Što je početni kondenzator?

Kondenzatori su doista vrlo raznolika skupina elektroničkih uređaja. postoje doslovno za sve prilike. Predlažem da se sretnem s još jednim svijetlim predstavnikom, koji je početni kondenzator. Članak će razmotriti što je to, kako radi i gdje se primjenjuje.

Početni kondenzator

Ovaj je uređaj potreban za povećanje startnog momenta, a aktivira se samo tijekom pokretanja cijelog sustava. Uključuje se oko 2-3 sekunde od početka rada motora. Početni kondenzator kompenzira obrnutu komponentu rotirajućeg magnetskog polja, a kada dostigne traženu frekvenciju, isključuje se. Ovi dijelovi imaju male dimenzije, stoga, kako bi se osiguralo njihovo stabilno funkcioniranje pri odabiru radnog elektrolita i materijala brtve, postižu se mali serijski otpor i minimalni gubici.

Interakcija s početnim kondenzatorom

Kako radite s ovim uređajem? Početni kondenzator se uključuje samo kratko vrijeme. On se isključuje nakon što motor ubrza do potrebnih parametara, ili takva narudžba dolazi od centrifugalnog prekidača, struje, vremena ili diferencijalnog releja, ili će se isključiti ručno. U električnom motoru s naponom od 120V, početni kondenzator ima kapacitet od 3-10 mikrofarad. Prilikom popravka opreme potrebno je biti oprezan, jer se na kvačicama može formirati napetost, koja će biti veća od potrošnje rasvjete u automobilu. Ako se taj uvjet stalno promatra, treba imati na umu da će se početni kondenzator pregrijati i, kao posljedica toga, brzo propasti.

Primjene motora

Zašto se koriste u motorima? Činjenica je da se ovaj uređaj koristi kako bi se povećala vjerojatnost uspješnog lansiranja i istovremeno smanjila početna snaga. S tehničke strane, potrebno je da se uređaj može uključiti najmanje 20 puta na sat tijekom 3 sekunde bez pojave opasnog pregrijavanja. Korišteni startni kondenzator za elektromotor i hibrid. Teoretski, može se koristiti u prethodno isključivo benzinskom motoru. Ali u praksi, glavne značajke odlučuju koji je motor instaliran na stroju i radi sada - jednofazni ili trofazni. Glavna namjena je u prvom tipu. Kako ga umetnuti u automobil? Svaki slučaj zahtijeva odvojeno razmatranje. No, zajedničke značajke će biti isti za sve automobile. Pronađite naponskog trokuta, a zatim spojite početni kondenzator na ovaj način: pronađite fazu i nulu. Već su povezani. Ali postoji i treći izlaz. Ovdje je potrebno spojiti naš startni kondenzator. Onda kada uključite stroj, on će završiti, što će vam ubrzati rad.

zaključak

Kao što možete vidjeti, početni kondenzatori potrebni su za kvalitetno funkcioniranje cijelog velikog mehanizma - automobila. Oni pozitivno utječu na lansiranje ove tehnike i njezinu pripremu za provedbu određene razine opterećenja. Početni kondenzatori mogu značajno smanjiti troškove automobila, a istovremeno zadržati dovoljnu razinu kvalitete. Da bi se postigli najbolji rezultati, potrebno je instalirati složene i skupe sustave koji će zahtijevati redovitu i kvalitetnu inspekciju. Kondenzatori koji počinju u isto vrijeme mogu raditi s "malom krvlju" u doslovnom smislu. I premda nisu zamjena u potpunosti, što vam omogućuje da zadržite početni trenutak na potrebnoj razini bez ikakvih problema, u ovom trenutku to je najoptimalnije rješenje koje postoji.