Američki tenkovi: pregled modela, fotografije s opisima, karakteristike

Ako pitate neupućenu osobu kakve modele poznaje američki tenkovi, sigurno ćete čuti odgovor: M103 i Abrams. Prvi model je često uspoređivan sa sovjetskim teškim tenkom T10. Zbog toga se M103 često spominje u posebnoj literaturi. "Abrams" je, prema mišljenju stručnjaka, najbolji američki tenk. Ipak, u cijeloj povijesti izgradnje tenkova, američki oružari proizvodili su nekoliko oklopnih vozila.

Dizajneri i američka vojska nisu ostavili ravnodušnim tenkove koji su se pojavili u Prvom svjetskom ratu. Već 1920. godine bio je spreman prvi američki tenk. Vojni inženjeri su radili u nekoliko smjerova: dizajnirani su lagani, srednji i teški modeli borbenih oklopnih vozila. U članku se mogu naći informacije o uređaju i tehničkim karakteristikama nekih modela američkih tenkova.

M3 "Stuart"

To je američki lagani tenk, stvoren 1940. godine. Osnova za to bila je "konjica" M1 i svjetlo M2A4. Zadnji dio trupa postao je mjesto za energetski prostor, srednji - za borbene i upravne odjele, pramčani dio - za prijenosne i pogonske kotače. Šasija je predstavljena s četiri mala para međusobno spojenih potpornih valjaka i opružnih vodilica. Za izradu tijela i tornja korišteni su valjani limeni oklop. Montaža je izvedena zavarivanjem pomoću posebnih zakovica. Spremnik je bio naoružan 37mm topom, koji je bio uparen s mitraljezom od 7,62 mm.

Osim toga, u ovom su spremniku korištena tri mitraljeza kalibra 7,62 mm, mjesto na koje je postavljen nosni oklop oklopnih vozila. Dvije strojnice bile su smještene na bočnim odjeljcima, jedna u blizini vozača. Da bi kontrolirali pucanje iz glavnog tenkovskog pištolja i mitraljeza M3 "Stewart" s njim, opremili su teleskopski nišan i mehaničke uređaje za usmjeravanje oružja na metu.

Taj američki tenk bio je baza. Na temelju toga dizajnirani su M3A1 i M3A3. Nove izmjene bile su s okruglim kulama, odsutna je zapovjednička kupola. U uređaju tih spremnika postojali su posebni sustavi, čiji je zadatak stabilizirati pištolj vertikalno. M3A3 proizveden od 1942. Za razliku od analognih, programeri su odlučili ukloniti tri nazalna strojnica. Međutim, jedan je kasnije ostavljen na raspolaganju vozaču tenka. Montaža oklopnih vozila izvršena je isključivo zavarivanjem. Američki podaci Tenkovi iz Drugog svjetskog rata Ratne su jedinice koristile obavještajne jedinice. Godine 1943. M5 je došao zamijeniti M3. Broj izdanih američkih tenkova serije M3 "Stuart" iznosio je 13,5 tisuća jedinica.

TTH

• Spremnik borbene mase 12,1 tona.
• Ukupna duljina - 444,5 cm, širina - 246,5 cm, visina - 249 cm.
• Posada se sastojala od 4 osobe.
• Spremnik je opremljen školjkama od 103 komada. i streljiva - 14 tisuća.
• Debljina oklopa u prednjem dijelu - 4,3 cm, kupola - 3,8 cm.
• Spremnik je opremljen dizelskim motorom snage 220 KS “Giberson T1020M”.
• "Stewart" se kretao maksimalnom brzinom od 57 km / h.
• Pokazatelj rezerve snage - 110 km.

"Stuart" M5

Prema riječima stručnjaka, tijekom Drugog svjetskog rata došlo je do intenzivnog razvoja američkih tenkova. Godine 1943. M3 je zamijenjen M5 "Stuart". Kao iu prethodnom modelu, novi lagani američki tenk opremljen je glavnim pištoljem od 37 mm i mitraljezom od 7,62 mm. U nosu, umjesto u tri, odlučili su ugraditi dvije strojnice (7,62 mm): jednu u prednji dio, a drugu na kupolu. Koristio se kao protuzrakoplovni pištolj.

