Autonomni grijači za automobile: pregled, instalacija, vrste i pregledi

Ako je vrijeme hladno, sasvim je prirodno da se prva želja pri ulasku u automobil zagrije. Kada je način grijanja u putničkom prostoru razbijen, postaje neugodno za putnike i auto dijelove. Niska temperatura negativno utječe na čvorove u kojima tekućina cirkulira (isto vrijedi i za pogonsku jedinicu). Autonomni grijači pružaju mogućnost prilagodbe mikroklime u automobilu, izbjegavanja lomova i povećanja udobnosti za putnike. Standardno grijanje unutrašnjosti često je učinkovito samo u vožnji, a tijekom parkiranja većina topline jednostavno odlazi kako bi zagrijala vanjski zrak.

sudbina

Riskirajući nekoliko sati na hladnoću, mnogi ne razmišljaju o mogućim posljedicama. Zapravo, motor se hladi za nekoliko sati, a kabina je još brža. Kako ne bi zahtijevali popravak autonomnih uređaja, većina proizvođača savjetuje vam da se obratite profesionalcima za ugradnju. No, ako postoji određeno iskustvo i relevantne vještine, na vama je da sami instalirate takav uređaj.

Grijanje iz pogonskog motora osigurano je u svim osobnim automobilima i gospodarskim vozilima. Međutim, za prisutnost topline tijekom dugotrajnog parkiranja, ugradnja autonomnog grijača je najučinkovitija opcija. Kako bi se pravilno i učinkovito osigurala njihova instalacija i rad, trebalo bi ispitati vrste jedinica, njihove karakteristike i mogućnosti.

Vrste i vrste grijača za automobile

Autonomni grijači za automobile su tri vrste:

1. Zračni modeli.
2. Opcije ulja.
3. Tekući grijači.

Osim toga, uređaji se dijele prema načelu prehrane. Kao takva, može se koristiti električna energija (12 i 24 volta), plin, dizel ili benzin. Dostupne su i kombinirane varijacije.

Za održavanje optimalnih temperaturnih uvjeta koriste se neovisni unutarnji grijači. Njihova osobitost je u tome što mogu funkcionirati bez pokretnog motora. Postoji nekoliko načina rada: standardna ventilacija i propuštanje zraka izvana. Vanjski termostat ili ugrađeni mjerač vremena odgovorni su za upravljanje radom. Autonomni grijači osiguravaju udobne uvjete za putnike, vozače na duge staze, operatere posebne opreme.

Izmjene zraka

Takvi uređaji usmjereni su na zagrijavanje unutar vozila (kabina, prtljažnik, putnički prostor). Mješavina zraka u takvim grijačima prolazi grijaći element i vratio se.

Zahvaljujući regulatoru, vozač može uštedjeti energiju baterije i gorivo, ovisno o traženoj temperaturi i vremenskim uvjetima vani. Zračni autonomni grijač kabine je tradicionalni grijač ventilatora koji radi na principu sušila za kosu. Popularni proizvođači: Planar, Webasto, Vjerovanje.

Verzija ulja / ulja

Ovi autonomni grijači su funkcionalniji, prvo zagrijavaju pogonsku jedinicu, a zatim unutarnju opremu stroja. Ovaj dizajn pojednostavljuje postupak pokretanja automobila, čak i na temperaturama ispod nule.

Tekući grijači se kontroliraju na daljinu ili programiranjem za određeni način rada. Najpopularniji proizvođači uređaja koji se razmatraju su: Binar, Webasto, Eberspacher.

Plinski grijači za salon

Autonomni plinski grijači razlikuju se od "braće" u kojima rade ukapljeni plin. Glavna prednost dizajna je jednostavnost izvedbe, neovisnost od drugih izvora energije, sigurnost. Ovaj grijač ne prazni bateriju.

Isto tako, proizvodi izgaranja plina ne truju putnike, već se izvlače izvana, što osigurava sigurnost okoliša, bez obzira na trajanje uporabe opreme. Jedinica radi na principu cirkulacije zraka u automobilu. Prijenos topline provodi se prirodnom konvekcijom zračnih masa. Intenzivnije miješanje osigurava dodatni ventilator, koji nema vrlo veliku snagu.

