Koji senzor za parkiranje je bolje odabrati? Parktronic pregled

Prije nego što odgovorite na pitanje koji je parktronic bolje izabrati, prvo ćemo razumjeti o čemu se radi. Postoji mnogo naziva za ovaj uređaj, ali oni također omogućuju preciznije opisivanje specifičnosti njegova rada. Ako prođete kroz veliku hrpu uputa za parkirne senzore, tada se ovaj uređaj često naziva akustični parkirni sustav, parkirni radar ili sonar, te ultrazvučni parking senzor.

U načelu, iz jedne riječi koja se stalno ponavlja jasno je da ovaj uređaj olakšava vozačima da voze automobil kada je parkiran. Sam proces odvija se ultrazvučnim mjestom, a ako su vaši senzori za parkiranje s monitorom, tada se dodaje i vizualna komponenta.

dizajn

Svi sustavi takvog plana uključuju uobičajeni osnovni skup. Prije svega, to su ultrazvučni senzori smješteni na prednjem i stražnjem odbojniku automobila. Sljedeća je elektronička jedinica odgovorna za primanje signala od prepreka i donošenje odgovarajućih zaključaka na zaslonu i / ili dinamici. I posljednji je uređaj za prikazivanje. Mogu postojati jednostavni zvučnici, LED ili LCD zaslon, to jest, nešto što će vozaču omogućiti da upozori na približavanje stupa ili zida.

Cijena parkirnih senzora izravno ovisi o kvaliteti i količini gore opisanih komponenti, tako da vas otvoreno jeftini modeli mogu upozoriti na prepreku samo kada se na nju nađete. Dakle, ovdje, više nego ikad, pravilo je istinito: "Škrtac plaća dva puta."

Koji senzor za parkiranje je bolje odabrati?

Ako sumirate sve glavne karakteristike takvih uređaja, prva stvar na koju trebate obratiti pozornost je broj senzora i metoda alarma. Na običnom putniku klasa automobila limuzina ili hatchback stražnji odbojnik i par ispred. Ako vas visoka cijena parkirnih senzora ne zbuni, za veću pouzdanost možete ugraditi sustav s 8 senzora, koji će omogućiti otkrivanje čak i malih prepreka.

senzori

Drugi jednako važan parametar je zona detekcije. U detaljnim pregledima PDC-a na određenom modelu, uvijek je naveden i obrazac usmjerenosti. Ultrazvučni senzori su odgovorni za obje ove karakteristike. Prvi parametar određuje udaljenost do prepreke, a drugi ispravlja položaj senzora u odnosu na kolnik. Mnogi ignoriraju ovaj trenutak u trenutku kupnje, ali je potrebno posvetiti mu posebnu pozornost.

obavijest

Što se tiče načina obavješćivanja, odluka o izboru parktronic-a ovisi samo o vama io tome koliko ste spremni platiti za uređaj. Najjednostavnije opcije dolaze s digitalnim indikatorima na više-segmentnoj skali. U trgovinama se često mogu naći slični uređaji retrovizor. To je vrlo zgodan i ne pogađa džep koliko s drugim naprednijim modelima.

video

Najfunkcionalniji, kao i najviše odgovara sustav upozorenja, sudeći po recenzijama parkirnih senzora, vozači smatraju uređaj s kamerom. To je, u ovom slučaju, zvučni signali su dopunjeni sa slikom, koja vam omogućuje da navigaciju situaciju na cesti mnogo brže. Visokokvalitetan i originalan Parktronic opremljen je dodatnim funkcionalnostima kao što je preklapanje rešetke na videu ili izbor prepreka u kontrastnim bojama, što dodatno pojednostavljuje proces postavljanja automobila na parkiralište.

zvučni

Audio komponenta je također važna. Ne žele svi čuti gadan škripu tijekom redovitog parkiranja. Normalni sustav treba biti opremljen alarmom s tonovima ili prekidima, to jest, što ste bliže prepreci, aktivniji je signal. Najprikladnije zvučno upozorenje je glas, koji označava određeni smjer i udaljenost.