U novom američkom tenku, kao iu njegovom prethodniku, bio je stabilizator pištolja. Za M5 je predviđena nova elektrana, koju su predstavljali dva karburatorska motora u obliku slova V s tekućim hlađenjem. Promjene su također utjecale na konstrukciju trupa: prednji list je bio nagnut pod velikim kutom, a debljina oklopa je povećana. Hrana je također imala malo izmijenjenu konfiguraciju. Novi tenk imao je izduženiju kupolu. Bila je opremljena ne s prizmom, kao u M3, već s periskopskim uređajima za promatranje. Industrija Sjedinjenih Američkih Država proizvela je modifikaciju M5A1, u kojoj su postojali specijalni zaštitni zasloni gusjenica. U tornju M5A1 ugrađena je radio postaja. Lagani tenkovi M5 proizvedeni su do 1944. godine. Tijekom godine proizvedeno je 6810 jedinica.

M22 "Locust"

Taj američki tenk razvijen je 1944. godine. Baza je postala agregatima i rezervnim dijelovima svjetla M3. M22 ima nepromijenjeni raspored: prednji dio trupa postao je mjesto za upravni odjel, prijenosni i pogonski kotač, srednji je za borbeni odjeljak, a dovod za pogonsku jedinicu. Jedinicu predstavljaju 6-cilindrični karburatorski motor, koji je opremljen horizontalnim rasporedom cilindara. Zahvaljujući ovoj konstrukcijskoj značajki, visina trupa spremnika je znatno smanjena. Za razliku od M3, toranj u M22 je manji. Kao glavni alat u Locastu korišten je top od 37 mm.

Šasija M22 je predstavljena s četiri mala para međusobno spojenih potpornih valjaka. Za vodeće kotače predviđen je veći promjer. Bili su opružni s amortizerom i bili su nosači. M22 je bio s gumenom gusjenicom s pritezanjem. Ako je potrebno, obavite transport spremnika zrakom tornja može se demontirati. Uklopila se u trup zrakoplova.

U Drugom svjetskom ratu američke tenkove M22 koristile su zrakoplovne jedinice. Naime, odvojeni zrakoplovni bataljon i tenkovske tvrtke. Iz tog razloga, M22 Lokast se također naziva "zrakom spremnikom". Američka industrija proizvela je ukupno 800 jedinica.

karakteristike

• M22 "Locust" s borbenom težinom od 7,2 tone.
• Dužina spremnika - 394 cm, širina - 203 cm, visina - 174 cm.
• Posada je 3 osobe.
• Naoružani jednim topom M6 od 37 mm i jednim mitraljezom od 7,62 mm.
• Bojnu opremu predstavljaju školjke (50 kom.) I patrone (2.500 kom.).
• Debljina frontalnog oklopa - 2,54 cm, toranj - 3,8 cm.
• Spremnik je opremljen motorom "Lyoming 435-T" s kapacitetom od 162 litre. a.
• U jednom satu, M22 je prešao 64 km.
• Locast je imao domet od 215 km.

M24 Chaffee

Izdanje ovog modela laganog spremnika osnovano je 1944. Tijekom Drugog svjetskog rata, američki tenkovi M24 koristili su izviđačke jedinice, odnosno pješačke i oklopne divizije, kao i zrakoplovne trupe. Unatoč činjenici da su u izradi ovog modela dizajneri koristili zasebne jedinice M3 i M5 (mjenjač i hidraulična spojka), M24 se od svojih prethodnika razlikuje po snazi ​​pištolja, podvozju i obliku zavarenog kupole i trupa. Debljina oklopnih ploča ostala je ista kao u M5.

