Što je kočija? Konstrukcija, primjena, simboličko značenje

Kolica s dva kotača, koja su bila upregnuta konjima i korištena za borbu, to je kola. U nekim je državama korišten za napad u bitkama, u drugima - na obranu.

Dizajni kola razlikovali su se ovisno o regiji stvaranja i primjene. Na njih je bio upregnut drugačiji broj konja. Što se još zna o kolima?

dizajn

Obično je temelj kola bio tijelo koje je bilo postavljeno na osovinu kotača. Strane tijela dosegle su visinu do struka običnog čovjeka. Leđa su ostala otvorena. Tako se čovjek može lako popeti na kola. Uključivala je i stup s ogrlicom. Stavili su ga na konje. To je ono što je kočija u standardnom smislu.

Međutim, često je bila opremljena dodatnom opremom. Ovo je:

• kutije s lukom i drvećem;
• štitove i koplja;
• željezne pletenice na kotačima.

Postupno poboljšane kočije. Postala je brža, upravljivija i postojanija. Posljednje dvije točke postignute su pomicanjem osovine na stražnju polovicu tijela. Brzina je povećana zbog izgleda kotača s žbicama. Uglavnom se koriste kotači sa šest žbica.

Kotači su izrađeni od sljedećih materijala:

• lagane vrste drva;
• koža;
• bronce;
• željeza.

Od drveta često koriste breza, jasen, brijest. Dizajni su bili prilično lagani, tako da je nekoliko ljudi moglo pomaknuti kočiju kroz prepreku, kao što je potok.

imenovanje

Da bi se razumjelo što je kočija, treba naučiti o njegovoj svrsi. Prije svega, ovo vozilo je korišteno za borbene operacije. Omogućila je brzinu munje da se pomakne tijekom bitke. Kad su se kola srušila u redove vojnika, prestravila je neprijatelja i natjerala ga da pobjegne s bojišta.

Ako je kočija bila namijenjena jednom ratniku, omotao je uzde oko pojasa ili bedara i mogao je slobodnim rukama upotrijebiti ruke. Bilo je dizajna dizajniranih za dva do četiri vojnika. U ovom slučaju, jedan je uspio, a ostatak se borio. To je ratna kola.

Ponekad su se kola koristila za gonjenje životinja. Također su upravljali vladarima tijekom njihovih procesija.

Na drevnim spomenicima prikazane su brojne opcije kola. Oni su široko korišteni u mnogim državama. Ovo je:

• Kina;
• Indija;
• Asirija;
• Hetitsko kraljevstvo;
• Egipat;
• Kartaga;
• Grčka;
• Rim.

U davna vremena, kočije su smatrane proizvodima visoke tehnologije. Njihova je proizvodnja bila prilično skupa. Na primjer, u Asiriji su napravljeni u posebnoj kraljevskoj tvornici. Materijali za njih isporučeni su iz različitih dijelova svijeta. Korištenje visokokvalitetnih komponenata omogućilo je stvaranje struktura u leđima od kojih su se mogla smjestiti tri ratnika. Brzina kočija nije patila od toga.

Taktika taktike kočija

Pješaci drevnih vojski vrlo su dobro znali što je to kola i koliko štete može učiniti u borbi. Stoga su tijekom stoljeća razvijene tehnike za zaštitu od borbenih struktura na kotačima. Neki od njih bili su uspješni i učinkoviti.

Postojala je taktika u kojoj se dio vojnika rastao, preskačući kola. Straga su je dočekali pomoćni odredi.

Rimljani su uspjeli razviti svoju taktiku. Tako su ratnici Kornelija Scipija bili u stanju odbiti napad zmijskih kola kralja Antioha Velikog. Njihove akcije sastojale su se od sljedećih koraka:

• ratnici su djelovali u labavim redovima;
• kola su ispaljena sa svih strana sa strelicama i pikado;
• pokušao je ciljati konje;
• životinje su se preplašile glasnim krikovima.

Sve je to posijalo paniku među konjima i među vozačima. Koordinirano djelovanje pješaštva pokazalo je da su u nekim bitkama kočija sposobna prouzročiti štetu vlastitoj vojsci. Što je ratna kočija u usporedbi s hrabrošću i duhovitosti iskusnih ratnika? Bila je idealan alat za stvaranje panike među neprijateljskim ratnicima, ali nije mogla učiniti mnogo štete. Zbog toga, serponosnye dizajni su eliminirani na kraju helenističke ere.

Kolo starog Rima

Rimska kola su dizajn s dva kotača koji je bio upregnut s četiri konja. Zvala se quadriga. Koristi se u utrkama i pobjedničkim procesijama.

Utrke kočija bile su popularan spektakl tog vremena. Smatraju se jednim od prvih olimpijskih sportova. Prvo takvo natjecanje zabilježeno je 680. godine prije Krista na Olimpijskim igrama.

Većina utrka održana je na hipodromu Circus Maximus. Njegove gigantske dimenzije omogućile su da se smjeste ne samo kočija, nego i stotinu i pedeset tisuća gledatelja. Hipodrom se povećao za vrijeme Julija Cezara.

Vozač, koji je htio pokazati svoje vještine, mogao je upregnuti desetak konja. Upravljanje njima bilo je iznimno teško. Obično su upregnuli dva ili četiri konja.

Simboličko značenje

U figurativnom govoru, drevna kočija je simbol rata. Ima isto značenje u proročkim predviđanjima.