Podešavanje ventila: 402 motor ZMZ

Mnogi vozači suočeni su s činjenicom da je motor započeo metalno zvonjenje. Tako odmah nije moguće shvatiti odakle dolazi nerazumljiv i zastrašujući zvuk. Ali ako se to odnosi izravno na motore Zavolzhsky Engine Plant, onda je razlog vrlo jednostavan - vrijeme je za podešavanje mehanizma ventila.

Suština operacije

Motor ZMZ-402 je stekao dobar ugled i poštuju ga mnogi vozači. Razlog za to je popravljiv, što može tvrditi čak i kod većine motora obitelji VAZ. Istovremeno, dovoljno je snage i okretnog momenta za Volgu i Gazelu.

Unatoč navedenim prednostima, ZMZ nema najuspješnije tehničke karakteristike. Zbog nižeg položaja bregastog vratila, prisutnost dugačkih potisnih šipki povećava opterećenje na mehanizam za mjerenje vremena. Ako uzmemo u obzir i činjenicu da kvaliteta dijelova ostavlja što poželjno, vremenski interval za podešavanje neće biti osobito dug.

Ventil motora 402 se podešava otprilike svakih 15.000 km, uzimajući u obzir brigu o pogonskoj jedinici, odsutnost naglih pokretanja i maksimalno opterećenje. Prilikom rada vozila pri maloj brzini, kao i pri prijevozu teških tereta, razdoblje prilagodbe je smanjeno na 10.000 km. Pod uvjetom korištenja benzina, koji ne odgovara glavi cilindra, ventili reguliraju nakon 5000-6000 kilometara, čime se smanjuje vjerojatnost njihovog gorenja.

Preporuke za djelovanje

Podešavanje ventila motora 402 je slično drugim sličnim, budući da ovaj uređaj nije jedinstven.

Prema tehničkoj dokumentaciji, odnosno priručniku za održavanje, razmaci za usisne i ispušne ventile trebaju biti 0,4 mm. Ako su ventili gazele podešeni, 402 motor će biti vrlo zadovoljan ovom postavkom. Budući da je stroj dizajniran za prijevoz teških tereta, problem je često nazivao.

Prilikom podešavanja ventila UAZ-a, motor 402 bi trebao biti podešen tako da smanjuje potrošnju goriva, što znači da razmaci moraju biti na razini od 0,25-0,3 mm, što će također povećati njegovo podizanje.

Ako ste ljubitelj brze vožnje, vožnje u planinama ili izvan asfaltnog kolnika, razmaci od 0,3-0,35 mm bit će ispravni.

Kod uporabe benzina neprikladnog za glavu motora (na primjer, uporaba AI-80 na glavi motora pod AI-92), razmaci bi trebali biti na razini od 0,4 mm.

Potrebni alati

Za prilagodbu trebate:

1. 10 mm duga glava i ključ-ključ.
2. Tipke su na 8,10,11,12,13 i 14 mm.
3. Plosnati i Phillips odvijači.
4. Tipka svijeće.
5. Sonda je univerzalna.

Postupak podešavanja motora ventila 402

Postupak podešavanja ventila može se vidjeti u tablici:

Više slijeda akcija je kako slijedi:

1. Odvojite sva crijeva od poklopca ventila, uklonite crijevo za paljenje.
2. Otpustite 6 vijaka, uklonite poklopac ventila.
3. Uvijene svijeće.
4. Ugradnja cilindra klipa broj 1 u položaj TDC. Izrađuje se kombiniranjem treće oznake remenice radilice i plime na motoru (koljenasto vratilo se rotira pomoću startera ili ventilatora).
5. Uklanjanje poklopca razdjelnika, postavljanje klizača nasuprot kontakta cilindra №1.
6. Držeći vijak za podešavanje, odvrnite maticu koja ga pričvršćuje.
7. Mjerenje razmaka. Ako je njegova učinkovitost normalna, regulira se sljedeći ventil, a ako nije, onda je ovaj reguliran.
8. Učvrstite vijak za podešavanje s maticom.
9. Sve preostale ventile namjestite gore opisanim redoslijedom.
10. Ugradnja svijeća i visokonaponskih žica.
11. Pokretanje motora, provjera dovoda ulja na klackalice. U nedostatku opskrbe uljem potrebno je osloboditi maticu koja pričvršćuje klackalice.
12. Utikač motora, ugradnja poklopca ventila, spajanje svih crijeva.
13. Pokrenite motor. Odsustvo svih vrsta zvona i trzaja znak je ispravnog namještanja.

Nijanse kod podešavanja ventila

U nekim slučajevima još uvijek čujete udaranje, zvonjenje i druge buke, bez obzira na to kako se ventil podešava. U motoru 402, to može biti uzrokovano sljedećim razlozima:

• istrošeni zupci bregastog vratila;
• osovina stijena napravila je svoj izvor;
• neujednačen rad mlaznica klackalice;
• istrošeni pushers;
• proizvodnja krekerskih opruga.

Rješenja za ove probleme su sljedeća:

• podešavanje ventila pomoću indikatora;
• zamjena bregastog vratila;
• instalacija novih krekera.

zaključak

Ako trebate podesiti ventil, motor 402 neće stvoriti ozbiljne probleme. Uz odgovarajuću vještinu, ova operacija će biti uspješna i bez komplikacija.