Koje senzore za parkiranje je bolje odabrati? Kako bismo se nekako kretali kroz raznolikost koja je zastupljena na automobilskom tržištu, razmotrimo nekoliko specifičnih modela koji su se istakli kvalitativnom komponentom i masom pozitivnih korisničkih recenzija.

"SPARK 4R BIZON"

Riječ je o relativno jednostavnom i prilično zanimljivom modelu domaćeg proizvođača. On se od ostalih analoga razlikuje po svojim funkcionalnim značajkama. Prva stvar na koju treba obratiti pozornost je metoda instalacije. Ovdje ima čak četiri opcije. Osim toga, zaslon se može prebaciti na različite načine rada. To vam omogućuje instaliranje uređaja na bilo koje prikladno (ili besplatno) mjesto u kabini bez gubitka učinkovitosti.

Sljedeća značajka je prisutnost senzora koji prate mrtve zone. Sustav se aktivira automatskim redoslijedom odmah nakon uključivanja pokazivača smjera. Ovaj trenutak omogućuje isključivanje većine problema tijekom obnove iz jedne linije kretanja u drugu.

Još jedna izvanredna značajka modela je trening mod koji vam omogućuje da prilagodite uređaj za vaš stil vožnje. Nakon što imate kompetentnog čarobnjaka za postavljanje u svim točkama, možete sigurno isključiti dobru polovicu parktronskih pogrešaka uzrokovanih od strane vozača (poletanje ili vožnja previše oprezno).

Pa, proizvođač je također zadovoljan svojim klijentima s različitim shemama boja uređaja i samo veliki izbor različitih senzora.

Prednosti modela:

• prisutnost senzora koji nadziru mrtve zone;
• mogu se ugraditi senzori s različitim uzorcima zračenja;
• više od deset boja rješenja uređaja;
• programabilni prikaz (možete promijeniti raspon indikacija).

nedostaci:

• Nema zvučnih upozorenja za mrtve zone.

Procijenjeni trošak - oko 4000 rubalja.

ParkCity 818 / 302L

Ako imate dvije potpune kontrolne zone, jednostavan linearni prikaz ovdje nije baš prikladan. Praktičnija i udobnija opcija bila bi grafički prikaz. Model 818 / 302L tvrtke ParkCity, poznati brand u Rusiji, jedno je od najboljih rješenja za naše ceste.

Univerzalni dizajn parkirnih senzora omogućuje vam da ga instalirate s jednakim uspjehom na vjetrobranskom staklu i upravljačkoj ploči. Zaslon će točno identificirati prepreke, udaljenost do njih i druge jednako važne informacije.

Funkcionalnost uređaja omogućuje odabir načina upozorenja: vizualni, tonski ili govorni. Osim toga, zaslon može prikazati vrijeme, datum, pa čak i duplicirati brzinomjer. Jedina stvar na koju se korisnici ponekad žale u svojim recenzijama je minimalna udaljenost za otkrivanje prepreka - samo 30 centimetara.

Prednosti modela:

• inteligentne postavke pomoćnika i mogućnost automatskog testiranja;
• osim vizualnog, tu je i tonsko i govorno upozorenje;
• mnogo opcija za senzore, uključujući i odabir boje odbojnika.

kontra:

• minimalna udaljenost od prepreke je 30 cm.

Približna cijena - oko 5.500 rubalja.

Sho-Me KDR-36

Za postojeću funkcionalnost, ovo je jeftin bežični senzor za parkiranje s prikazom i stražnjom kamerom. O uređaju puno pozitivnih povratnih informacija od novih vozača i iskusnih profesionalnih kamiona.

za vrijeme zadnji skupina od četiri senzora ocjenjuje područje iza automobila, a sam proces parkiranja prikazan je na zaslonu od 3,6 inča. Na slici se prekriva jasna rešetka, tako da ne bi trebalo biti problema s određivanjem udaljenosti od prepreka.

