VAZ-2199 - AvtoVAZ klasik

VAZ-2199 je domaća limuzina, koja je predstavljena široj publici u dalekoj 1990. (serijska proizvodnja je lansirana 22. prosinca). Prema planovima investitora, nova serija trebala je krenuti od početka sezone, međutim, zbog kašnjenja u isporuci pojedinih komponenti od strane povezanih postrojenja, proizvodnja je prilagođena samo do kraja godine. No, unatoč tome, od izdavanja automobila zainteresiranih auto entuzijasta SSSR-a, a kasnije i Rusije Zemlje ZND-a. S obzirom na konzervativni pristup i nedostatak ideja za stvaranje novih modela, AvtoVAZ je odlučio ne riskirati pronalaženje novog koncepta, dodajući temelje za strojeve 9. generacije.

Poboljšanja karoserije

Strukturno, model VAZ-2199 je gotovo potpuno identičan prethodnom "devet", glavna razlika - četvero vrata tipa "limuzina".

U novom vozilu u to vrijeme, tijelo je povećano za 20 cm, što je dizajnerima omogućilo da značajno prošire korisno područje prtljažnika. Takvu odluku prema anketama vozači su napravili prilično dobro. Bilo im je drago što je prtljažnik pun i prostran.

Također je vrijedno spomenuti i druga poboljšanja, na primjer, sada je stražnji dio automobila bio potpuno zaštićen od lijepljenja prljavštine, koja je tamo stigla ispod kotača. U prethodnom modelu s hatchbackom ovaj problem je izražen.
Kasnije je "devedeset osam" postao poznat kao "Lada Sputnik". Upravo je ona uspješno završila liniju "Samara", koja je u to vrijeme uživala veliki uspjeh.

Dimenzije limuzine VAZ-2199

Osnovni parametri:

• duljina - 4205 mm;
• širina - 1650 mm;
• visina - 1402 mm;
• vrata - 4 komada;
• mjesta s vozačem - 5 kom;
• kapacitet prtljage - 400 litara;
• kotači su 5'13 inča;
• pogon na prednjim kotačima.

salon

Da bi se zamijenila stara armaturna ploča koja smanjuje prostor, ugrađena je nova "podignuta", napravljena u drugačijoj shemi boja (umjesto crne plastike - siva). Zahvaljujući ovoj modifikaciji, vozač ima širi unutarnji prostor za vozača i suvozača, što je povećalo udobnost kabine. Valja napomenuti da je, da bi se standardizirala konfiguracija, od 1991. godine ova ploča integrirana u VAZ automobile verzije 2108-09. Također u "Lada" postoje elementi kao što su štednjak, puhanje vjetrobrana i stražnji prozor, unutarnja rasvjeta.

Za devet godina 1990. ostao je glavni interijer i dizajn, koji je korišten za VAZ-2199. Pregledi vlasnika automobila u tom pogledu nisu bili najpozitivniji, jer su svi željeli promjene i poboljšanja. Stoga je od 2000. godine odlučeno uvesti, iako manje, promjene. To su bile nove presvlake za sjedala s Lada emblemom, ažurirani gumb za prebacivanje stupnjeva prijenosa i još mnogo toga.

Tehnička oprema

U prvim godinama prodaje automobil je opremljen motorima od 1,3 litre (64 KS) i 1,5 litara (68 KS) s sustavom ubrizgavanja rasplinjača. Međutim, tijekom razvoja i usavršavanja modela, kasnije su zamijenjeni novijim jedinicama ubrizgavanja od 1,5 litara i 1,6 litara. Model VAZ-2199 (injektor), koji se još uvijek može kupiti na sekundarnom tržištu, postao je istaknuti predstavnik. Svi motori rade po 4-taktnom principu (4 cilindra).

Modeli ove linije opremljeni su petostupanjskom "mehanikom". Kombinacija dvije vrste kočnica osigurava njihovu pouzdanost u svim vremenskim uvjetima i “mekim” kočnicama:

• prednji kotači - instalacija diska;
• za stražnje kotače su predviđeni bubanj.

Amortizacija automobila podijeljena je u 2 tipa:

• opruga neovisna za prednji dio;
• polu-neovisna opruga za krme.

Osnovni operativni parametri

sve raspon modela VAZ-2199, bez obzira na ugrađeni motor radi na benzinima marke A-92 i A-95. Maksimalno ubrzanje od 14 sekundi, Brzina do 155 km / h uz okretni moment od 106 Nm (3400 o / min). Potrošnja goriva u gradu iznosi 9,1 l, na autocesti 5,7 l, au kombiniranom ciklusu indikator ne prelazi - 7,7 l. Volumen spremnika je 43 litre. Težina osnovne konfiguracije automobila - 960 kg, najveća dopuštena težina - 1340 kg. Ova vrijednost mora se uzeti u obzir od strane onih vozača koji vole raditi tuning VAZ-2199 vlastitim rukama.

izvoz

U inozemstvu, u nekoliko zemalja ZND-a i Europe, nova „Lada“ bila je u dobroj potražnji. Za ceste Velike Britanije i pojedinačne narudžbe iz Japana, AvtoVAZ je proizveo automobile s desne strane ovog modela. U zemljama izvoza model je postao poznat pod imenima Sable, Forma, Sagona, Samara Saloon s prefiksom Lada na početku. U usporedbi s naprednijim modelima svojih proizvođača, europski potrošač je trajno dodijelio izraz „unkillable“ i „pouzdan“ ovom stroju, što se može smatrati komplimentom domaće automobilske industrije.

Do puštanja u pogon Volzhsky, novi "desetci" serije VAZ-2199 bili su vodeći na tržištu među automobilima zemalja ZND-a, kao prestižno i kvalitetno vozilo.

AvtoVAZ je prestao proizvoditi ovaj model 2004. godine. Međutim, ukrajinski ZAZ (Zaporizhia) nastavio je s montažom automobila sve do druge polovice 2011. godine.

Trenutno, među vozačima koji cijene pristupačan i pouzdan prijevoz, VAZ ove modifikacije je još uvijek popularan, jer se ovaj model pokazao kao pouzdan pomoćnik, koji ne zahtijeva visoke troškove i česte popravke.