"Volga 3111": specifikacije, recenzije vlasnika, fotografije

Automobil Volge serije 3111 u određenom je smislu jedinstven predstavnik tvornice automobila Gorky. Programeri su željeli proizvesti vrhunski proizvod, zadržavajući pritom izvorne značajke GAZ vozila. Nažalost, Volga 3111 nije dugo trajala na proizvodnoj liniji. Novost samog modela i nepripremljenost vrlo tradicionalnog domaćeg tržišta automobila igrali su ulogu u tome. Sedan je očito izvan raspona većine ruskih automobila, a to se odnosi ne samo na nestandardne eksterijere, već i na unutrašnjost kabine. Ipak, s obzirom na radne parametre, stroj se smatra dostojnom osobom sa transportera pogona Gorky.

Pregled modela

Automobil je nastavak obitelji "Volga" u vrijeme 2000-ih. Osnovni konstrukcijski dizajn s jedinicama i sklopovima posuđen je iz modela GAZ-3110. Glavna značajka koju posjeduje Volga 3111 je moderna kontura tijela i ergonomija kabine s naznakom elitizma. Kreatori su automobilu pružili suvremeni pribor i sustave, uključujući servo upravljač, ABS, računalo i klima uređaj. Nema revolucionarnih promjena u razvoju podvozja - dizajneri su usvojili kontinuiranu stražnju osovinu s oprugama klasične Volge. U isto vrijeme, prednja strana se koristila bez zakretnog ovjesa. Uz konzervativni sustav ovjesa, on nije mogao pružiti europsku razinu udobnosti u rukovanju, ali ako usporedimo ove brojke s drugim ljudima iz GAZ-a, prednost će biti očita.

Tehnički parametri

Promjene u dizajnu u odnosu na klasični model u cjelini pozitivno su utjecale na dinamiku i pouzdanost Volga 3111 automobila. Specifikacije sedan kako slijedi:

• Duljina - 4,897 m.
• Širina 1,84 m.
• Visina - 1.472 m.
• Broj mjesta - 5.
• Broj vrata - 4.
• Prtljažnik - 700 l.
• Bruto težina - 2,19 tona.
• Međuosovinski razmak - 4x2.
• Prijenos - ručni 5-brzinski.
• Sustav kočenja - prednji disk i stražnji mehanizam bubnja.
• Potrošnja goriva u gradu - 11,2 litara.

Pogonski uređaj

Benzinska jedinica ZMZ-4062.10 odabrana je za glavni motor za Volgu 3111. t Ova jedinica ima sustav s četiri cilindra i distribuirano ubrizgavanje goriva. Za tipične putničke modele, dovoljan je njegov kapacitet od 150-ak, ali masivni dizajn Volge i dalje zahtijeva impresivniji potencijal. S tim u vezi, razmotreno je uvođenje motora ZMZ-4064.10 čiji je kapacitet 200 litara. a. Međutim, nova jedinica nije puštena u masovnu proizvodnju, pa je limuzina ostala bez dodatne snage. U budućnosti, taj je faktor bio jedan od razloga za uklanjanje modela s transportera. Dinamički pokazatelji s osnovnim tehničkim popunjavanjem su:

• Ubrzanje do "stotine" - 13,6 s.
• Maksimalna brzina je 180 km / h.

U smislu potrošnje goriva sedan pokazuje dobar rezultat - potrošnja nije više od 12 litara u urbanom načinu rada. S obzirom na proždrljivost većine GAZ modela, ovo je pokazatelj učinkovitosti.

upravljivost

Ako model usporedite s drugim automobilima iste klase, rukovanje se može opisati kao jasno, stabilno i pouzdano. Možda je to jedna od ključnih prednosti Volga GAZ-3111, iako moderni kolege iz mnogih vodećih svjetskih proizvođača automobila ne ostavljaju domaću limuzinu nikakvu mogućnost primata u ovom parametru. Postignuti rezultati postali su mogući zahvaljujući upravljanju zupčastom letvom i hidrauličnim pojačivačem. Ova kombinacija smanjila je broj okretaja za vrijeme manipulacije kotača dok se ne zaustavi. Tijekom manevra također su smanjeni valjci, što je utjecalo na stabilnost automobila. Općenito gledano, model je prilično oštar za sportski stil kretanja, što je također rezultat proširenja značajki aktivne sigurnosti u odnosu na prethodnika.

prijenos

Osnovne jedinice i elementi prijenosa ujedinjeni su s GAZ-3110, ali to nije bilo bez strukturnih razlika. Činjenica je da model Volga 3111 ima posebnu konfiguraciju lokacije elektrane, zbog čega se motor u motornom prostoru pomaknuo naprijed. Ovakav dizajn omogućio je stroju da osigura mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s produžetkom sustava mjenjača. Istodobno, kardanski prijenos s potporom dobio je značajno produljenje. U usporedbi s prethodnicima, proširena je i stražnja osovina i staza između kotača.

Značajke ovjesa

Glavna inovacija bila je odbacivanje stožerne ovjesa sprijeda. Korišten je sustav ovjesa na poprečnim polugama, pri čemu su amortizeri s oprugama spojeni u stalak. Da bi se smanjile vibracije iz karoserijskog ovjesa sa zupčastim i zupčastim upravljačkim sustavom, stavljen je na poseban podokvir. U stražnjem dijelu Volga 3111 sustav ostaje isti - to je zavisna konstrukcija zbog koje se osigurava trajnost stroja čak iu teškim uvjetima rada. Novine uključuju dostupnost šipka protiv prevrtanja, što eliminira ozbiljnu vožnju automobila u zavojima. Koriste se ventilirani prednji kotači. disk kočnice sustav, a na poleđini - bivši bubanj.

