Što je CTP? Politika osiguranja automobilske odgovornosti. CTP tarife

Kako dešifrirati kraticu OSAGO, samo nekoliko ljudi zna, a apsolutno svi vozači su svjesni što je autocitizen. Ali to je zapravo ista stvar.

Što je CTP?

OSAGO označava obvezno osiguranje od odgovornosti treće osobe. To jest, to je obvezna vrsta osiguranja, u kojoj je objekt odgovornost vozača, čiji je automobil pokriven ugovorom.

Govoreći o tome što je OSAGO, nemoguće je ne spomenuti kako se ljudi koji koriste motorni prijevoz odnose na njega. Netko misli da je to gubitak novca, dok drugi vjeruju da vas ova usluga može spasiti od nepotrebnih troškova. Unatoč različitim mišljenjima, ova vrsta osiguranja je najčešća u Ruskoj Federaciji.

Koristeći OSAGO, možete biti sigurni da će tvrtka nadoknaditi oštećenu stranu od bilo koje vaše nezakonite radnje.

Ako je zastupnik osiguravajuće društvo ili financijska institucija, koja je zastupnik za distribuciju proizvoda osiguranja, da pita što je CTP, on će odgovoriti: "To je vaše povjerenje u budućnost."

I to je istina. Svaki dan na cestama postoje brojni hitni slučajevi, sudari koji dovode do oštećenja imovine, kao i do smrti vozača i putnika.

Također se može naučiti o konceptu CTP-a, zahvaljujući različitim društvenim oglašavanjima koja se emitiraju na televiziji. Bez takvog osiguranja ne možete dobiti za volanom i ići na cestu.

Nemojte brkati CTP s Hullom

Vlasnici novih automobila vrlo često zbunjuju ova dva pojma. OSAGO štiti odgovornost vozača za nanošenje štete automobilu ili životu vozača kao posljedicu nesreće, za što je odgovorna osigurana osoba. To jest, ova vrsta osiguranja ne štiti vaš automobil. Tvrtka ne nadoknađuje štetu koju je pretrpio vaš automobil.

Ali uz pomoć ugovora o kasko osiguranju možete osigurati svoje vlasništvo (automobil) od štete koja može nastati u slučaju nezgode ili drugih događaja.

Zašto ste donijeli zakon o obveznom osiguranju od odgovornosti za treću osobu?

Najvjerojatnije je to bio zahtjev vremena. Prije nego što je prihvaćen, na cestama je došlo do nereda.

Ranije su se u hitnim situacijama svi vozači složili što je bolje moguće. I zamislite kada je neki “peni” postao uzrok nesreće koja uključuje skuplje automobile. U većini slučajeva vozači jednostavno nisu imali novca za plaćanje štete.

Osim toga, postojala je ogromna količina nepoštenih shema za izvlačenje novca iz pristojnih vozača kada su zamijenjene na cesti i umjetno stvorile hitnu situaciju.

Za rješavanje takvih problema ovaj je zakon donesen 2003. godine. U vrijeme usvajanja, vozači su imali mnogo pritužbi, jer je on obvezao sve da osiguraju svoje automobile. Bilo je mnogo nezadovoljnih i usluga osiguravajućih društava, koje pružanje usluga kupcima nije bilo na razini. Osobito mnogo pritužbi uzrokovalo je troškove osiguranja.

Ali s vremenom, kada je svaki vozač koji je upao u nesreću osjetio svoj učinak na sebe, ljudska procjena zakona promijenila se u pozitivnom smjeru. Vozači su shvatili da je puno bolje ići s uvjerenjem da će u slučaju nesreće počinitelj jamčiti naknadu štete.

Što je CTP politika?

CTP politika naziva se poseban oblik strogog izvješćivanja, koji se izdaje osiguraniku. Na obrascu se navode ime, prezime i patronimak osiguranika, te ime ovlaštene osobe i drugi podaci osiguravajućeg društva.

Osim toga, obvezno je registrirati marku, model, državni registracijski broj, kao i druge dodatne informacije o automobilu. Također ukazuje na vrstu osiguranja, te sve ostale nijanse koje se odnose na osigurane rizike, nadoknadive iznose.

Politika CTP-a sastavljena je u dva primjerka i potpisane su od obje strane. Krivotvorenje police osiguranja je kažnjivo po zakonu Ruske Federacije.

Potraživanja prema osiguravajućim društvima

Zakon djeluje, i to je istina. Ali postoji i negativna strana. Mnogo je slučajeva kada osiguravajuće društvo nepravedno obavlja svoje dužnosti. To se uglavnom postiže dugom procjenom štete, kao i odgađanjem procesa plaćanja. Postoje činjenice kada vozač na sudu pobjeđuje i traži odluku o isplati pretrpljene štete, ali tvrtka plaća novac šest mjeseci kasnije ili još gore - nakon godinu dana.