Auto grijači na plin ne uzrokuju probleme tijekom rada, nisu opremljeni rotirajućim elementima, što osigurava visoku pouzdanost i sigurnosne pokazatelje.

Uređaj za plinsko grijanje uređaja

Autonomni grijači za automobile na plin su blok cijevi smještenih unutar elementa većeg promjera. Na jednom od detalja dolazi čist zrak, druge cijevi su dizajnirane za ispušne plinove.

Zahvaljujući ovom dizajnu, zrak u kabini i kabini nije izgorio, dok toplina ostaje. Razmatrani uređaj ne ovisi o performansama stroja, au slučaju kvara motora ili akumulatora može vozaču i putnicima osigurati toplinu.

Prednosti plinskih grijača:

• Dugi vijek trajanja (oko 15 godina).
• Prihvatljiva cijena zbog nedostatka elektronike.
• Prisutnost jedinice za kontrolu klime, koja je u većini modernih uređaja, jamči izbor optimalne temperature.
• Neovisnost od auto resursa (prilagodljivost radu u različitim uvjetima).
• Mogućnost napajanja uređaja iz različitih kapaciteta po volumenu.

Treba napomenuti da se autonomni plinski grijači mogu uključiti u pokretu i na prigušenom vozilu. Da biste aktivirali uređaj, samo trebate otvoriti dovod plina i zaustaviti rad - koristite odgovarajući prekidač.

Autonomni grijač kabine na 12 volti

Ne tako davno, dominantni dio električnih grijača za unutrašnjost automobila opremljen je grijačima. Nedavno je najveći dio takvih naprava izrađen od keramike. Prednosti uređaja uključuju sljedeće aspekte:

• Očuvanje kisika i nedostatak učinka odvodnje zraka.
• Mogućnost interakcije s baterijom 12/24 V.
• Brzo zagrijavanje i dobro odvođenje topline.
• Ekonomična, zaštita od pregrijavanja, kompaktnost i lakoća održavanja.

Autonomni grijač od 12 volti ima masu ne veću od kilograma, što olakšava premještanje na pravo mjesto. Trošak takvih modela je prilično visok, ali ako želite, možete odabrati modifikaciju prema vašim željama, s obzirom na karakteristike kvalitete uređaja.

Neki modeli i marke

Autonomni grijač kabine od 12 volti izrađuje nekoliko svjetski poznatih proizvođača. Neki od njih s kratkim karakteristikama uređaja prikazani su u nastavku:

1. Marka Calix Slim Line 800W je vrlo moćan uređaj koji ima visoke razine snage i može brzo ugrijati unutrašnjost automobila. Grijač je opremljen regulatorom koji omogućuje podešavanje mikroklime u skladu s vremenskim uvjetima. Uređaj ima visoke sigurnosne značajke, opremljen termičkom zaštitom od prekomjernog pregrijavanja.
2. ZNICH PFJ - grijač putničkog prostora, koji radi od 12 i 24 V. Uređaj je usmjeren na kompaktne salone. Njegove prednosti su mogućnost podešavanja temperature, lakoće ugradnje, kompaktnosti i trajnosti.
3. Od neovisnih grijača za kamione, Airtronic proizvodi su vrlo traženi. Posebno su popularni model D2-D5, koji se odlikuje dobrom snagom, sposobnošću pružanja toplih automobila različitih veličina, pa čak i malih jahti.

Za napajanje uređaja potreban je napon od 12/24 V. Oni imaju prihvatljivu cijenu i visoku kvalitetu.

Diesel opcija

Uzmite u obzir značajke i princip rada koji ima dizelski unutarnji grijač. Prema mišljenjima potrošača, može biti opremljen s raznim dodatnim funkcijama (timer, kontroler ili pred-okidač). U praktičnom smislu, takav se proizvod smatra jednim od najboljih. Uređaj omogućuje zagrijavanje vozila unutar nekoliko minuta.

