Što je predenje? Prikazi, povijest. Namjena kotača

U svakom muzeju nacionalnog života, bez obzira na zemlju, mora postojati ta tema. Ovo je predenje koje je prije sto godina bilo nevjerojatno važno za svaku seljačku obitelj. Pružila je mogućnost stvaranja niti od vune ili vlakana biljnog podrijetla iz kojih je naknadno dobivena tkanina.

Stari stari stari kotači bili su prisiljeni napustiti razvoj industrije, kada su konfekcijska prediva i tkanine lakše i jeftinije kupiti nego vlastitim rukama. Međutim, danas neki i dalje koriste ovaj uređaj. Naučimo više o vrtiću, njegovim vrstama i povijesti. I također o tome zašto ona i danas ostaje traženi proizvod među obrtnicima.

Što je predenje

Okretni kotač (ili ukrajinski, "pramen") je uređaj za ručno izrađene niti iz vuče (pročišćeno vlakno).

Riječ "kolovrat" pojavila se u ruskom i ukrajinskom jeziku iz predslavskog doba, iz glagola prędti (spin). Zanimljivo je da se u drugim slavenskim jezicima ova tema zove drugačije.

U poljskom, kotačić se naziva kądziel, koji je suglasan s riječju “tow”, koja se u ovom jeziku naziva pakuły - i također označava vuču (neprikladno za predenje vlakana).

Bjeloruski kotač zove se "Kalakrot", au bugarskom - "Hurka". Za Čehe ovo je přeslice, a za Slovence i Slovake - preslica.

Kakve su to vrste

Radeći s činjenicom da je takav kotač vrijedan znati koje su se vrste koristile u starim danima i danas.

Takvi su instrumenti za proizvodnju niti.

• Ručni kotačić.
• Mehanički kotačić ili kotačić.
• Kućište električnog kotača.
• Industrijski električni kotačić.

Sadrži ručni kotačić

Ručni kotač je drveni - to je bio najčešći, i što je najvažnije, dostupan za pretke uređaja za proizvodnju niti. Razvijena su dva tipa kotača: kompozit (sastavljen od horizontalnih i vertikalnih dijelova) i čvrst (iz korijena i debla stabla).

Bez obzira na to kakva je ručna kola (slika ispod) imala je istu konstrukciju. Njezin vodoravni donji dio bio je namijenjen za vrtnju, ovdje je sjedila u procesu rada. Ovo mjesto se zvalo "Donets" (na ukrajinskom: "bottom", "sídtse" ili "susjedni"). Vertikalni dio kola za predenje sastojao se od dva elementa: lopke ili lopate (u ukrajinskom „postolaru“) i noge ili vrata („držanje“).

Unatoč dostupnosti ovog tipa kotača, trebalo je jako dugo vremena da se napravi dovoljan broj niti. Stoga, čak i najveći ljubitelji antike, danas više vole njezin mehanički kotačić.

Mezenskaya kotačić

S obzirom na starinske ruke predenje kotača, ne može se samo spomenuti tradiciju slikanja s uzorcima njegovog okomitog dijela. U svakom selu za dekoraciju su korišteni posebni ukrasi.

Danas je najpoznatiji Mezenov cijeli kotačić. Ime je dobila zbog četvrti Arkhangelsk regije - Mezen. Bilo je ovdje u XIX stoljeću. stvorio je jedinstvenu tradiciju ručnih rotirajućih murala. Štoviše, lokalni obrtnici potpuno su obojili cijelu površinu uređaja.

Osim ornamenta geometrijskih figura za mezensko slikarstvo karakterizira i slika životinja (jelena, konja), kao i prizori iz života (lov, blagdani).

Narodne tradicije Slavena povezane s kotačem

Kao posebno važan element života predaka, mnoge su tradicije bile povezane s ručnim kotačem (kao drevnijim).

Osobito je za djevojku bila vjerna pratilja od kolijevke do groba. Na primjer, istočni Slaveni Odlučeno je presjeći pupčanu vrpcu novorođenčeta na kotaču, a prilikom krštenja beba je predana kumi preko ovog uređaja.