Kako bi se spriječile takve situacije, potrebno je osigurati odgovornost samo u dobro poznatim tvrtkama koje su vodeće u naknadi za pretrpljenu štetu. Postoje ljudi koji nude osiguranje za 200 rubalja na autocesti. I vjerujte mi, prema takvom ugovoru o plaćanju, nikada se neće postići.

Stoga, osiguravajući svoj automobil, ne smijete obratiti pozornost samo na cijenu police. Interesirajte se za povijest tvrtke, recenzije kupaca, ugled.

Kako izračunati troškove osiguranja?

Gotovo sva osiguravajuća društva nude online kalkulatore, pomoću kojih možete jednostavno izračunati OSAGO za svaki automobil u nekoliko minuta. Ne morate imati posebna znanja.

Na trošak CTP-a utječe prvenstveno vrsta vozila. Na primjer, osiguranje plaćanja na ugovor o osiguranju Građanska odgovornost vozača putničkih vozila mnogo je manja nego pod sličnim ugovorom za taksi za fiksnu liniju.

Da biste izračunali OSAGO, trebate navesti i godinu proizvodnje automobila, snagu motora. Za razliku od godine snage motora značajno utječe na iznos plaćanja osiguranja. Što je motor snažniji, viša je stopa osiguranja OSAGO.

Izračuni impliciraju da što je motor snažniji, automobil brže vozi. A brzina je ozbiljna nijansa koja utječe na razinu rizika osiguranog slučaja.

Na CTP tarife značajno utječe broj dana korištenja vozila tijekom godine, kao i regija registracije ugovora. U gradovima u kojima živi više od milijun ljudi, troškovi osiguranja bit će veći nego u naseljima s manje ljudi.

Iskustvo vozača pomoći će u smanjenju troškova osiguranja.

Smatrajte da je iskustvo vožnje također važno i izravno proporcionalno učinku na tarife OSAGO-a. Što je manje iskustva, to je veći rizik od nužde. I što je veći rizik, veća je isplata po ugovoru o osiguranju.

Pri izračunu troška različita osiguravajuća društva mogu koristiti druge parametre koji će imati veći ili manji učinak na njegovoj razini. Ili je moguće da neke tvrtke koriste manje kriterija za izračune od onih koji su gore navedeni. Na primjer, nije svatko obraća pozornost na godinu automobila.

Moram li osigurati život, izrađivati ​​OSAGO?

Svi prodavači znaju za takvu stvar kao kolateralna prodaja. Osiguravanje života od posljedica nesreće upravo je takva prodaja. OSAGO bez životnog osiguranja je standardna usluga koju zaposlenici tvrtki žele u svakom pogledu ispuniti svojim dodatnim proizvodima. Postoje čak i činjenice kada tvrtka odbije sklopiti ugovor ako klijent ne izdaje životno osiguranje.

Zašto se to događa? Budući da OSAGO bez životnog osiguranja na štetu niske cijene donosi manje prihoda za tvrtku od cijelog kompleksa svojih usluga.

Takve se činjenice moraju zaustaviti na lozi i obavijestiti nadležna tijela. U slučaju sustavnih takvih radnji, pored novčane kazne, državni nadzorni organi mogu oduzeti pravo bilo kojem društvu na obavljanje poslova osiguranja na području Ruske Federacije.

Nemojte se bojati braniti svoja prava. Zahtijevati odgovarajuću razinu usluge i ne dopustiti da nametnete desetke usluga koje vas ne zanimaju.

Glavna pravila za odabir osiguravatelja

1. Ne koristite usluge onih osiguravajućih društava koja su malo poznata ili potpuno nova na tržištu ako o njima ništa ne znate.
2. Analizirajte prosječnu premiju osiguranja koju će tvrtka izračunati za vas. U svakom slučaju, bit će dimenzija koje će se znatno razlikovati od ostalih u donjem iu većem smjeru. Usluge takvih tvrtki također nisu vrijedne korištenja.
3. Ništa se ne može bolje reći o osiguravatelju nego njegov ugled i recenzije kupaca. Ako vam ni jedno ni drugo ne odgovara, onda ne biste trebali ni razmišljati o suradnji s takvom tvrtkom.

I što je najvažnije, treba imati na umu da odgovornost ne mora biti osigurana tako da se ne biraju prava za kršenje zakona. To treba učiniti kako bi se izbjegli nepotrebni materijalni troškovi u slučaju osiguranog slučaja.

Uvijek biste trebali zapamtiti da bez obzira na osiguranje, OSAGO bez obzira koliko novca, prije svega morate biti oprezni na cesti, slijedite pravila ceste i ne vozite za volanom u pijanom ili drogama.