Sastavljanje motodoga vlastitim rukama

Moto-psi vlastitim rukama danas stvaraju mnogi obrtnici. Ovi uređaji su kompaktna vozila s gusjenicama za snijeg s kojima možete vući sanjke. Ova vrsta tehnologije postala je poznata relativno nedavno, prije dvadesetak godina, ali je već danas bila u mogućnosti steći popularnost među širokim krugom potrošača. Ne samo da možete kupiti opremu, već je i izraditi.

Zašto se isplati napraviti psa motocikla

Oprema je kompaktna, nepretenciozna i ne znači potrebu za posebnim spremištem. Ako se ovako vuče motocikl, moći ćete mu olakšati život, osobito ribarima i lovcima, kao i ljubiteljima aktivne zimske rekreacije. Ovaj uređaj se može sastaviti od improviziranih sredstava, ovaj pristup će biti profitabilniji u usporedbi sa stjecanjem tvornički sastavljenog modela.

Priprema za rad

Prije nego što počnete sastavljati motodogove vlastitim rukama, morate odrediti njegove karakteristike. Važno je odlučiti kakvu će opremu imati oprema, koji će motor raditi i koji tip prijenosa će se koristiti u dizajnu. Gospodar mora odlučiti hoće li motor početi s električnim pokretačem ili ručno.

Kada se izrađuju vlastitim rukama, obično se nadopunjuju uređajima koji će odgovoriti na zahtjeve vlasnika. To uključuje:

• vitlo;
• zaštita kruga;
• dodatno svjetlo.

Možda će vam trebati kuka za motocikl. Sve ove karakteristike će odrediti potreban skup alata i materijala.

Izbor motora i sklop podnožja

U prvoj fazi, majstor će morati sastaviti okvir na kojem će se ojačati motor, šasija i mjenjač. Za to se obično koristi kanal ili metalna greda, od kojih se jedan može koristiti za sastavljanje pravokutnog okvira, a za to vam je potreban aparat za zavarivanje i kutna brusilica. Prilikom sastavljanja motodoga vlastitim rukama na nosaču su montirani nosači prijenosnika i motora, dok se koristi čelični kut. Motor može biti bilo koji, možete ga posuditi od motorne pile "Prijateljstvo" ili "Ural". To je upravo ono što su napravili prvi proizvođači motocikala.

Međutim, možete koristiti snažan motor koji se može uzeti iz uvezenog skutera ili mopeda. Ako govorimo o W-58 motoru, možemo izdvojiti njegovu glavnu prednost - mogućnost korištenja ručnog mjenjača. Ako primijenite motor proizveden u inozemstvu, trebao bi biti subkompaktan, poželjno je preferirati dvotaktni motor, jer će četverotaktni motor s istom snagom imati impresivniju masu. Ako govorimo o snazi, tada će biti dovoljno 6,5 litara. s., to će osigurati brzinu kretanja, koja je jednaka 30 km / h, što vrijedi čak i pri vožnji u dubokom snijegu.

Radite na šasiji

Ako razmišljate o pitanju kako napraviti motocikl paket vlastitim rukama, onda biste trebali voditi brigu o sustavu kontrole i podvozju. Potonje se temelji na potporni ležajevi. Na tokarilici, uzimajući u obzir odabrane ležajeve, postoje čahure, čija debljina stijenke treba biti jednaka 5 mm.

Koriste se za ugradnju potpornih ležajeva na uglovima okvira. Prednja i stražnja osovina su obrađene na tokarilici, na kraju će biti moguće dobiti osovine. U opisanoj strukturi, stražnji dio će imati veći volumen opterećenja. Stoga se stražnja osovina mora izraditi vodeća, na nju se stavi pogonski lančanik, koji se fiksira zavarivanjem. Treba ga spojiti lancem s prijenosnikom.

Samoproizvedeni psi motocikala vlastitim rukama izrađuju se prema određenoj tehnologiji koja osigurava dopunu opreme u kao gusjenice. Mogu biti izrađene od transportne trake od 22 cm, koja je dodatno ojačana metalnim gumama. Možete posuditi gusjenicu iz Buran snowmobile, ali da biste proširili šasiju, ona je izrezana na pola i umetnuta.

Način rada

Gusjenice su ponekad izrađene od punog drveta ili vagona iz "Burana", koji su rezani i povezani umetcima. Na četverostupanjskoj kutiji i motoru morate ugraditi remenice koje su spojene remenski pogon. Upravljač se nadopunjuje ugrađenim kontrolama za gumbe prigušne zaklopke i spojke, kao i prekidač za biranje stupnjeva prijenosa. Uklanja se iz skutera ili mopeda.

Sastavljanjem motociklističkog psa vlastitim rukama osigurava se pričvršćivanje ručke na desnoj strani, a gumb za prebacivanje spojke i mjenjača treba biti s lijeve strane. Volan je učvršćen pomoću dvije cijevi, koje bi trebale biti u obliku slova P. Dobivena vilica je pričvršćena na stražnju osovinu s podloškama koje su pojačane zavarivanjem. Kao rezultat toga, neće biti razlike u kontroli konvencionalnog mopeda i vozila za vuču motora.

Možete promijeniti tehnologiju rada. Naprimjer, motokotor s vlastitim rukama napravljen je gotovo prema istoj metodi, ali razlika je izražena samo u montiranoj opremi. U tu svrhu koriste se dijelovi i dijelovi koji su posuđeni iz drugih mehanizama i uređaja koji su prethodno postali neupotrebljivi.

Korištenje kormila

U dizajnu, možete koristiti šetač, koji će formirati osnovu. Međutim, bit će moguće postići brzinu od 5 km / h. Potrebno je napraviti dvije trake s pokretne trake, a kabel će biti jednostruki. Primjenom otpadnih plastičnih cijevi možete izvoditi tragove. Primjenom polietilena morat ćete izrezati vodeće zvijezde s ubodnom pilom.

MotoGear od motoblock vlastitim rukama Izrađuje se prema tehnologiji, koja pretpostavlja dodavanje tehnike sa sjedećim sanjkama. Provodnik je izrađen od starih vrata, na površini kojih je potrebno popuniti kuglice i šipke, udaljenost između njih će biti 35 mm. Gusjenice i zatezni kotač se stavljaju na pogonski lančanik.

zaključak

Ako se odlučite za izradu motociklističkog psa, elementi su međusobno povezani uglovima na kojima se nalazi platforma za montažu motora. Zatezni kotač imat će promjer od 290 mm. Promjer udubljenja na vodećem lančaniku iznosi 290 m, a zvjezdica se nosi na osi motobloka.

S obzirom na parametre jedinice, morate odabrati veličinu struktura koje su izrađene od kanala, kuta i cijevi. Na primjer, ležajevi će imati dimenzije od 107 i 205 mm. Ponekad je zadnji parametar prevelik za ovu tehniku, međutim, ako su rezervni dijelovi pri ruci, možete ih koristiti. S obzirom na promjer osi jedinice, potrebno je odabrati ležaj koji odgovara osi.