Bilo koji rad samostalno u kući daje vlasniku puno užitka. To se odnosi na sve: bilo da se radi o obnovi prostorije, vanjskoj završnoj obradi ili uređenju garaže. To je samo posljednje i govori u članku.
Gotovo svaki vlasnik privatne kuće ima privatni automobil. Očito, najpogodnije mjesto za njega je garaža. Osim toga, ovdje se obavljaju popravci. Radi lakšeg snalaženja, garaža je opremljena vidnom jamom. Zahvaljujući njoj, vlasnik ima priliku doći do raznih dijelova automobila bez poteškoća. Osim toga, prisutnost jama u garaži može značajno uštedjeti novac na posjeti servisnoj stanici. Uostalom, sav posao možete obaviti sami.
Provođenje dogovora garaža to napravite sami veliku pozornost treba posvetiti određivanju veličine određenih objekata koji bi se trebali ugraditi u njega. Ovdje je važno ispravno označiti. Izgradnja jame počinje s njom. Utvrđivanjem veličine i izvršavanjem oznake potrebno je održavati ravnotežu. Rad u jami trebao bi biti udoban. Ali ne smijete zaboraviti da ćete prvo morati parkirati. Ako je jama prevelika, to će biti nezgodno. Optimalna širina je 70 cm, au takvoj jami dovoljno je udobna za popravke. Uz to, ostaje potreban prostor za dolazak. Pri izračunavanju širine jame uzima se u obzir njezina "čista" veličina, plus 20-30 cm debljine zidova. Dubina se bira prema visini. Međutim, bolje je napraviti nešto više. Na dnu jame je lakše postaviti dodatnu pokrivenost, nego je preoblikovati ili izvršiti popravke na napola savijenim nogama.
Nakon što je označavanje završeno, možete započeti s iskopom. Ovaj stupanj možete nazvati najtežim i zamornijim. Dno iskopane jame je sravnjeno. Zatim morate ispuniti ruševine i zbiti ih u zemlju. Tijekom iskapanja možete planirati položaj niše za dijelove i alate. Zidovi jame mogu biti izrađeni od opeke ili izliveni beton. Potonja se opcija smatra jeftinijom i pouzdanijom, stoga je bolje izabrati je. Prvo morate popuniti pod. Debljina sloja - 6-7 cm Za pouzdanost, preporučljivo je postaviti metalnu rešetku. Za betonske zidove potrebno je napraviti oplatu. Za nju se uklapaju ploče ili ploče iverice. Oplata se izlije u redovima od 30-40 cm, a duž gornjeg ruba zidova treba postaviti metalnu konstrukciju. Pomaže povećati čvrstoću zidova. Osim toga, metalna konstrukcija spriječit će klizanje kotača automobila u jamu. Za veću praktičnost, ispod gornjeg ruba zidova instalirajte svjetiljke. Preporučuje se drveni pod. Rad na njemu bit će mnogo ljepši nego na betonu. Zapravo, jama je spremna. Zatim možete u niši instalirati police za dijelove za popravak i alate. Nakon toga, možete nastaviti raspored garaže unutra.
Unutarnji raspored garaže podrazumijeva postojanje različitih struktura u kojima se sastavljaju potrebni alati i dijelovi. U tom slučaju sve se stavke nalaze na svojim mjestima. Ovo je svakako zgodno. Osim toga, u ovom je slučaju lakše održavati čistoću i red. Unutarnji raspored garaže vlastitim rukama, opet, trebao bi početi s označavanjem i planiranjem. Prvi korak je odrediti veličinu buduće strukture. Standardna širina polica ormara i ormarića predstavljenih u trgovinama neće biti dovoljna. Uostalom, to je samo 1 m. U isto vrijeme, potrebno je uzeti u obzir da mora postojati dovoljna udaljenost između donje police i poda kako bi se održala čistoća ili postavili predmeti velikih dimenzija. Stoga, raspored garaže vlastitim rukama trebate početi nakon pažljivog planiranja.