Tako da djevojka nije plakala, u kolijevci joj je stavljen kotačić.

Također je smatrana čuvaricom prve časti. I, udvarajući se, mladoženja je dao nevjesti kopiju za nju osobno.

Svaka domaćica morala je imati vlastiti kotačić, koji je uređivala po želji i potpisivala. Nije bilo uobičajeno posuđivati ​​ga - to se smatralo lošim znakom.

Međutim, kako se pojavio mehanički prednji kotač, mnoge od tih tradicija su postupno ukinute.

U pravilu, Slaveni su bili slobodni od rada na tlu. Najčešće se to događalo od listopada do ožujka, s pauzom za božićne blagdane. Iako su Srbi bili zajednički simbolički vrteći se na Božić u štali u blizini stoke.

Mehanički kotačić

Ovaj uređaj za proizvodnju niti bio je pravi proboj za XIV. Stoljeće. Doista, zahvaljujući njemu, bilo je moguće okretati se mnogo brže, i što je najvažnije, kvalitetnije.

Mehanički kotačić (slika dolje) se u početku sastojao od kotača koji je brzo uvlačio konac u bobinu. Pokrenut je uz pomoć pedale (koja se pojavila tek u 16. stoljeću).

Tijekom vremena dizajn je poboljšan uz pomoć vilica (letak) u blizini zavojnice. Sada žene nisu trebale prestajati niti premotavati niti odvojeno.

Naravno, ovaj je uređaj bio kompliciraniji u svom dizajnu i stoga skuplji. No, počevši od XV stoljeća. uskoro je gotovo zamijenio ručni kotačić. To su sada koristili samo sljedbenici tradicije i oni koji nisu mogli priuštiti njezinu mehaničku verziju.

Točak za predenje (kako se često nazivao mehanički kotač) postupno je dobivao sljedeći dizajn. Bio je to mali stolac za predenje, kao i vertikalni kotač s utorom za navoj. Na bočnim stranama kotača nalazile su se dvije šipke, koje nisu služile samo kao oslonac, već i kao stalak za vreteno.

Mehanički kotači od Slavena bili su podijeljeni u dvije kategorije: Rusi (kotač se nalazi pod pravim kutom prema podu) i Chukhniki (kotač je pod drugim kutom u odnosu na pod).

Indijski pandan mehaničkom kotaču

Mehanički kotači aktivno su se koristili u svakodnevnom životu ne samo među Slavenima, već i među europskim narodima. Unatoč malim razlikama, u pravilu su imale slične modele. No, u domovini predenje kotača u Indiji, a u XX stoljeću. nastavio je široko korišten bespedalni oblik - Charkha.

Zbog nedostatka nožne pedale, kotačić uređaja mora se ručno okretati, što nije spriječilo Indiju da ostane najveći dobavljač tkanina na svijetu do početka industrijske revolucije.

Usput, u XIX-XX stoljeću, zahvaljujući Mahatmi Gandiju, Charkha je postao simbol pokreta za neovisnost Indije i čak je prikazan u ranim verzijama zastave ove države.

Povijest kotača prije industrijske revolucije

Baveći se činjenicom da takav kotač i njegove glavne neelektrične vrste, trebali naučiti o povijesti ovog uređaja.

Proces izrade niti pojavio se davno. U početku, pređa je upletena u niti jednostavno uz pomoć ruku. Kako bi se pojednostavio ovaj rad, vreteno, a zatim i ručni kotač, ubrzo su se koristili.

Ne zna se točno kada se ovaj uređaj pojavio. Prema arheološkim nalazima, u antičkom Rimu već se aktivno koristio. Međutim, niti iz ručnog rotirajućeg kotača bile su neujednačene, a kvaliteta je uvelike ovisila o izvornom materijalu.

Mehanički kotačić s kotačem došao je u Europu iz Indije, gdje se pojavio između 500-1000 godina. Najstarije slike ove teme pripadaju Bagdadu (1234.) i Kini (1270.).

U Europi ovog izuma proširio se negdje na XIV. stoljeće, iako postoji slika pomoću ovog uređaja, koja datira s kraja XIII. stoljeća.