Prilikom sužavanja udaljenosti manje od jednog i pol metra između odbojnika i vanjskih objekata aktivira se zvučno upozorenje. Tonalitet potonjeg prilagođava se i mijenja u procesu konvergencije. Uređaj se može instalirati s istim uspjehom na vjetrobranskom staklu i na ploči s instrumentima.

Kao očito letjeti u mast, tu je nespretno lokalizacija ovdje, ali problem je riješen instaliranjem amaterskih firmware, koji se mogu naći na specijaliziranim resursima.

Prednosti modela:

• bežični parking senzori;
• više od demokratske cijene za takve karakteristike;
• jednostavna instalacija;
• relativno velik zaslon.

nedostaci:

• djelomična rusifikacija izbornika;
• nema glasovnog alarma;
• fotoaparat je izbirljiv zbog prljavštine (često ga morate čistiti).

Procijenjeni trošak - oko 5500 rubalja.

"SPARK 8M"

Model "SPARK 8M" - je hibridni senzor za parkiranje, gdje je sustav ugrađen u retrovizor. Dobra polovica takvih uređaja opremljena je jednostavnom linearnom indikacijom i kontrolira samo jednu zonu. Ovaj model odlikuje se suvremenom grafičkom skalom na fluorescentnim svjetiljkama, a slika je prikazana u boji, a ne u jednobojnom platnu. Osim toga, uređaj radi tiho s dvije zone upravljanja.

Zaslon kontrasta i boje omogućuje vam da čitate informacije iz zrcala što udobnije, a osjetljivi senzori kažu u kojem smjeru je prepreka i koliko metara je ostalo. Parktronic počinje raditi punom snagom samo kada se stupanj za vožnju unatrag ili papučica kočnice (može se namjestiti), tako da se alarm neće miješati u druge načine kretanja.

Još jedna značajna značajka parktronika "SPARK 8M" - područje je otkrivanja stranih objekata, uvećano u usporedbi s drugim analozima. Također vrijedi spomenuti prisutnost u modelu modifikacije "BIZON", koji pomaže u otvaranju mrtvih zona.

Općenito se pokazalo da je uređaj iznenađujuće kompaktan, višenamjenski i, što je najvažnije, učinkovit. Jedina stvar koja može potamniti radost shoppinga je cijena senzora za parkiranje. Za domaćeg automobilskog entuzijasta, suma od 10 tisuća rubalja je daleko od male, pa model, iako dobar, nije toliko ružičast po svojoj popularnosti.

Prednosti senzora za parkiranje:

• Senzori uzimaju u obzir strukturu tijela (kuka, rezervni kotač itd.);
• gotovo trenutni odgovor sustava na iznenadne prepreke;
• minimalna udaljenost za otkrivanje objekata je 16 cm;
• visokokvalitetni zaslon s jasnim informacijama;
• lijep izgled.

kontra:

• cijena je visoka za domaćeg potrošača;
• Nema glasovnog alarma.

Približna cijena - oko 9000 rubalja.

Ukratko

Odabir uređaja takvog plana, prije svega, potrebno je odrediti senzore: trebate li ih koristiti prednji odbojnik ili samo dovoljno stražnjih senzora. Ako postoji mogućnost, bolje je potražiti opcije sa stražnjom kamerom. Oni koštaju malo više od svojih "slijepih" momaka, ali dodaju mnogo praktičnosti. I nemojte se bojati redovitog čišćenja objektiva: bolje je jednom ostaviti prljavštinu iz oka fotoaparata i sigurno parkirati, nego stalno gledati kroz prozor ili tražiti od stranaca da vam pomognu u pregledu.

Ne kupuj iskreno jeftine modele. Ne samo da će zauzeti već ionako vrijedan prostor na vjetrobranskom staklu ili armaturnoj ploči s gotovo nula koristi, već mogu dovesti i do nesreće. Na takvim sustavima ne biste trebali spremati.