

Među značajkama može se primijetiti da je bolje napuniti automobile visokokvalitetnim dizelskim gorivom. Obični solarij može onemogućiti njemačke uređaje za gorivo.

Kratki prijenos

Da, točno. Dovoljno je doseći 120 km / h, broj okretaja motora je veći od 3000. Dosta za dizelske motore. Lijepo je uključiti petu brzinu na ovom SUV-u i voziti 80 km / h. Mirna je i vrlo ekonomična. Međutim, ne uštedite previše i idite u mirovanje, kao što neki ljubitelji dizel automobila radije rade. Kaže se da je vožnja pri malim brzinama neugodna.

Javno mišljenje

Što kažu vlasnici o novom modelu UAZ “Patriot” (dizel 51432)? Prema ocjenama vlasnika iz Rusije koji su 2014. kupili automobil u srednjoj konfiguraciji, ne može se usporediti sa starim automobilima. To je zgodan, snažan, udoban. Budući da je "Patriot" trebao zamijeniti stari UAZ, vlasnici su vrlo zadovoljni.

Ako vozite puno na cesti, to je ono što trebate. Među prednostima obratite pozornost na veličinu, cijenu, dizajn, udobnost. Također kažu da, kao i drugdje, postoje skupne nijanse. Na primjer, neki vozači kažu da tijelo nije dobro sastavljeno. Na križu - ne uvijek i ne svugdje. Domaći Patriot je daleko od grada u gradu, automobil je slabo prilagođen urbanim uvjetima. Među bivšim vlasnicima stranih džipova, također su zadovoljni. To je sasvim moguće usporediti prosječni SUV, na primjer, "Tuareg" i UAZ "Patriot" (dizel). Recenzije onih koji su se usudili kupiti UAZ, imajte na umu da je savršen. Naravno, postoje manji nedostaci, ali oni su manji.

Napomena i činjenica da je automobil dovoljno udoban. Možete putovati s djecom i sa suprugom. Dobro sjede, ali im nedostaju podešavanja. Također, vozači kažu da automobil ne pada u kutove. Dobra potrošnja goriva, izvrsna vidljivost. Vlasnici primjećuju visoku propusnost. Čak i glina "Patriot" nelagodno. Mnogi vjeruju da je ovo odličan automobil za davanje, ribolov, lov, koji je, općenito, takav. UAZ "Patriot" (dizel) - pravi vagon.