Pružanje usluga rukovanja teretom danas je nemoguće bez uporabe posebnih mehanizama. U održavanju skladišta, u provedbi građevinskih i instalaterskih radova, u poljoprivredi iu svakodnevnom životu može biti potreba za vitlom. Klasični sustav minimizira napore radnika, štedi vrijeme i povećava sigurnost. No, razni mehanizmi vitla često otežavaju odabir određenog uređaja za određene zadatke. Međutim, već pri primarnom probiru, mnogi električni vitlo smatraju tehnološki najnaprednijom i učinkovitijom jedinicom za podizanje.
Tehnički uređaj vitla primjenjuje se na principu emitiranja potiska na predmet kroz priveznice, lanac, konop ili drugu komponentu mehanizma. Uređaji s električnim pogonom karakterizira visoka brzina namatanja, lakoća održavanja i ugradnje, a ne ovise o izvoru energije vuče (autonomni sustavi). U pravilu se pogonska funkcija dodjeljuje električnim motorima, koji osiguravaju rotaciju bubnja pomoću kabela. Dizajn bubnja se obično daje za prijenosnik. Unatoč svojim skromnim dimenzijama, stvara prilično visoke razine prijenosnog omjera.
Mogućnost pomicanja vitla temeljni je uvjet u odabiru. Ako se radovi na različitim mjestima obavljaju na gradilištu, tada će biti najbolji izbor prijenosni električni vitlo. Mobilni sustavi uključuju uređaje označene s PA. этот сегмент ovom segmentu Uključeni su i različiti lagani i kompaktni električni vitlovi koji su također opremljeni jedinicom za podešavanje maksimalne visine. U isto vrijeme, nema sumnje u sposobnost vuče prijenosnih modela - neke modifikacije poprimaju dvostruku nosivost, što uvelike pojednostavljuje proces dizanja.
No, postoje slučajevi kada se mobilnost ne stavlja u prvi plan i ima smisla iskoristiti stacionarne vitlove. Takvi modeli pozicionirani su kao predstavnici serije KDJ. U usporedbi s prijenosnim analogima, stacionarni mehanizmi su stabilni, velike brzine i ne zahtijevaju primjenu napora treće strane. Širok raspon modela omogućit će vam da odaberete optimalno rješenje za obavljanje zadataka. Važno je napomenuti da je električna konstrukcija vitla KDJ možda previše produktivna i cjelokupna naprava, koja će se nesumnjivo nositi sa zadacima, ali u nekim situacijama može se zamijeniti kompaktnim analogijama iz mobilne obitelji.
Potrebno je razdvojiti modele usredotočene na izvođenje građevinskih zadataka. Dakle, za izgradnju male kućice može biti prikladan mali električni vitlo RA, a pri podizanju višespratne zgrade, naravno, ne može se raditi bez funkcionalne opreme KDJ.
Sada možete dotaknuti drugu klasifikaciju, koja će vam omogućiti da odlučite o prikladnom modelu za izvođenje građevinskih radova. Postoje teretni i montažni električni vitlo. Dizajn i izbor prve kategorije usmjereni su na kretanje građevinskog materijala povlačenjem. Osim toga, sustav radi ne samo vertikalno, nego iu horizontalnoj ravnini, što je važno kod servisiranja građevinskog materijala. Električna montaža vitla je pouzdanija sa stajališta stabilnosti baze pravokutnog oblika. Takvi mehanizmi su pričvršćeni na ravnu površinu i pomažu u provođenju popravaka i instalacija.
Nedavno je izbor vitla na domaćem tržištu automobila bio ograničen samo mehaničkim i hidrauličnim modelima. Dodavanje električnih verzija linije donekle je promijenilo ideju asistenta za vitlo. Prvo, takvi modeli su mnogo lakši za korištenje, što je već značajan plus za osobu koja je zaglavljena u močvari. Drugo, moderne verzije omogućuju servisiranje praktično svih modela terenskog tipa. zapravo, auto vitlo električni i posebno dizajnirani za ovu klasu.
Prilikom odabira trebate uzeti u obzir sljedeće nijanse:
Električni vitlo za automobil ugrađuje se na prikladno mjesto u stražnjem dijelu SUV-a, nakon čega se njegove žice mogu spojiti na bateriju. Takav pomoćnik troši mnogo energije, tako da ne bi bilo suvišno procjenjivati punjenje akumulatora prije operacije spašavanja.
Cijeli niz modernih mehanizmi za podizanje karakterizirani standardnim skupom radnih parametara, na temelju kojih se vrši izbor. Što se tiče vitla, razlikuju se sljedeći podaci: brzina namatanja, duljina kabela, indikatori napona i vučni napor.