Električna oprema

Premija automobila uvelike je poboljšana električnom opremom. U svakom slučaju, prema ovom pokazatelju, model je mnogo bliži stranim automobilima iste klase. U osnovnoj konfiguraciji osiguravaju se električni prozori za vrata, središnje zaključavanje magla, električna antena i audio sustav s zvučnicima. Volga 3111 također je dobivala sustave za održavanje stakla, uključujući grijanje, električne pogone i podloške. Za kontrolu osnovnih parametara stroja (temperatura, stanje radnih tekućina, ulja, itd.), Predviđen je elektronički sustav u vozilu koji prilikom otkrivanja odstupanja obavještava vozača kroz nadzorna ploča.

Za putnike koji sjede u pozadini nalaze se stropne svjetiljke s rasvjetom i upaljač za cigarete s pepeljarom, čija je prisutnost dio cjelokupnog koncepta moderne, udobne limuzine. Primljeno je nekoliko primjeraka i putno računalo. Također, ovisno o dobavljaču, kupci mogu kupiti modifikaciju sa standardnim sustavom kontrole klime ili s elektroničkom jedinicom koja podržava automatsko upravljanje temperaturnim režimom u kabini. Opcionalno dostupan klima uređaj s radiom i drugim instalacijama.

Vanjski dizajn

Općenito gledano, dizajnerske performanse limuzine odražavaju klasični stil modela iz 1950-ih. O tome mogu suditi kromirani branici, nagibni profil prtljažnika, konveksna stražnja krila, elegantna svjetla i prednja svjetla, kao i masivna rešetka. Zajedno, ove značajke utjelovljuju dinamički karakter stroja. Osim toga, Volga 3111, čija je fotografija prikazana u nastavku, pokazuje čvrstoću i naznaku visoke klase.

Taj je aspekt bio osnova za povećanje vrijednosti automobila, što, međutim, nije doprinijelo popularizaciji izvornog modela. Osim toga, to nije bilo bez nedostataka u eksterijeru. Prema nekim stručnjacima, automobil izgleda nespretno. Autori su nastojali stvoriti predstavljivu limuzinu, ostavljajući ideju praktičnosti. Ova kombinacija smjerova, možda, nije dopustio da automobil postane omiljeni ruski vlasnici automobila.

salon

Izgleda skladniji salon. Prije svega, kvaliteta završavanja. Ako su prethodni modeli GAZ-a napravljeni od potpuno standardnog seta umjetne kože i plastike s metalnim impregnacijama, tada su postali dostupni kromirani dijelovi i baza od prave kože. Ali to također ovisi o modifikaciji u kojoj je predstavljena Volga 3111, kao i o skupu dodatnih opcija. Osim izravne kvalitete materijala, dizajneri su radili i oblikovali oblike unutarnjih elemenata. Kao rezultat toga, uspjeli su pobjeći od stereotipnog i organskog naglašavanja stila premium limuzine. Unutrašnjost je bez ugaonosti, a glatki prijelazi između različitih dijelova interijera pridonose šarmu interijera.

U usporedbi sa svojim prethodnicima, Volga salon je povećan u dužini od 12 cm, a udobna sjedala su dizajnirana u suradnji s dizajnerima tvrtke Lear, a vozačevo sjedalo opremljeno je podešavanjem nagiba i lumbalnom podrškom. Volan se može podešavati i vertikalno i uzdužno. Popis standardne opreme za kabinu osigurava hidrokorekcijska prednja svjetla, imobilizator, kontrolna ploča s modernom rasvjetom i rubovima, kao i drugim priborom i korisnim dijelovima.

Recenzije vlasnika automobila

Publika navijača ovog modela teško je pripisati vozačima koji cijene samo praktičnost i korisnost vozila. Sredstva ruske automobilske industrije nisu toliko automobili koji se ističu s tako svijetlim izgledom kao Volga 3111. Vlasnička mišljenja ističu ovu posebnost, budući da je tehnički, prema riječima vozača, limuzina sasvim usporediva s drugim GAZ modelima. Izdavanje novih primjeraka odavno je zaustavljeno, pa je glavni problem vlasnika obnova karoserije, šasije, električne opreme i eksterijera. Većina popravaka, kako kažu vozači, može se lako riješiti. Vlasnici, u pravilu, imajte na umu kompatibilnost mnogih dijelova Volge sa svojim kolegama iz stranih automobila i UAZ-a.

zaključak

Domaći auto-giganti u potrazi za pažnjom potrošača okreću se stranom iskustvu u razvoju novih modela. U tom kontekstu, automobili koji nose vrijednosti ruske automobilske industrije smatraju se zastarjelim, o čemu svjedoče brojne recenzije. "Volga 3111" u tom smislu je dobar primjer prepoznatljivog automobila, koji je razvijen s naglaskom na vrijednosti klasičnog GAZ-a i tvrde da je premium klasa. Posjedovanje ovog stroja ne odražava samo želju vlasnika za udobnošću na cesti, već govori io njegovoj podršci tradicionalnom trendu u automobilskom dizajnu. Neobičan izgled i pouzdanost tehničke baze stavlja Volgu 3111 na popis najboljih primjeraka pogona Gorky. Čak i unatoč relativno maloj cirkulaciji proizvedenih automobila, vješti automobilski entuzijast može računati na potpuno funkcioniranje ovog modela još mnogo godina.