Međutim, u "Chaffee" listova okomito naginje pod velikim kutom. Bronelisti na krmi krova su uklonjivi, a gornji prednji list opremljen je velikim poklopcem. Programeri su dali ovaj dizajn s ciljem olakšavanja popravka u terenskim uvjetima. Šasija - s pet kotača i pojedinačnim torzijskim ovjesom. 75-milimetarski modificirani zrakoplovni pištolj i 7,62-milimetarski mitraljez uparen s njom bili su instalirani u kupoli. Prednji trup sadrži kuglični ležaj za još 7,62 mm strojnicu. Treći - protuzrakoplovni - strojnica kalibra 12,7 mm instaliran na krovu spremnika. Točno pucanje iz glavnog pištolja osiguran je Westinghouseovim žiroskopskim stabilizatorom. "Chaffee" je opremljen s dvije radio postaje i interkom spremnika.

O tehničkim karakteristikama

• M24 s borbenom masom od 18,4 tone.
• Duljina "kafe" je 500 cm, širina - 294 cm, visina - 277 cm.
• U posadi je bilo smješteno do 5 osoba.
• Lagani tenk opremljen je školjkama od 48 jedinica i patrone - 4 tisuće.
• Motornu jedinicu predstavlja 110-litreni Cadillac T42 motor rasplinjača. a.
• "Chaffee" se kretao maksimalnom brzinom od 55 km / h.
• M24 s dometom od 200 km.

M3 "Grant"

To je bio prosječni američki tenk koji su koristile nove oklopne jedinice i vojne jedinice od 1939. Dizajnerska značajka M3 je troslojni raspored oružja. Američki programeri opremili su donji sloj s 75-milimetarskim pištoljem za koji je predviđen horizontalni kut usmjeravanja od 32 stupnja. Na drugom je stupu postojao toranj s mogućnošću kružne rotacije. Odmah je tu bio 37-milimetarski pištolj i strojnica s njom. Kupola (treći sloj) opremljena je mitraljezom prilagođenim kako za uzemljenje, tako i za zemaljske i zračne mete.

U Grant M3 korišteni su mehanički i hidraulički aktuatori. Vođenje oružja u vertikalnoj ravnini provedeno je mehanički. Spremnik je opremljen periskopskim nišanima i uređajima za nadzor prizme. Kula i trup oklopnih vozila izrađeni su tehnologijom lijevanja i zavarivanja. Osim toga, montaža spremnika provedena je pomoću posebnih zakovica. Prema mišljenju stručnjaka, konstruktivno, M3 Grant nije bio uspješan: oklop je bio nedovoljno gust, sam spremnik bio je previsok i sa malo vatrene moći. Unatoč prisutnosti minusa, industrija Sjedinjenih Država proizvela je veliku seriju tih spremnika.

Proizvodnja je prekinuta 1942. M3 "Grant" zamijenjen je naprednijim M4. Na temelju M3 dizajnirano je 6 modifikacija. Jedni od drugih razlikovali su se marke energetskih jedinica. Također za specifičnu modifikaciju vlastite tehnologije proizvodnje trupa i tornja. Ukupno, od 1939. do 1942. godine, industrija Sjedinjenih Država proizvela je 6258 jedinica M3 "Grant".

O karakteristikama M3

• "Grant" je imao borbenu težinu od 27 tona.
• Dužina spremnika - 564 cm, širina - 272 cm, visina - 312,5 cm.
• U posadi od 7 ljudi.
• Streljivo predstavlja 75-milimetarski projektil u iznosu od 50 jedinica, 179 granata kalibra 37 mm i streljiva (9.200 komada).
• Debljina frontalnog i toranjskog oklopa - 5,7 cm.
• Spremnik je opremljen Continental R-975 EC motorom maksimalne snage 400 litara. a.
• Za sat vremena M3 je prešao udaljenost od 39 km.
• Grant je imao domet od 140 km.