Grijač je uređaj koji se sastoji od sljedećih elemenata:

• Blok s odjeljkom za izgaranje, koji je jedan od glavnih čvorova u radu uređaja.
• Prisutnost zasebne linije za gorivo omogućuje vam spajanje na zajedničku autocestu ili autonomni rad, bez obzira na aktiviranje agregata.
• Ispušni sustav koji osigurava ispušne plinove.
• Osim toga, grijač je opremljen obujmicama za ugradnju u motorni prostor.

Jedinica odgovorna za kontrolu može biti udaljena ili uključena. Dodatni elementi uključeni su u konfiguraciju, uzimajući u obzir modifikaciju proizvoda.

Benzinski auto grijač

Autonomni dizel i benzin imaju sličan dizajn, učinkovitost i princip rada. U ovoj izvedbi, izvor energije je benzin. Takav uređaj u modernoj verziji omogućuje smanjenje opterećenja na AB. Grijač se sastoji od takvih dijelova:

• Sustav usisnog zraka.
• Termički senzor i regulator.
• Smjesa zraka za punjenje.
• Kontroler.
• Pumpa za gorivo, prekidač.
• Dodatni elementi (timer, kopče itd.).

Prednosti benzinskog grijača uključuju sposobnost autonomnog rada nekoliko sati, smanjenu buku, brzo zagrijavanje zraka u kabini, trajnost i visoku otpornost na trošenje dijelova.

Ugradnja i popravak autonomnih grijača

Za ugradnju razmatranih uređaja bolje je kontaktirati stručnjake. No, s određenim vještinama i željama, realno je sami instalirati jedinicu.

Da biste to učinili, slijedite upute:

1. Odlučite se za najbolje mjesto za ugradnju grijača automobila.
2. Postavljanje glavnih cjevovoda i kabela, ovisno o modifikaciji uređaja.
3. Napravite električnu vezu kako biste aktivirali kontrolu. Sama jedinica se po mogućnosti nalazi u vozilu. Za spajanje možete koristiti neiskorišteni krug zaštićen osiguračem.
4. Provedite zračne kanale iz kabine iz kabine, koristeći standardne elemente peći.
5. Provjerite nepropusnost na svim spojevima.

Nakon završetka instalacije autonomnog grijača potrebno je provjeriti njegovu funkcionalnost. To je poželjno učiniti prije punog sastava odjeljka motora, uključujući sve predviđene načine rada i usporedbe očitanja s uputama za uporabu.

Operativne nijanse

Kako popravak autonomnih grijača ne bi postao česta akcija, potrebno je uzeti u obzir određene točke pri njihovom korištenju:

• Stjecanjem razmatranog uređaja potrebno je proučiti značajke njegovog rada i instalacije. Osim toga, potrebno je usporediti tražene i dostupne pokazatelje snage i drugih parametara.
• Svaki put kada se sustav aktivira, potrebno je provjeriti njegovu izvedbu. U slučaju curenja ili drugih nedostataka - odmah kontaktirajte stručnjaka za popravak.
• Provjerite njegovu učinkovitost. Uvjerite se da nema propuštanja ili bilo kakvih oštećenja. Propuštanje punila može dovesti ne samo do kvara grijača, već i do njega trovanje ugljičnim monoksidom putnika ili vozača.
• Ne pokušavajte stalno uključivati ​​odabir maksimalnog načina grijanja. Pretjerano suhi zrak štetan je za tijelo, bit će potrebno češće provjetravati kabinu, što ne štedi resurse.

zaključak

Autonomni grijač, čija cijena uglavnom ovisi o principu rada i modifikacije, mora se odabrati ovisno o unutarnjoj opremi automobila i predviđenom području grijanja. Možete kupiti uređaj od 20 do nekoliko stotina dolara.

Najbolje bi bilo opremiti vozilo integriranim sustavom grijanja. Zračni uređaji omogućit će kabini da se ravnomjerno zagrije, uređaji za tekućinu i plin obradit će gorivnu skupinu, osloboditi opterećenje od baterije i pustiti je da se ne zamrzne čak i kada je pogon blokiran.