Universal Car Blatobran

Povijest izuma prvih blatobrana seže do pedesetih godina prošlog stoljeća. Brzi rast automobilske industrije u različitim zemljama u poslijeratnom razdoblju bio je poticaj za nastanak i razvoj automobilskog sporta. Upravo s pojavom rally auto utrka započinje razdoblje proizvodnje i poboljšanja raznih vrsta i materijala blatobrana. Tada je ovaj vrlo koristan dodatak prešao na proizvodnju automobila, najprije na SUV-ovima i pickupima, a zatim masovno na gotovo svim modelima. Vozači su brzo cijenili korisnost i nužnost ovog elementa.

Svrha blatobrana

Ovaj element automobilske opreme aktivno koriste proizvođači za dovršavanje većine modela automobila s različitim tipovima karoserije - od limuzine i kamioneta do SUV-ova i crossover-a. U procesu evolucijskog razvoja i masovne proizvodnje pojavio se univerzalni blatobran. To je vrlo važan element zaštite od vode, snijega, pijeska, prljavštine i sitnog šljunka tijekom kretanja. Blatobran kao zaštitni element dvostruke namjene štiti sam automobil od štetnog djelovanja abrazivnih elemenata protoka mulja. Smanjenjem ispuštanja vode, snijega, pijeska, prljavštine i sitnog šljunka štiti ostale sudionike u prometu od neželjenog kontakta s udarnim elementima.

Mjesto postavljanja je obično donji dio luka kotača. Najintenzivniji protok emisija cesta koncentriran je na ovom mjestu. Manje često se univerzalni blatobran postavlja u prednji dio lukova kotača. U pravilu, ovo se radi na pogonu na sva četiri kotača i sportskim automobilima koji sudjeluju u utrkama relija. Ponekad na kamionima velikog kapaciteta za prijevoz na velike udaljenosti, blatobran je ugrađen u obliku krutog pregača duž stražnjeg sjeckalice poluprikolice ili kamiona.

Značajke dizajna

Danas, proizvođači diljem svijeta proizvode veliku listu automobilskih dijelova, raznih komponenti i blatobrana. Materijal koji se koristi za proizvodnju najrazličitijih: guma, polietilen, metal, kompozitni polimeri i plastika.

Specifičnost svog odredišta čini proizvođačima da traže materijale za proizvodnju koji mogu zadovoljiti mnoge zahtjeve.

Zahtjevi čvrstoće

Univerzalni blatobran mora biti dovoljno čvrst da izdrži prodor sitnog šljunka, pijeska, kamenja velikog promjera i raznih abrazivnih čestica antropogenog karaktera. Istodobno, materijal ovog elementa mora biti dovoljno elastičan, budući da, osim što udaraju u sve vrste abrazivnih čestica, svi gumeni blatobrani stalno su izloženi različitim mehaničkim učincima u pokretu.

Prilikom vožnje izvan ceste, tijelo automobila je u dinamičkoj napetosti, zbog čega se stalno dešavaju male amplitudne deformacije, koje se, između ostalog, prenose na sve priključke i blatobrane.

materijali

Danas postoji veliki izbor potrebnog pribora za opremu karoserije, kao što je univerzalni blatobran. Raspon dijelova dodatne opreme vozila proizvedenog u svijetu stalno se ažurira i povećava. Suvremena znanost stalno doprinosi razvoju ove industrije. Stalno se razvijaju nove tehnologije, izmišljaju se novi materijali.

Materijali za proizvodnju različitih primjena: metala, gume, stakloplastike, kompozitne gume-plastike, polietilena, poliestera. Svaka opcija ima svoje nedostatke i prednosti. Najčešći modeli su univerzalni gumeni blatobrani. Njihova popularnost osigurana je jedinstvenim svojstvima: oni su jeftini, jednostavni za proizvodnju, pouzdani u radu i otporni na udarce. Važan čimbenik - maksimalnu lakoću pričvršćivanja na luk kotača automobila s vijcima.

Opcija za SUV

Posebna kategorija - blatobrani za SUV-ove univerzalni. Ova velika grupa automobila različitih proizvođača treba takve elemente posebno oštro. SUV zbog dizajnerskih značajki i dodatnih mogućnosti za prevladavanje teških cesta češće nego drugi strojevi izloženi su faktorima teških cestovnih uvjeta. Za njega je prisutnost blatobrana jednostavno potrebna za smanjenje ispuštanja vode, snijega, pijeska, prljavštine i sitnog šljunka tijekom prevladavanja prepreka.

Ova kategorija automobila za proizvođače blatobrana je prioritet. Moderno tržište nudi veliki izbor kvalitetne opreme za SUV-ove. Najpopularniji modeli su guma, a slijede razne kombinacije različitih materijala: metal + guma, metal + ugljik, fiberglas, polietilen visoke čvrstoće. Razvio i aktivno koristio najnovije modele metalnih blatobrana s utorima koji izgledaju poput rešetke za smanjenje aerodinamičkog opterećenja.

Mjesto instalacije

Prema konstrukcijskim značajkama i glavnoj namjeni univerzalnih stražnjih blatobrana ugrađeni su u niši luka kotača. Oni služe za zaštitu samog automobila, na kojem se ugrađuju elementi smanjenja emisije raznih štetnih elemenata, pijeska, prljavštine i kamenja. Takvi su proizvodi u pravilu masivniji, veće veličine i težine, znatno se razlikuju od prednje strane.

Univerzalni prednji blatobrani ugrađuju se u donjem dijelu prednjeg krila po obodu luka kotača.

Kvalitetna instalacija - ključ uspjeha

Nakon odabira modela i materijala za proizvodnju, potrebno je ispravno popraviti proizvod. Instaliranje univerzalnih blatobrana u profiliranoj servisnoj stanici nije posao već ozbiljan posao. Važno je odabrati elemente za pričvršćivanje prema njihovim konstrukcijskim značajkama, proizvođaču i materijalu. Jeftini uzorci kopča, u pravilu, ne moraju biti dovoljno kvalitetni. Uzimajući u obzir specifičnosti i mjesto ugradnje, pogotovo ako su to blazinice za SUV-ove univerzalne, treba shvatiti da će agresivni udar pijeska, prljavštine i sitnog šljunka biti što negativniji.

Stoga bi izbor spojnih elemenata trebao biti u korist uzoraka najviše kvalitete s zaštitnim antikorozivnim premazom i visokom čvrstoćom.