M4 "Sherman"

Izdavanje ovog modela prilagođeno je 1942. godine. U to vrijeme, vojska SAD-a M4 korištena je kao glavni spremnik. Godine 1943. napravljeno je nekoliko serija za izvoz u Englesku i Sovjetski Savez. Za razliku od M3, Shermanov slučaj imao je različitu konfiguraciju. Također u M4 je korišten novi raspored oružja. Prijenos snage ostao je isti.

Da bi se poboljšale borbene kvalitete novog tenka, američki dizajneri od 1942. do 1943. stvorili su sve više i više novih modifikacija M4. Ukupno, na temelju "Sherman" dizajniran 7 modela oklopnih vozila. Od njih je samo 4 bila u službi sa Sjedinjenim Državama: osim osnovne verzije, M4A1, M4A3 i M4A4 koristila je američka vojska. U proizvodnji svake modifikacije primijenjena je vlastita tehnologija. Lijevi su frontalni dijelovi u kućištu u iznosu od tri komada. Lijevanje je korišteno za njihovu proizvodnju. One su bile međusobno povezane pomoću vijaka ili tehnologije zavarivanja.

Kao oružje upotrijebljena je haubica od 105 mm i dva topa kalibra 75 i 76,2 mm. M4A3E2 je koristio pojačanu zaštitu oklopa (15,2 cm). Tijekom Drugog svjetskog rata proizvedeno je više od 48 tisuća M4 šermana raznih modifikacija.

M6

Ovaj model teškog tenka proizveden je u malim serijama od 1941. do 1942. godine. Oklopna vozila bila su naoružana s dva topa kalibra 76,2 i 37 mm, dva topa dva velika kalibra i jedan protuzrakoplovni mitraljez. Šasija s 8 malih parovno spojenih potpornih valjaka i ovjesom sadržavala je vertikalno postavljene opružne opruge. Osnovni model M6 bio je s lijevanom kutijom, modifikacijama (M6A1 i M6A2) - s zavarenim. M6 i M6A1 opremljeni su hidromehaničkim prijenosom snage, M6A2 - električni. Za spremnike namijenjene kupoli, proizvedena lijevanjem.

U nastojanju da uspostavi ravnotežu između sustava s dva topa, dizajneri su proširili stražnji dio tornja. Tu je bilo i mjesto za gledanje uređaja, nosač za protuzrakoplovno oružje i toranj zapovjednika. Vanjsku komunikaciju održavala je instalirana radio postaja. Prema mišljenju stručnjaka, M6 se pokazao strukturno neuspješnim: s obzirom na veliku visinu, imao je ograničenu pokretljivost. Osim toga, oružje je ostavilo još puno želje. Zbog toga je M6 prikupljeno samo 40 jedinica.

Spremnik je imao sljedeće taktičke i tehničke karakteristike:

• Borbena težina - 56 tona.
• Duljina - 142 cm, širina - 306 cm, visina - 295 cm.
• Posada jednog M6 imala je po 6 osoba.
• Municija je pružala granate od 7,62 mm u količini od 75 komada, školjke kalibra 37 mm - 202 jedinice i 5700 patrone.
• Debljina oklopa bila je 10 cm, toranj - 8,1 cm.
• M6 je opremljen karburatorskim motorom maksimalne snage 800 konjskih snaga.
• M6 je razvio maksimalnu brzinu od 35 km / h.
• Pokazatelj rezerve snage bio je 160 km.

Sudjelovati u bitkama tih tenkova nije se dogodilo. M6 se koristi kao trening.

M26 Pershing

Ovaj model je klasa teških tenkova u službi sa Sjedinjenim Državama od 1944. Unatoč impresivnoj masi (41,5 tona), zbog beznačajnih borbenih karakteristika M26, uskoro su reklasificirane kao srednje tenkovi. Oklopna vozila sa zavarenim trupom sadržavala su valjane ploče i zakrivljene odljevke. Dno spremnika bilo je u obliku korita. Površina oklopa u pramcu je nagnuta. Za lijevanu kupolu, na koju je postavljena komandna toranj, instrumenti za gledanje i nosač protuzračnog topa, karakterizira izduženi oblik. U šasiji s pojedinačnim torzijskim ovjesom nalaze se valjci za trag (6 komada).