U pravilu, uređenje garaže vrši se uporabom metalnih i drvenih dijelova. Prvi se koristi za izgradnju strukturalnih okvira. Ploče se obično koriste izravno za police. Mnogi vlasnici buše kroz rupe u njima. Tako se prašina i prljavština ne nakupljaju na površini. Osim toga, kroz rupe je osigurana ventilacija da se spriječi stvaranje hrđe na dijelovima. Metalni okvir s drvenim policama - najpraktičniji izbor. Provedba rasporeda garaže uz pomoć takvih struktura je vrlo jednostavna. Za okvir će biti optimalni metalni kutovi od 30 x 30 ili oblikovane cijevi. Montaža se može obaviti zavarivanjem. Ali nisu svi kućni obrtnici u mogućnosti to učiniti. U ovom slučaju, vijci se koriste kao pričvršćivači. Osim ploča za proizvodnju police može se koristiti i šperploča. Najbolje je kupiti limove otporne na vlagu. Takva šperploča je nešto skuplja, ali istodobno i izdržljivija.
Izvršavajući raspored garaže, ne možete napustiti sobu bez ovog važnog detalja. Na radnom stolu se, u pravilu, vrše brojni popravci, ne samo u pogledu automobila, već i načina života. Praktičnost izrade ove stavke je očigledna. Prvo, može se izraditi bilo koje veličine (uzimajući u obzir područje mjesta). Osim toga, police u ovom slučaju su uređene kao što je prikladno za vlasnika. Nesumnjiva prednost vlastite proizvodnje je ušteda troškova. Spremni radni stolovi mnogo su skuplji od pojedinačnih komponenti.
Izvršavanje rasporeda garaže, važno je učiniti sve kako bi na kraju procesa bilo zgodno raditi. Radni stol u kojem se radna površina kombinira s policama ili policama smatra se vrlo praktičnom opcijom. U tom slučaju možete lako rasporediti dijelove i alate u neposrednoj blizini radne površine. To značajno smanjuje vrijeme traženja željenih stavki. Montaža radnog stola, u pravilu, započinje konstrukcijom metalnog okvira. Kao radna površina koristi se drvena široka daska. Preporuča se pokriti površinu stolne ploče metalnom pločom kako se ne bi oštetila podloga. Osim toga, potrebno je osigurati otpornost prostora na vatru, ako rad bude popraćen stvaranjem iskri. U radnom stolu ili u blizini treba predvidjeti utičnice - mjesta spajanja električnih alata i dodatnih rasvjetnih tijela. Kao svjetlo možete koristiti svjetiljku na nosačima. Najjednostavniji način da se to popravi iznad radnog stola. U tom slučaju, rasvjeta će biti što učinkovitija.
Mnogi vlasnici odlučuju stvoriti takvu sobu. Valja napomenuti da je izgradnja njegove konstrukcije najbolje izvršiti prije početka uređenja garaže. To je zbog činjenice da stvaranje podzemlja uključuje analizu poda, kopanje jame i druge radno-intenzivne poslove. Najbolje ih je prvo napraviti. I tek tada započnite uređenje garaže.
U procesu izvođenja zemljanih radova treba obratiti pozornost na vrstu tla. Ako je pjeskovita i okretna, kopanje se mora obaviti vrlo pažljivo, jer neznatno preopterećenje tijekom kopanja može uzrokovati rušenje zida. Kako bi se izbjegli ovi učinci, potrebno je koristiti drvene ili metalne podupirače tijekom zemljanih radova. Oni će podržati zidove. Ako je tlo glina, onda možete kopati bez straha. Na dnu jame nalazi se i zabijena ruševina. Baza mora biti ojačana metalnom mrežom. Zatim se otopina izlije.
Podrum je obično postavljen od opeke. Kao ploča se obično koristi betonska ploča. Ali ovdje moram reći da ako je garaža već izgrađena, onda će biti prilično problematično montirati ga. U tom slučaju možete sami preliti preklop. Baza je metalni lim. Na njima je montiran remen okova. Nadalje, ova cijela struktura je izlivena betonom. Nakon što se otopina stvrdne, potrebno je postaviti vodonepropusni sloj. U tom se slučaju kao zaštitni materijal koriste rastaljeni bitumen i krovni materijal. Također je potrebno voditi računa o toplinskoj izolaciji. Danas na tržištu postoji mnogo materijala. Ovdje možete koristiti mineralnu vunu ili pjenu.