Europljani su poboljšali mehanički model i postali praktičniji i učinkovitiji. Međutim, Indijci i Kinezi su stoljećima i dalje ostali lideri u proizvodnji tkanina, iako njihova kvaliteta nije uvijek vrijedila.

Rotirajući kotač "Jenny" i početak industrijske revolucije

Prvi stroj za predenje, sposoban za istovremenu rotaciju ne jedne, već osam niti, izumio je 1764. Britanac James Hargreaves.

Prema legendi, jednog dana je njegova mlada kći Jenny, igrajući, bacila očevu točku, a James je primijetio da čak iu horizontalnom položaju kotača nastavlja raditi. To je potaknulo čovjeka da razmisli o promjeni dizajna uređaja. Hargreaves je svoj stroj za predenje nazvao po svojoj kćeri "Jenny".

Uskoro je njegov izum postao toliko popularan da su ljuti tkalci iz njegovog grada zapalili kuću izumitelja. No, Hargreaves i njegova obitelj preselili su se na drugo mjesto, patentirali njegov "Jenny" i radili na njegovom poboljšanju. Tako je do kraja Jamesova života njegov "Jenny" već imao osamdeset vretena, a nije bio čovjek koji je donio pokret, već ogromni vodeni motor.

Uz sve prednosti "Jennyja", imala je jedan veliki nedostatak - niti su se dobivale slabe, a kako bi ih ojačale, morali ste dodati vlakna lana. Taj je problem riješio drugi Britanac - Arkwright. Upravo je on na temelju kola Hargreavesa stvorio svoj vlastiti model, koji je bio sposoban proizvesti tanke i trajne niti, bez aditiva. Osim toga, Arkwrightov kotač bio je gotovo potpuno automatiziran - osoba koja je radila na njoj imala je samo kontrolu nad opskrbom vune.

Međutim, još savršeniji stroj za predenje izumio je Samuel Crompton, koji je spojio nalaze Hargreavesa i Arkwrighta, doprinoseći početku industrijske revolucije.

Vremenom su industrijski kotačići postali električni, a broj vretena počeo se brojati u stotinama.

Danas su kotači za kućanstvo rudiment, budući da se u tvornicama u tvornicama koriste automatizirani strojevi milijardi metara pređe.

Moderni električni analogni kotačić

Unatoč činjenici da iz XX stoljeća. pređe bilo koje boje i kvalitete lakše se kupiti nego sami izraditi, za ljubitelje ručne izrade nalazi se kotačić

Po dizajnu je vrlo kompaktan (ne više od šivaćeg stroja) i pokreće ga struja ili baterija (ako je to autonomni model).

U usporedbi s mehaničkim, mnogo je lakše koristiti kotačić. Uputa za to vrlo jednostavno opisuje proces stvaranja niti i razumljiva je čak i učeniku.

Valja napomenuti da danas postoje brojni hibridni modeli koji ne mogu samo okretati nit, već i obavljati i druge operacije, na primjer, sječenje kuglica.

Osim toga, danas se električni kotač može izrađivati ​​ručno od improviziranih sredstava.

Danas se koriste kotačići

Uzimajući u obzir pitanje što je ručni kotač i kotač, kao i povijest ovog uređaja, treba obratiti pozornost na njegovo mjesto u suvremenom svijetu.

Osim muzeja, ovaj se uređaj može naći i među ljubiteljima obrta. Činjenica je da posljednjih godina raste interes za tradicionalnim narodnim obrtima diljem svijeta, kao što su keramika, kooperacija ili tkanje. Kao što je poznato, proizvodnja tkanina je nemoguća bez predenja. Oni koji to čine, uključujući i prodaju, radije koriste kućanski električni kotačić (brži je).

Međutim, postoje entuzijasti koji vole potpuno rekonstruirati proces izrade tkanina. Koriste drvene kotače, poput onih svojih predaka. Usput, za kupnju takve jedinice je lako. Možete ga izrađivati ​​iz drva prema crtežu ili ga naručiti od majstora. Pa, ako postoji želja da se osjeća duh antike - možete kupiti stari kotačić po oglasu - oni su dobri po niskoj cijeni.