Autonomni grijač kabine za 12 voltni dizel: modeli, princip rada, ugradnja

Radna peć u automobilu je vrlo dobra, pogotovo ako je vani zima. Uostalom, vožnja automobila kada je hladnoća u kabini vrlo je neugodna i ponekad opasna. No, često obične peći zahtijevaju velike količine električne energije i goriva za učinkovit rad. Kako bi se smanjila potrošnja goriva, vlasnici automobila počeli su koristiti 12-voltni dizelski autonomni grijač kabine. Ovi uređaji imaju brojne ozbiljne prednosti u odnosu na standardne peći. Jedna od prednosti je ušteda baterije i goriva.

Što je ovaj uređaj

Autonomni grijači su jedinice dizajnirane za zagrijavanje zraka u automobilu ili procesiranje tekućina u automobilu s isključenim motorom. Ovisno o tome što bi se grijač trebao zagrijati, podijeljen je u nekoliko tipova:

• Zračni uređaji.
• Tekućina.
• Ulje.

Samostalni grijač zraka u kabini dizajniran je samo za grijanje zraka u kabini. To je obični ventilator koji pumpa vrući protok. Grijači za zagrijavanje tekućine mogu zagrijati antifriz u sustavu hlađenja čak i kada nisu aktivni, kao i sustav goriva. To je važno za dizelske pogonske agregate. Također, autonomna tekućina grijača će se koristiti za grijanje interijera, uključujući i vjetrobransko staklo. Grijači ulja dizajnirani su za zagrijavanje linija podmazivanja u sustavu. To uvelike pojednostavljuje lansiranje motora na ekstremno hladno.

Trebam li instalirati

Ako govorimo o racionalnosti ugradnje takve opreme, to ovisi o tome koliko često automobil radi zimi. Ako vlasnik napusti automobil samo nekoliko puta tijekom mjeseca, onda 12-voltni neovisni grijač dizel goriva nije potreban. Za zagrijavanje radnih jedinica također možete koristiti standardne standardne alate. Ako morate voziti svaki dan, onda će dodatni sustav grijanja značajno pomoći u uštedi novca, kao i omogućiti vam održavanje zdravlja. Osobito relevantan autonomni grijač 12 voltnog dizela za vozače kamiona i za one koji rade u taksiju.

Koliko možete uštedjeti

Ako se samostojeće peći intenzivno koriste, možete uštedjeti od 25 do 100 litara goriva tijekom sezone. Ali štednja kamata svaka ima svoje. To ovisi o načinu rada automobila, načinu vožnje, kao io vrsti instalirane opreme.

Avtomatok klasifikacija prema vrsti goriva

Auto grijači se razlikuju po funkcionalnosti. Ali oni se također mogu klasificirati prema vrsti goriva na kojem ova oprema radi. Također razlikujete uređaje po snazi. Dakle, postoji autonomni grijač kabine za 12 volti dizel, postoje električni uređaji i oprema na benzin.

Električna oprema za 12 i 24 V

Većina modernih salon avtonomok, koji su u radu s modernim vozačima, dizajniran za rad na naponu od 12 ili 24 V. Za mnoge, nije posve jasno što dobiti, a što će biti učinkovitije i sigurnije. Međutim, sve je vrlo jednostavno. 12-voltni uređaji male snage namijenjeni su za ugradnju u osobna vozila. Oni su idealni za ugradnju u ugrađenu mrežu. U isto vrijeme, snaga je sasvim dovoljna da zagrije mali prostor u kabini. 24-voltna oprema dizajnirana je za rad u kamionima.

Grijač plina

Ova grupa opreme radi ukapljeni plin. Zbog njegovog izgaranja aktivira se poseban ventilator. Potonji osigurava prirodne procese cirkulacije zraka u kabini. Zrak se zagrijava na određene temperature. Da bi taj proces bio brži, mnogi uređaji imaju dodatne obožavatelje.

Ovi uređaji mogu raditi čak i ako je motor isključen. Uređaju također nije potrebna električna energija, što nije slučaj kod standardne peći. Dakle, čak i ako trebate stajati na jednom mjestu dugo vremena, baterija neće sjesti i vozač neće zamrznuti. Prednosti ove opreme su potpuni nedostatak elektronike i visoka pouzdanost dizajna. Osim toga, uređaji nisu opasni za vozača. U procesu izgaranja zrak se izvlači iz ulice. Ispušni plinovi se također odvode u atmosferu. Da bi se omogućio rad ovog grijača, potrebno ga je samo opremiti cilindrima. Ako uzmemo u obzir razliku u cijeni između ukapljenog plina, benzina i dizelskog goriva, to je relativno isplativo rješenje.

Među nedostacima - mogućnost grijanja samo kabina. Na koji auto mogu instalirati takav autonomni grijač kabine? Na "Gazelu" takve jedinice stavljaju vrlo često. Uređaj je instaliran u kabini, ispod suvozačkog sjedala.

