Bijela "Priora" iz AvtoVAZ - lider prodaje na domaćem tržištu

"Lada-Priora" jedan je od najpopularnijih ruskih modela proizvedenih od 2007. do 2015. godine. Od početka 2009. godine ovaj automobil je potpuno isključen iz proizvodnje Lade 110. Bijela Priora, čija se fotografija može vidjeti u članku, postala je najpopularniji i najtraženiji model u novijoj povijesti AvtoVAZ-a. Zahvaljujući ovoj shemi boja, postalo je moguće dovesti automobil na vrh prodaje. Čudno je bilo, ali kupcima su se najviše sviđale bijele palete. Primjetna konkurencija bila je samo s crnim kopijama.

Malo povijesti

Lada Priora izašla je u mnogim verzijama karoserije, ali najpopularnije su bile limuzine i hatchback. Ovaj model je nekoliko puta donio značajne promjene u izgledu i dekoraciji kabine. Međutim, najozbiljnija i najkvalitetnija modifikacija čekala je „Prior“ bliže 2015. godini.

U studenom 2014. u Rusiji je predstavljen obnovljeni domaći automobil, bijela Priora hatchback. Restilirana verzija razlikovala je nove motore i niz značajnih inovacija u interijeru i eksterijeru.

Koje su promjene u kabini čekale vozače?

Dizajn interijera je doživio velike promjene. Prvo, primijenjeni su kvalitativno novi materijali. Na primjer, proizvođač je počeo koristiti mekanu plastiku, koja ne samo da podsjeća na prirodnu kožu, već je također izuzetno otporna na vanjske utjecaje. Od njega je napravljena obloga unutarnjih obloga vrata i prednje ploče.

Drugo, ploča s instrumentima i torpeda su se promijenili na bolje. Sada se ažurirani "Lada-Priora" bijeli može pohvaliti luksuznim 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, uz njegovu pomoć je kontrolirana glazba i navigacija. Ali u proračunskim verzijama, ekran se koristi za prikaz čitanja računala. Sva skupa oprema opremljena modernim sustavom kontrole klime.

Treće, izgled i dizajn su se promijenili. stup upravljača ispalo je da je moderniji i udobniji za ruke vozača, a sjedala su postala udobnija i bolja u 2015. godini.

Dimenzije ažuriranog automobila

Duljina limuzine "Lada-Priory" modifikacija VAZ-2170 je 4350 mm. Hatchback (VAZ-2172) bio je nešto kraći - 4210 mm. Razmak od najnovije verzije Priory-a iznosi 165 mm, što je optimalno i čak nužno za ruske radne uvjete. Širina novog automobila u obje verzije je ista - 1680 mm.

Ponuda motora

Kao što je već spomenuto, bijela Priora iz 2015. zadovoljila je svoje vlasnike novim motorima europskog dizajna i proizvodnje. Među modernim pogonskim jedinicama je i dugo očekivani 1,8-litarski motor s 4 cilindra, koji omogućuje isporuku 123 KS snage. Ova instalacija je opremljena sa 16 ventila razvodnog remena tipa DOHC i sustava ubrizgavanja goriva.

Od kraja 2014. godine Prioru je instalirao i modernizirani motor s 16 ventila snage 106 KS. Njegova glavna promjena od klasičnog VAZ motora s 98 konjskih snaga je povećana vuča zbog dinamičke inflacije.

Treća opcija, koja je opremljena bijelim "Priorom" u najnovijem ažuriranju - motor pod tvorničkim imenom VAZ-21126, već se koristi na ovom modelu od 2007. godine. Riječ je o klasičnom četverotaktnom motoru od 98 KS, koji su mnogi vozači prepoznali kao najpouzdaniji, najlakši za održavanje i savršen u liniji AvtoVAZ.

prijenos

Prijenos na modelu Prior iz 2015. postavljen je s pet brzina za okretanje torza za brzinu prebacivanja i napredne sinkronizatore. Problemi s njim tijekom operacije rijetko su se događali. Također, ažurirani bijeli Priora je po prvi put u svojoj povijesti dobio automatski mjenjač - robotski mjenjač, ​​koji, nažalost, mnogi vlasnici nisu mnogo voljeli.

Potrošnja goriva

Popularnost među vozačima "Lada Priora" dužna je ne samo dobrom dizajnu, relativnoj pouzdanosti, jeftinoj usluzi, već i umjerenom apetitu. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu rijetko prelazi 7,5-8 litara benzina na stotinu kilometara. Motori "Priory" nepretenciozan na kvalitetu goriva, sve dok je bio AI-92 ili AI-95.

Konfiguracija i cijene

Bijela Priora (vidi fotografiju u članku) s restylingom iz 2015. imala je bogate performanse čak iu Norma paketu, koji je uključivao: zračni jastuk samo za vozača, podesivu visinu upravljača, ugradnju dječje sjedalice kao što je Isofix, električni prozori za prednji prozori, grijani i električni retrovizori, udobni nasloni za ruke, imobilizator osoblja i audio paket, putno računalo, električni upravljač, središnje zaključavanje i jednostavan alarm. Slažem se, za domaću automobilsku opremu je visoka. U verzijama "Lux", automobil u svojim funkcijama nije bio niži od mnogih Europljana C-klase.

U prosjeku u Rusiji, bijela Priora u 2015. prodana je u vrijednosti od 422 tisuće rubalja. Luksuzna oprema ponuđena za solidnih 550 tisuća rubalja.