Sustav napajanja je 8-cilindrični Ford GAF-V benzinski motor s tekućim hlađenjem. Glatki start oklopnih vozila postao je moguć zbog prisutnosti hidromehaničkog prijenosa. Prema riječima stručnjaka, M26 je imao poboljšanu upravljivost i lako prevladao neravan teren. 90-milimetarski pištolj M3 korišten je kao glavno oružje u ovom teškom tenku. Ljuska ispaljena iz nje imala je početnu brzinu od 810 m / s. Dodatno naoružanje bilo je predstavljeno s dva pištolja kalibra 7,62 mm i jednog zenita kalibra 12,7 mm. Periskopski prizori odgovarali su za izravno usmjeravanje oružja na metu. Pucanje iz zatvorenog položaja bilo je moguće zahvaljujući kvadrantnom goniometru. Broj izdanih M26 iznosio je 1436 jedinica. Persing ima sljedeće karakteristike:

• Tenk s borbenom masom od 41,5 tona.
• Duljina M26 - 640 cm, širina - 350 cm, visina - 280 cm.
• Spremnik je dizajniran za posadu od pet osoba.
• Streljivo je imalo školjke (70 kom.) I streljivo (5500 kom.).
• Tip karburatora pogonske jedinice imao je maksimalni kapacitet od 500 litara. a.
• M26 s rezervom snage od 180 km na sat nadmašio je udaljenost do 48 km.

Američki tenk T 29

To je eksperimentalni teški tenk koji koriste Sjedinjene Države tijekom Drugog svjetskog rata. Ovaj model počeo se dizajnirati u ožujku 1944. godine. Zadatak ovog američkog tenka (fotografija oklopnih vozila prikazana u članku) je oduprijeti se nacističkim oklopnim formacijama. Nakon borbe u Normandiji postalo je očito da Sjedinjene Države nemaju spremnike koji bi se mogli oduprijeti njemačkim "Tigrovima" i "Panterama". Prva odluka koju je vojna komanda SAD-a poduzela bila je reklasifikacija Parshinga u teško. U isto vrijeme, stvorena je linija T28, T29 i T30.

Planirano je da se oslobode dva američka tenka - T29 i T30. Glavno oružje za prvi model bilo je 105 mm T5E2 pištolj, dok je drugi bio top od 155 mm T7. Američki dizajneri planirali su započeti serijsku proizvodnju T29 1944. Međutim, razvoj je odgođen, a pojava prvog prototipa američkog teškog tenka odvijala se dvije godine nakon završetka rata. U to vrijeme nije bilo potrebe za takvim oklopnim vozilima. Iz tog razloga nije došlo do izrade naloga T29.

Godine 1947. američki dizajneri na temelju T29 sastavili su 8 prototipa. Za T29E1 i E2 karakterizira modificirani prijenos i prisutnost snažnijih motora. T29E3 koristi modificirani toranj i novi sustav za upravljanje alatom. Uskoro je na T30 postavljen eksperimentalni pištolj od 120 mm T53. Novi model u tehničkoj dokumentaciji već je naveden kao američki tenk T 34. Za oklopna vozila predviđena je posebna oznaka. Slovo "T" označava da je spremnik eksperimentalni model. Ako se borbena jedinica proizvodi serijski, tada upotrijebite slovo "M". Prema riječima stručnjaka, nema podataka o usvajanju 29. modela američkih tenkova za servisnu i serijsku proizvodnju.

