Što učiniti ako udarite paljenje

VAZ automobili, unatoč povećanju prodaje stranih automobila u našoj zemlji, i dalje su vrlo česti na ruskim cestama. Imaju svoje nedostatke u usporedbi s europskim ili japanskim automobilima, ali imaju i prednosti. Ipak, ruski automobili su više prilagođeni ruskim cestama i klimi, a njihovo popravljanje je mnogo jednostavnije i neće donijeti velike troškove. U većini slučajeva možete sami popraviti štetu, uz određenu količinu slobodnog vremena, alate i jednostavne vještine.

nedostaci

U dovoljno velikom broju slučajeva, automobil VAZ možda neće ispravno raditi s bravom za paljenje: pozadinsko osvjetljenje je iscrpljeno, kontaktna skupina ili mikroprekidač se prekida. Da biste dijagnosticirali kvar, potrebno je, nakon što ga uklonite, provjeriti otpornost u sva tri načina. Sva oprema koja vam je potrebna za ovaj postupak je ohmmetar. Potrebno je samo umetnuti ključ za paljenje i izmjeriti otpor. U nedostatku greške u modovima 1, 2, 3, ovaj indikator će biti jednak nuli. U drugim slučajevima postoje problemi u mehanizmu.

Uloga opisanog elementa

U usporedbi s masom samog automobila, brava za paljenje je prilično mali detalj, a cijena je niska, ali mnogo toga ovisi o njegovoj izvedbi. Čak je i nemoguće transportirati automobil s neispravnom bravom za popravke, uključujući i zbog zaključavanja upravljača. U početku je ovaj detalj bio zamišljen kako bi se spriječilo krađa automobila ali ovaj zadatak se pokazao vrlo nefunkcionalnim, trenutni lopovi skupi alarmi ispuštaju se bez posebnih problema. Ne bih potrošio dvije minute na borbu protiv VAZ brave. Sada se može bez ove opreme. S vremenom su se sastanci i funkcije promijenili, a sada je alarm povezan s bravom za paljenje i on je odgovoran za mnoge sustave automobila.

Popravite moguće kvarove

Blok paljenja VAZ-a je prilično jednostavan uređaj u smislu automatske mehanike. No, nestručnjak može lako riješiti dio štete:
• Zamjena žarulje pozadinskog osvjetljenja: uklonite priključnicu držača žarulje s uklonjene brave. Idite na sljedeći korak. Izvadite sam uložak. Nakon zamjene svjetiljke sve montiramo obrnutim redoslijedom (potrebne su male kliješta ili kliješta).
• Zamjena kontaktne skupine: na kućištu postoje posebni zasuni, a ako su pritisnuti, kontakt brave za paljenje može se lako ukloniti iz kućišta (trebat će vam mali odvijač ili bilo koji drugi predmet sa šiljatim vrhom za pritiskanje zasuna).
• Mikroprekidač se također mijenja bez problema. Da biste ga promijenili, dovoljno je odvrnuti tri vijka, ukloniti štap i, stišćući držač, odvojiti element. Tada ga možete promijeniti.
• Zamjena cilindra brave. To je potrebno prilikom zaglavljivanja ili u slučaju poteškoća s ključem. Samo izvadite ličinku i zamijenite je novom.

Da biste izvršili bilo koji od gore navedenih postupaka, morate sami ukloniti prekidač paljenja. I u ovome ništa komplicirano.

Demontaža brave

Za početak, mora se ukloniti negativni pol akumulatora kako bi se odvojio element. Zatim morate izvršiti sljedeći slijed radnji:

• Skinite poklopac stupa upravljača odvijanjem svih pričvrsnih vijaka.
• Odspojite konektore i unaprijed se prisjetite mjesta žica kako biste izbjegli zabunu s instaliranjem nove brave ili ponovnom instalacijom stare. Možete jednostavno fotografirati kako se žice nalaze, nakon što ste dobili gotovo vizualnu pomoć.
• Nakon toga odvrnite vijke brave. U nekim slučajevima glave mogu biti ušivene. Morat će se odvrnuti s dlijetom, čekićem i kliješta.
• Nakon toga slijedi uklanjanje samog dvorca.

Svi gore navedeni postupci ne zahtijevaju nikakvu posebnu obuku ili opremu. Čak i početnik može lako rukovati pomoću detaljnog opisa procesa. No, alarm alarm, također se odnose na bravu paljenja, bolje je povjeriti stručnjacima. To je težak posao koji zahtijeva veliku brigu i pažnju. profesionalne vještine.

montiranje

Naravno, nakon ispravljanja kvarova, morate postaviti bravu za paljenje na mjesto. Ili u slučaju zamjene starog mehanizma novim, instalirajte drugi element. U principu, tijekom instalacije možete koristiti iste upute kao i za uklanjanje, samo obrnutim redoslijedom. Važno je zapamtiti da prilikom ugradnje ključa mora biti u položaju 1 tako da se jezik uklapa u posebnu rupu na stup upravljača. Inače će doći do problema s blokiranjem upravljača s isključenim kontaktom. Napominjemo još jedno važno pravilo. Ako nakon postavljanja kola upravljača nije blokiran, tada je došlo do pogreške i morate ponovno postaviti bravu za paljenje kako je gore opisano.