Opseg vučne snage varira od 0,2 do 5 tona, pri čemu je izračun elementaran - potrebno je krenuti od mase objekta za koji je odabrana električna konstrukcija vitla, a isto tako i od izvlačenja. Prilikom odabira duljine kabela
Treba voditi prema maksimalnoj visini ili radnoj udaljenosti uspona - maksimum je 100 m. Prilikom određivanja brzine namatanja važno je uzeti u obzir snagu električnog vitla, koji izravno utječe na taj parametar. Naprimjer, uređaj s energetskim potencijalom od 1,6 kW po minuti obavlja podizanje objekta težine 0,5 t na visinu od 10 metara.
Raspon snage električnog vitla varira od 0,28 do 20 kW. Napon je također diferenciran i može dostići 380 V. U konstrukciji najzahtjevnijeg električnog vitla 220v, koji je lakše spojiti na mrežu. U tom smislu, važno je uzeti u obzir prisutnost jednofaznog ili trofaznog napona. Drugi je obično potreban kada se radi u industrijskim objektima ili u gradnji velikih razmjera. Modeli automobila imaju napon od 12 do 24V.
Električni vitlo također se naziva dizalicama. Međutim, tradicionalna dizalica ima nekoliko značajnih razlika. Takvi su mehanizmi usredotočeni isključivo na porast - zbog toga je njihova funkcionalnost superiornija od vitla, koji se, međutim, može koristiti i kao dizalo. Prednosti dizalica su zbog prisutnosti pomoćnih sustava u obliku hitnih i konvencionalnih kočnica, stezaljki, ograničenja drugih uređaja. Naravno, električni vitlo je teoretski sposoban za obavljanje istih zadataka, ali u praksi je specijalizirani konkurent mnogo praktičniji i učinkovitiji. S druge strane, električni vitlo 12v može se koristiti i kao dizalo i kao pomoćnik za automobil, a dizalo - samo pri obavljanju prvog zadatka.
Mehanizmi koji su redovito izloženi energetskim opterećenjima moraju biti zaštićeni od trošenja. Osim toga, električna vitla rade pod naponom, što povećava rizik od pregrijavanja opreme. Stoga, birajući jedinicu, trebate pogledati modele sa sustavima zaštite i funkcijom automatskog isključivanja. Osim toga, električni vitlo u nekim izvedbama ima podlogu za oslanjanje s rupicama za učvršćivanje, što povećava pouzdanost i sigurnost radnog procesa.
U slučaju da u određenom trenutku uređaj za podizanje nije pri ruci, a kupnja je neispravna zbog jednokratne uporabe, električni vitlo koje je izradio sam će vam pomoći. Ruke mogu učiniti dizajn dijelova dostupnim u svakoj garaži. Stoga će za pogon biti potreban VAZ starter i reduktor (može se koristiti uređaj iz bušilice), bubanj se može sastaviti od komada cijevi s vijkom za pričvršćivanje kabela, osovinom s mjenjačem i bočnim poklopcima. Dodatno će biti potrebni ležajevi s kućištima. Ostali elementi se također mogu naći u trgovini bilo kojeg domaćeg majstora.
Za provedbu ozbiljnih građevinskih zadataka takav mehanizam, naravno, neće raditi. Barem iz razloga što u zanatskim uvjetima neće biti moguće postići odgovarajuću razinu sigurnosti koju posjeduje tvornička električna energija Vitlo. Učinite to sami s druge strane, sasvim je moguće opremiti automobil - 1-tonska naprava za izvlačenje također će postati dobar pomagač na farmi.
Segment električnih vitla na domaćem tržištu je prilično širok. Među proizvođačima ove opreme, američki brendovi Mile Marker, Ramsey i Warn osvojili su najviše povjerenja potrošača. Tvrtke sve više obraćaju pozornost na promociju električnih vitla, poboljšavajući njihove tehničke kvalitete. Korisnici bilježe svestranost proizvoda ovih marki, pouzdanost i visoke performanse. Poljska tvrtka Dragon Winch je manje popularna. Međutim, to zaslužuje pozornost, pogotovo sa strane vozača. Na primjer, Dragon Winch iznimno električni vitlo može se koristiti na terencima i teškim kamionima.
Vitla za ekonomsku klasu u Rusiji zastupaju korejski i kineski proizvođači, uključujući T-Max, Runvu i Come Up. Ovim skupinama mogu se pripisati i domaći proizvodi Selitona, Spruta, AvtoRolsa, itd. Električna vitla gore navedenih tvrtki ne mogu se natjecati s kvalitetom zapadnih tehnologa i dizajnera, ali njihova dostupnost je sve opravdava stjecanje za manje zahtjevne poslove.