Benzinski grijači

U ovoj kategoriji opreme češći su saloni nego saloni. grijači motora. Uređaji su kompaktni, a zbog činjenice da se često nalaze ispod haube, njihov rad je tih. Takva oprema može odmrznuti vjetrobransko staklo. Što se tiče potrošnje goriva, ona iznosi oko 0,5 l / h. Kabinski grijači benzina se preporučuju ako je potrebno grijati samo velike salone. Za male automobile učinak sagorijevanja benzina bit će previsok. Bolje je u ovom slučaju koristiti autonomni grijač kabine za 12 voltni dizel.

Dizelski autonoman

Na uređaju i principu djelovanja takva se oprema praktički ne razlikuje od benzina. Nedostatak je u tome što dizelski motor može teško gorjeti u jakom mrazu. Stoga, ponekad može biti poteškoća s lansiranjem takvih uređaja. No, moderna oprema, kao što je njemački autonomni grijač kabine za 12 voltski dizel "Webasto", zaštićena je od takvih problema.

Princip autonomne peći

Nije bitno na koju vrstu goriva radi određeni uređaj, jer je princip rada grijača isti. Gorivo koje se napaja elektromagnetskom pumpom, koja je ugrađena u liniju blizu spremnika za gorivo, u određenim dozama unosi se u komoru za izgaranje - u poseban isparivač.

Kao posljednje, može se koristiti tijelo otporno na visoke temperature s velikom površinom. Kod nekih modela ovo je pakiranje od nehrđajućeg čelika. Ako uzmemo u obzir autonomni grijač kabine za 12-voltni dizelski “Planar”, ovdje se kao isparivač koristi pločasti izmjenjivač topline. Pred njim je sjaj svijeće. Zrak će u komoru za izgaranje grijača ući kroz poseban ventilator. Rubovi isparivača ispuhuju ventilatori zbog kojih se kabina grije. Moderni uređaji opremljeni su elektroničkim upravljačkim jedinicama. Oni štite peć od pregrijavanja, automatski se podešavaju temperaturnim uvjetima.

Kada vozač uključi autonomni grijač kabine za 12-voltni dizelski “Planar” (ili bilo koji drugi), elektronika provodi dijagnostiku i pokreće. Napetost žarnice se povećava. Zatim se u komoru dovodi smjesa goriva. Proces izgaranja se kontrolira elektronikom i senzorima. Kada pečenje postane stabilno, žarnica će se isključiti.

Planar 4D

To su dizelski grijači zraka u kabini, snage 4 kW. Moguće je podesiti temperaturu i brzinu protoka. Model 4D-12 pogodan je za automobile čija je mrežna mreža namijenjena za 12 V. "Planar 4D-24" je namijenjen za kamione, kao i za autobuse.

U režimu maksimalne snage, grijač može zagrijati zrak u kabini malih autobusa. U procesu rada, razina potrošnje energije je do 4 A / h, što nije kritično.

Webasto

Pod ovom markom proizvode se neki od najpopularnijih grijača do 2 kW. Značajka Air Top 2000 ST serije je da oprema može raditi s različitim vrstama goriva. Postoje prilagodbe temperaturnih uvjeta i dovoda zraka. U tom procesu sustav troši najviše 4 A / h energije. Za one koji žele kupiti takav autonomni grijač kabine za 12 voltni dizel, prosječna cijena je 50 tisuća rubalja. Proizvodi "Webasto" smatraju se referencom. Osobitost ove posebne opreme u izmjenjivaču topline od lijevanog aluminija, što doprinosi gotovo maksimalnoj učinkovitosti. Dizajn je takav da se grijač može prikladno ugraditi ispod haube automobila.

Autonomno grijanje u kabini vlastitim rukama - je li moguće

Ako pogledate princip rada dizelske i benzinske opreme, možemo reći da je uređaj vrlo jednostavan. Zapravo, s određenim iskustvom, možete samostalno sastaviti samostalni grijač kabine za 12 voltnog dizela vlastitim rukama. Ali to neće biti elektronička upravljačka jedinica. A ako jeste, onda bez svih funkcija koje su u sustavima poznatih proizvođača. Ako vam nije potrebna elektronika, tada montaža strukture nije teška.

Kako instalirati grijač

Postupak instalacije je jednostavan. Potrebno je pronaći mjesto za uređaj, spojiti sustav na dovod goriva, zatim napraviti cjevovod za usis i ispuh zraka. Potonji će se ugasiti. Zatim ostaje samo povezivanje elektronike i električnih žica.

Instaliranje samostalnog grijača kabine je moguće vlastitim rukama. Da biste to učinili, ne trebate kontaktirati stručnjake. Međutim, jamstvo na instalaciju također neće.

zaključak

Tako smo saznali što je ovaj grijač. Avtonomka je vrlo korisna stvar, pogotovo ako često koristite automobil zimi. Njegova uporaba ne zahtijeva rad motora i standardne peći. Oprema je potpuno autonomna. Instalacija "ključ u ruke" u specijaliziranim uslugama koštat će oko 50-70 tisuća rubalja. Najjeftinija opcija je 12-voltna Planar. Uređaj je pogodan za osobna vozila i kombije.