VAZ-11113 - mali stroj

Što može očekivati ​​mali automobil koji je došao s proizvodne trake koncerna VAZ? Nevidljiv je, malen je i nema impresivne tehničke karakteristike. Život u sjeni i nepopularnost - još jedna mogućnost i ne može biti ... I ovdje i ne! Kompaktni automobil VAZ-11113, poznat kao Oka, upravo dobiva na popularnosti.

Slabe karakteristike i male dimenzije učinile su svoj posao. Lada-Oka je najjeftiniji model u skladištu Volge Automobile Plant, a to je gotovo prolaz za obitelji s malim proračunom. Cheapness - to je taj faktor koji je utjecao na popularnost VAZ-11113.

"Oka" VAZ pronalazi svoje obožavatelje. Naravno, to su male obitelji. Da, ovo je auto za dom i obitelj, ali trebate li još nešto?

Povijest automobila

"Oka" VAZ relativno kratka putovanja duž cesta u zemlji. Automobil je prvi put napustio transportnu traku postrojenja 1997. godine. Povijest VAZ-11113 je prilično smiješna. U početku, kao što se često događa s drugim modelima, Lada-Oku mnogi nisu prepoznali. Zbog takvih negativnih mišljenja, beba je morala čekati neko vrijeme u skladištu. Pa, sudbina sama povećava cijene automobilskih proizvoda. Od takvih značajnih promjena apetiti mnogih su se smanjili, pa su se "Oku" vrlo brzo prisjetili. Obiteljski automobil osvojio je srca nisko-proračunskih kupaca. Doista, VAZ-11113 kombinira relativno prihvatljive tehničke kvalitete i vrijedi cijenu. Ta su dva faktora krenula prema slavi ovog automobila.

izgled

Dizajn VAZ-11113 je prilično neobičan. "Lada-Oka" - ovo nije stroj za podij, tako da je marafet prikladan. Nos automobila sužava se naprijed. Prednja svjetla, kao dvije tanke pruge, kao da su spojene iz dugog sna. Ovaj predstavnik Volga Automobile ima jednu karakterističnu značajku koja se ne može razumjeti. Sve je u redu rešetka hladnjaka. S jedne strane, ne privlači pažnju, as druge se nalazi na strani slučaja. To asimetrično mjesto ne uklapa se u normalne standarde. Pa, kako kažu, ne bez polet. Usput, postoji još jedna karakteristična značajka - brisači, odnosno domar. Uostalom, VAZ-11113 je opremljen sa samo jednim domara, koji samo obavlja svoju izravnu funkciju. Zapravo, ovaj faktor govori o stvarno maloj veličini automobila.

Lada-Oka nije prva ljepota. Njegova funkcija ne uključuje pjenušavost i prikazivanje sjajnog laka. Za takvu vrstu novca samo se treba nadati.

Pogled iznutra

Interni dizajn, kao i vanjski, izgleda jednostavno. Sve je strogo, a ne izvan proračuna. Prva stvar koju treba vidjeti su četiri uske stolice. Velur obloga govori sama za sebe. Unutrašnjost je presvučena posebnim platnom, a prednji dio je od plastike. U svim jeftinost se gleda kroz. Auto staklo je relativno veliko. Kroz njih se otvara pogled na gotovo 360 stupnjeva. Ovdje je panoramski pogled! Jedan minus - nizak strop. Da, veliki rast je najgori neprijatelj Lade-Oke. Dakle, vozači za metar osamdeset vrijedi nekoliko puta razmišljati o kupnji ovog automobila. Prednja ploča stroja, osim što je ožbukana plastikom, ne čini vrh proizvodnje. Sve iste male poluge, crni klizači i plavo-crvena kontroliraju temperaturu peći.

Motor VAZ-11113

Energetska jedinica instalirana na Lada Oki doživjela je svoju dugu povijest. Što samo nije premjestiti ovaj automobil naprijed ... U početku, kao u roditelj verziji VAZ-1111, ova modifikacija je motor od oko šest stotina kubnih centimetara. Prilično malo čak i za osobni automobil. Ali napredak ne stoji. Došlo je do izmjena i poboljšanja. VAZ-11113 u svojoj konačnoj verziji upotpunjen je četverotaktnim dvocilindričnim motorom ukupne zapremine sedamsto četrdeset i devet kubičnih centimetara. U usporedbi s prethodnim očitanjima, to je zadovoljavajući rezultat. Što može izvući ovaj motor iz sebe? Maksimalna snaga automobila jedva doseže razinu od trideset tri konjske snage. Ubrzanje od nula do sto kilometara odvija se "sve" za nekih trideset sekundi. Vrsta hrane - tip karburatora automobila. No postoje i modeli s inovativnim sustavom ubrizgavanja. Potrošnja goriva ovog automobila ne uklapa se u stereotip "Lada-Oka". Mali stroj bi trebao jesti malo. I ne! VAZ-11113 za stotinu kilometara mješovite vožnje koristi čak šest litara 92. benzina. To je nezamislivo za automobil male veličine.

VAZ-11113: popravak

Čudno je da se Lada-Oka etablirala kao pouzdan drug. Takvi očiti problemi, kao što je slučaj s drugim automobilima, ona, na sreću, nema. Ako je došlo do prekida, to nije važno. Rezervne dijelove možete pronaći na svakom automobilskom tržištu. Iako možete izbjeći nevolje. Glavna stvar je stalna kontrola, pravovremena zamjena istrošenih čvorova i kvalitetno pouzdano održavanje. Evo nekoliko komponenti koje će pomoći ovom automobilu da živi dugo i udovoljiti vozaču.