Volkswagen Touareg: recenzije vlasnika

Prvi put se "Volkswagen Touareg" pojavio 2002. godine, natječući se s eminentnim modelima, čija povijest seže do 50 godina. U isto vrijeme, automobil nije spasio, i tijekom vremena, u mnogim aspektima, počeo je pobjeđivati ​​svoje konkurente. I 2010. godine održana je prezentacija druge generacije automobila Volkswagen Touareg. Recenzije su naglasile relativno visoku cijenu novih artikala, ali čak ni to nije spriječilo da postane vrlo popularna.

izgled

Minimalne promjene napravljene su u dizajnu automobila: bio-ksenonska svjetla pojavila su se čak iu osnovnoj konfiguraciji, a rešetka se sada sastoji od četiri kromirane trake, što vizualno čini model širim. Dimenzije nisu se praktički promijenile: duljina automobila povećala se za 6 mm na 4,8 m zbog promijenjenih odbojnika, a ostala je ista u širini i visini - 1940 odnosno 1709 mm. Proizvođač je ponudio dvanaest boja za Volkswagen Touareg. Ocjene vlasnika pozitivno su ocijenile ovu odluku.

novost

U opremu osnovne verzije dodan je elektronički sustav koji automatski pokreće kočenje nakon nezgode, čime se izbjegavaju daljnji sudari. Automobil također uključuje prilagodljiv tempomat koji radi zajedno sa sustavom start-stop. Potonji potiskuje motor pri brzini ispod 7 km / h kako bi uštedio gorivo.

Salon osvježen novim bojama i materijalima. Na dodir su bili ugodni aluminijski prekidači, vizualno slični čvrstim komadima čelika. Unutra su također umetci od mahagonija, dodana kromirana obloga. Za dodatni novac možete naručiti grijani naplatak i vjetrobran. Već standardna oprema uključuje sustav kontrole krstarenja, multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir, klima uređaj i mogućnost preobrazbe putničkog prostora: stražnji kauč se pomiče, podešava se kut naslona, ​​a također se preklapa u omjeru 40:20:40. Prednja sjedala pružaju brojne prilagodbe, tako da mogu primiti ljude vrlo različite gradnje.

U drugom redu, samo dvije osobe mogu udobno sjediti, jer blok mikroklime ometa prosječnog putnika.

Elektronički sustavi "Volkswagen Touareg": mišljenja vlasnika, opis

Prilagodljivi tempomat omogućuje sigurnu vožnju na stazi iu prometu. Kontinuirano procjenjuje prometnu situaciju na udaljenosti od 200 metara i sa kutom gledanja od 40 stupnjeva, zahvaljujući čemu odmah reagira na mogući sudar. U slučaju opasnosti, sustav će usporiti ili potpuno zaustaviti automobil, a zatim početi ubrzavati do prethodno naznačene brzine Volkswagen Touarega.

Pregledi stručnjaka također bilježe prisutnost sustava Pre-Crash, koji značajno povećava sigurnost automobila. Radi zajedno s drugim elektroničkim pomoćnicima te u slučaju opasnosti od sudara osigurava da su prozori zatvoreni i trake su optimalno napete. U tom slučaju, u slučaju neispravnosti, mogu se pojaviti ozbiljni problemi, budući da djelatnici lokalnih servisnih stanica nemaju uvijek dovoljno kvalifikacija i vještina za popravak.

motori

Linija agregata zastupljena je sa sedam motora. U tom slučaju morate obratiti posebnu pozornost na recenzije. "Volkswagen Touareg" (2.5 dizel) obilježen je takvim prednostima: niskom potrošnjom goriva (oko 12,5 litara), velikim prometom i stabilnošću na cesti. Među minusima primjećujemo relativno malu snagu motora.

Najpopularniji je 3,0-litarski turbodizel s radnom snagom od 245 KS. Njegova osnovna verzija ima snagu od 204 KS, a nova 262-inčna modifikacija se ne isporučuje na domaće tržište. S motorom od 245 konjskih snaga, prosječna potrošnja goriva je 6,6 l / 100 km. Radi s automatskim mjenjačem s 8 stupnjeva, koji dodatno može uštedjeti Volkswagen Touareg gorivo (dizel). Recenzije povremeno bilješke da robotski prijenos ponekad ne drži korak s vozačem, i morate se prebaciti na ručni način rada.

Snaga motora s lakoćom vuče više od dva tona automobila. U tihom načinu rada, igla brojača okretaja ne prelazi 1,500 o / min. S ovim motorom, model ubrzava do 100 km / h za 7,6 s. Istovremeno, automobil ima snažne ventilirane kočnice koje učinkovito usporavaju Volkswagen Touareg. Recenzije potvrđuju svoj kvalitetan rad i brzo usporavaju model u najkraćem mogućem roku.

Uz dizelske motore, model je opremljen i benzinskim 3,6-litrenim V6 motorom od 280 konjskih snaga. Na europskom tržištu zamijenjen je hibridom maksimalne snage 380 KS. Posebno treba istaknuti 340-jaki turbodizel s okretnim momentom od 800 Nm. On ubrzava automobil na razinu od 100 km / h za 5,8 sekundi i troši oko 9 l / 100 km u kombiniranom ciklusu vožnje.

obustava

Inženjeri su poboljšali ovjes, čineći vožnju udobnijom. Također opcionalno dostupan zračni ovjes (mora platiti oko 3.500 dolara) za Volkswagen Taureg. Odgovori govore o radu bez problema i visokoj kvaliteti. maksimum udaljenost od tla s zračnim ovjesom jednakim 300 mm. U tom stanju možete ići brzinom ne većom od 140 km / h. Ako ga automobil prekorači, za 220 mm se vraća u prvobitni položaj. Ovjes radi u Comfort i Sport modovima. U prvom, model nježno rukuje nepravilnostima na cesti, dok je u drugom, udaljenost od tla smanjena za 25 mm, što može značajno poboljšati upravljivost i upravljivost.

Kapacitet prtljažnika varira u rasponu od 697 do 1642 litara, dok je drugi red sklopljen, koji se gotovo savija u pod.

Prolaznost "Volkswagen Touareg": mišljenja vlasnika (dizel)

sistem pogon na sva četiri kotača 4MOTION je u svim konfiguracijama. Osnovna oprema uključuje sustav koji automobil stavlja u off-road vožnju. I benzinski i dizelski agregati pouzdano povlače model čak i na nagibima pod kutom od 31 stupanj. Treba napomenuti da su kutovi prednjih i stražnjih prevjesa samo 24 i 25 stupnjeva.

Tuaregova verzija terena s povećanim razmakom od 10 i 15 mm ispred i iza ima najveću prohodnost. Osim toga, ima i zračni ovjes, zbog čega se razmak može povećati na 300 mm. Ljubitelji terenske vožnje u potpunosti su cijenili njegove prednosti. Najveći broj pozitivnih recenzija dobio je dizel "Touareg" sa zračnim ovjesom.