Što bi trebao biti tlak u gumama zimi
Preporučeni tlak koji proizvođač navodi na gumama, ali rijetko točno slijedi preporuke. Obično svaka osoba odabire parametre neovisno o svojim željama i na temelju težine automobila i vrste gume. Zima zahtijeva više pozornosti od pritiska. Kontrolirajte ga češće zbog sljedećih razloga:
- teži vremenski uvjeti;
- iznenadne promjene temperature (ako automobil napusti garažu u mrazu i za vrijeme mraza / odmrzavanja);
- loše stanje površine ceste (led, snijeg, lokve).
Uz pravilno napumpane gume, teret se ravnomjerno raspoređuje po cijeloj površini gume, a vuča s površinom ceste se poboljšava, stroj drži cestu pouzdanije i ne klizi. U ovom slučaju lakše je voziti automobil.
Što uzrokuje pogrešan tlak u gumama
Zimi morate češće pratiti stanje guma. previše niskog tlaka može uzrokovati:
- povećano trošenje gaznoga sloja;
- "Mahanje" na cesti i povećava se put kočenja ;
- guma se može kotrljati, uzrokujući lomljenje bradavice;
- puknuće guma.
Pritisak u gumama zimi treba biti na 0,1-0,2 atm. iznad normalnog. To je zbog činjenice da se sa smanjenjem temperature na svakih 10 ° C smanjuje pokazatelj za 0,1 atm. Tako, podizanjem, kompenzirate vremenski učinak.
Kada je potrebno niskog tlaka u gumama
Zimi, tijekom jakih snijega i klizanja na cestama, smanjeni tlak može olakšati vožnju (kontaktno područje gume se povećava, što povećava upravljivost automobila). Svi vlasnici primjećuju da blago gume guma povećavaju udobnost vožnje, au ovom slučaju ima manji utjecaj na ovjes, produljuje se njegov vijek trajanja. No, nemoguće je smanjiti tlak za više od 10-15% od preporučenog - to je opasno. S druge strane, ispumpane gume će uštedjeti do 5% goriva. Ali takve uštede mogu se pretvoriti u tekuću popravku ili nesreću.
Zašto pada tlak u gumama zimi
Najčešći uzrok brzog pada tlaka je neuspjeh bradavice. Prema pravilima, treba ga mijenjati jednom u četvrtini, ali obično se to radi samo prilikom zamjene guma. Drugi razlog je neuspjeh gumenog ventila bez zračnice (poželjno ga je mijenjati svakih šest mjeseci, ili barem jednom godišnje, pri prelasku na zimsku "cipelu"). Pritisak u zimskim gumama automobila pada kada ventil postaje manje fleksibilan pod utjecajem mraza i nepropusnost je slomljena. 
Drugi razlog - prisutnost u zraku mješavina ulja i vodene pare. Uklanjanjem i čišćenjem zraka smanjujete ovisnost pritiska na vremenske uvjete za 20-30%. Ponekad gume gube napetost zbog problema sa sjedalom. Prilikom zamjene, pazite da naplatak nije premazan prljavštinom, uklonite prašinu i strane čestice, uklonite ostatke brtvila ili drugih tvari. Tek tada nastavite s instalacijom. Kršenje ovog pravila dovodi do smanjenja tlaka tijekom hladne sezone.
nalazi
Češće pratite tlak u gumama. Koliko pritiska u gumama zimi ovisi o vašoj sigurnosti i dobrom stanju automobila. I to se ne može zanemariti.