Spremnik 34T

Ovaj model je modernizirana T30. Razvijen 1945. godine. U travnju, prema uputama američke vojske, dizajneri su opremili jedan prototip T28 sa topom od 120 mm T50. Model za neko vrijeme bio je naveden kao tenk 34. Američki tenkovi, naime T30, 1945. bili su opremljeni puškama T53. Ovo upustvo izdao je Odjel topništva Sjedinjenih Država. Osnova za ovu odluku bila je činjenica da je prilikom pucanja iz takvog oružja oklopni projektil imao početnu brzinu od 1100 m / s, a podkalibar - 1300 m / s. U roku od jedne minute, američki tenk T34 mogao je proizvesti 4 hica.

Prema mišljenju stručnjaka, nova tehnologija imala je dobar proboj oklopa. Američki tankeri s udaljenosti od 900 metara mogli su uništiti metu obloženu u homogenom oklopu debljine 19,8 cm, homogenog oklopa od 38,1 centimetra, koji nije štitio od podkalibarskog projektila iz T34. U to vrijeme, prema mišljenju stručnjaka, ovo je vrlo dobar pokazatelj. Toranj u T34 imao je slične rezerve, kao u T29 i T30.

S obzirom na činjenicu da je T-34 značajno povećao masu oružja (2700 kg.), U stražnjem dijelu tornja, američki su programeri instalirali posebnu protutežu. Prvobitno planirano opremiti tenk motor Ford GAC. Međutim, tijekom dizajna pojavio se novi model motora - AV-1790 Continental s kapacitetom od 810 litara. a. Ova jedinica snage i opremljena s T34.

Abrams

Dizajn rad na stvaranju američki tenk "Abrams" je započeo u 1971. Kako bi se smanjili tehnološki rizik, programeri odlučili koristiti klasične sheme tijekom dizajna. Proizvodnju su poduzeli zaposlenici tvrtke Chrysler. Godine 1981. pripremljen je prvi eksperimentalni model koji je naveden kao M1. Nakon uspješno provedenog testiranja Američko oružje. M1 koriste i egipatski i australski marinci. Američki tenk "Abrams" imenovan je u čast generala vojske Creighton Abramsa. M1 je poslužio kao osnova za izradu niza modifikacija s različitim borbenim masama i drugim taktičkim i tehničkim karakteristikama.

M1 teži 55 tona, a borbena masa M1A1 iznosi 57,15 tona, a M1A1 - 62,5 tona.U podnožju kućišta "Abrams" debljina oklopa je 55 cm, u modifikacijama se povećava na 65 cm. oklopljeni, valjani kombinirani i čelični oklop. Za pojedinačne kopije M1A1 u svrhu eksperimenta primijenjena je aktivna zaštita AN / VLQ-6 MCD. Pucanje iz M1 izvodi se iz puščanog topa M68A1 od 105 milimetara. Posade modificiranih Abramsa pogodile su ciljeve s glatkim svrdlom M256 120-milimetarskog topa. Spremnici su opremljeni dodatnim oružjem - jedan 12,7-milimetarski stroj M2 HB i dva protuzrakoplovna kalibra M240 7,62 mm.

Funkcija pogonskog agregata obavlja motor Avco Lycoming AGT. Motor ima kapacitet od 1500 konjskih snaga. Šasija s pojedinačnim torzijskim ovjesom. Pokazatelj rezerve snage u osnovnom modelu i M1A1 je 440 km. U M1A2, ovaj parametar je povećan na 465. Prema mišljenju stručnjaka, danas je Abrams najbolji teški tenk. S pouzdanim i snažnim motorom, M1 je vrlo pokretan i može dati izglede lakšim tenkovima. Korišćene školjke M829A3 imaju najveći proboj oklopa.

Unatoč prednostima, M1 ima svoje nedostatke. Minus Abrama je da je ojačan samo s lažnom palubom, za čiju se proizvodnju koristi čisti čelik i punilo. Zbog te činjenice, američki M1 postaje lako osjetljiv na neprijatelja. Osim toga, prisutnost vođenog oružja nije karakteristična za Abrame. Američki dizajneri oružja M1 nedostaci su pažljivo razrađeni uzimajući u obzir iskustvo borbenih operacija.