"Volkovskaya" (metro): opis, povijest, fotografija. Kako do tamo

Naziv ove postaje povezan je s osobitostima mjesta. Volkovskaya (metro) nalazi se u blizini ave. Volkovskog, u neposrednoj blizini istoimene povijesne četvrti i Volkovsko groblje. U blizini se nalazi istoimeni željeznički kolodvor, u blizini je rijeka Volkovka.

Volkovskaja (podzemna željeznica) prva je postaja u podzemnoj željeznici u Sankt Peterburgu, u kojoj su svi natpisi i informacijski znakovi umnoženi na engleskom jeziku. To je učinjeno radi udobnosti turista u skladu s implementiranim konceptom takozvanog novog informacijskog prostora. Nakon što je stanica podzemne željeznice Volkovskaya zadovoljila prolazeće modernizirane znakove, njihovi su se malo izmijenjeni kolege počeli pojavljivati ​​na drugim mjestima.

poznanik

Volkovskaja (metro) otvorena je u prosincu 2008. godine. Ova postaja nalazi se između "Bukurešta" i "Obilaznog kanala". Objekt je uključen u 1. start-up kompleks radijusa Frunze (Sankt Peterburg). Metro "Volkovskaya" nalazi se u blizini raskrižja Bukurešta i Kasimova. Stanica ima peterokutni paviljon na četiri kata u kojem se nalazi podzemna služba. Spojen na TC "Radius".

Sredinom 2008. godine u budućnosti je izražena namjera da se kroz željezničke pruge grade križanja i rekonstruira željeznička postaja Volkovskaya za prijevoz putnika, ali se kasnije ne raspravlja o tim pitanjima.

Volkovskaya (Metro): povijest dizajna

Objekt je prvi za više od 45 godina duboko položen stub (dubina 61 m). u podzemnoj željeznici grada Sankt Peterburga. Slično kao i njezina "Gorkovskaja", "Nevski prospekt", "Sennaya trg" otvoren je u srpnju 1963. godine.

Poznato je da je prvobitno planirano da se izgradi jednokraka stanica, ali ovaj projekt je promijenjen. U početku je odlučeno da se stvori kolonska stanica, a zatim je usvojen pilotažni projekt (2004.), čija je provedba započela odmah.

opis

Arhitekt koji je radio na stvaranju postaje bio je Nikolaj Romaškin-Timan. Autori ukrasa posvećenog povijesnoj četvrti grada Volkova su umjetnici Alexander i Egor Bystrov.

Dizajn privlači pozornost na dva umjetnički i dekorativni paneli, izrađen u tehnici "firentinski mozaik" od mramora različitih nijansi. Zidovi su uređeni u jorgovanoj boji (u skladu s bojama 5. retka), granitni pod je siv, s crno-bijelim stazama. Postaja ima nagnut smjer s 4 pokretne stepenice koje se nalaze na južnom kraju stanice preko njegove osi. Do nagnutog kursa možete se popeti uz stepenice kroz drugu stazu.

Značajke dizajna

Poprečni presjek središnjih i bočnih tunela karakteriziran je okruglim obrisima, čiji je unutarnji promjer 7,7 m. Kako bi se najučinkovitije iskoristio unutarnji volumen stanice, zidovi su izrađeni od tankoslojnih (2 mm) zakrivljenih metal-keramičkih ploča pomoću steznih profila od nehrđajućeg čelika. Lukovi postaja, kao i staze kolosijeka, izrađuju se po istoj tehnologiji. Jedan od krajeva postaja ukrašen je jednostranim okruglim satovima.

Faze izgradnje

Izgradnja pete linije postaje započela je 1990. godine. Godine 1995. građevina je obustavljena zbog nedostatka sredstava. U siječnju 2005. nastavljeni su radovi: dovršeno je 140 metara lijevog i 50 metara desnog tunela. U lipnju 2007. godine razvijena je padina, izgrađen je predvorje, au studenom 2007. završeni su radovi na tunelima, te je počelo polaganje tračnica. Početkom 2008. godine podignuta su četiri kata prizemnog predvorja, izgrađen je nagibni prolaz, a dovršen je prolaz do stanice iz donje naponske komore i otvaranje praznina. 20.12. 2008. godine stanica je svečano otvorena.

planovi

U budućnosti se planira izgradnja prijelaza ispod željezničkih pruga. U istoimenom željezničkom kolodvoru planira se rekonstrukcija i korištenje u kretanju putnika.

Zanimljivosti

Jedan od tribinskih tribina u Sankt Peterburgu sadrži informacije o tradiciji koja je nastala među putnicima. Mnogi ljudi se ne obuzdavaju u želji da pogode jednu od figura prikazanih na mozaiku nasuprot nagnutom kursu (s pogledom na selo). Prolaz dotiče sliku mačke. Službena dozvola za izgradnju predvorja stanice izdana je pet dana prije njezina otvaranja. Ulaz u predvorje odvijao se pet godina nakon otvaranja postaje.

Korisne informacije

• Stanica "Volkovskaya" odnosi se na vrstu pilona.
• Dubina na 61 m.
• Broj platformi - 1.
• Platforma pripada tipu otoka.
• Oblik platforme je ravan.
• Organizacija koja se bavi arhitekturom predvorja je OAO NIPII "Lenmetrogiprotrans".
• Stanica ide na ulice: Kamčatka, Bukurešt, Kasimov, Prospekt Volkovsky.
• Susjedne stanice su: "Bukurešt", "Obilazni kanal".
• Operatori mobilne komunikacije rade: "Beeline", "Megaphone", MTS, "Tele2".
• Otvaranje - 5:35.
• Zatvaranje - 0:27.
• Postaja radi bez odmora za ručak i vikende.

Kako doći do stanice podzemne željeznice Volkovskaya?

Do stanice se može doći cestom:

• Autobusima: 117, 91, 74, 57.
• Autobusom: broj 401, 194, 136.

Kako doći izravno s Volkovske?

• Do st. Bukurešt - idi 3 autobusna stajališta Br. 117, 91, 74, 57; minibusevi broj 136; Zaustavlja se na maršu. 401.
• Do st. Zvjezdana - 18 lijevo. Plan putovanja. Taxi broj 136.
• Na Kupchino - 17 lijevo. aut. Br. 74.
• Do st. Ladoga - 39 lijevo marširati 401.
• Za Lomonosova - 17 lijevo. marširati 401.
• Na International - 6 stanica na autobusu. Br. 91; 10 stanica autobusom 401; 11 stanica minibusom broj 194.
• Do st. Moskva - 21 stanica. na autobusu broj 194.
• U Novočerkask - 42 lijevo. broj sabirnice 401.
• Do Proletarskaya - voziti 21 autobusnog stajališta na autobus. № 117.
• Until Ave. Boljševici - 30 lijevo. marširati 401.
• Do st. Dybenko - 26 stanica autobusom broj 401.
• Za sortiranje - 12 lijevo. na autor. 91.

Trolejbus i tramvajske rute

Do kolodvora Volkovskaya možete doći i tramvajem: br. 25, 49. Trolejbuska ruta je predstavljena brojem 42, koji vodi od ul. Razvrstavanje prema Kamčatki.