Tračna pila na drvu i metalu vlastitim rukama

Ako imate hobije, obično su potrebni posebni alati. Hobiji su različiti, odnosno broj tehnologija je također nevjerojatan. To može biti vrlo teško ili jednostavno kao sovjetski peni. Prva je, na primjer, tračna pila za drvo ili metal. Koristite ga, naravno, ne samo za zadovoljavanje njihovih kreativnih potreba, već i za ozbiljniji rad. Na primjer, za popravak.

Što je ovaj alat?

Tračna pila je rezni alat, opremljen raznim rezačima.

Zapravo, ovo je samo naziv površine rezanja, a sam alat naziva se alatnim strojem. I to se može nazvati radnom tehnikom. Sama tračna pila je traka od metala, poželjno čelika, koji je uvaljan u prsten. S jedne strane, zubi se režu, što mu omogućuje da radi kao alat za rezanje.

Ta traka mora biti postavljena na par rotirajućih remenica stroja - za stvaranje pokreta koristi se električni motor s mrežnim priključkom. Na taj način možete stvoriti i ravne i zakrivljene rezove.

Zašto to činite sami?

Poželjno je, naravno, kupiti instrument u posebnoj trgovini koja prodaje upravo takvu opremu. Istina, postoje dva "ali":

• Cijena koja se može činiti prevelika za prosječnu osobu.
• Funkcionalnost - poanta je da tračna pila nije uvijek uključena u popis potrebnih alata za radionicu. Većina operacija može se obaviti bez njezine pomoći, što znači da nema razloga kupovati skupo.

Drugi razlog u osnovi proizlazi iz prvog - ako cijena nije bila previsoka, većina bi stekla takav instrument. To je logično, jer je vrlo pogodan za rad.

dizajn

Temelj projekta predstavljenog ovdje je razvoj Matthiasa Vandela, kanadskog izumitelja koji je sakupio svoju pilu uglavnom iz drva. Možda mislite da je za takav alat bolje koristiti metal, ali to nije posve točno.

Tračna pila takvog sklopa pokazuje prilično dobre performanse, sasvim usporedive s kupljenim modelima. Osim toga, lako zamjenjivi materijal omogućuje trenutni popravak. Briga o zamijenjenim dijelovima izblijedit će u pozadinu.

Također je važno zapamtiti da će puno toga ovisiti o odabranom motoru (bolje je koristiti već spreman), pile za strojeve za trake i praznine.

Okvir pile

To je glavni potporni element cijele strukture. Morate koristiti jak stablo - u svakom slučaju ne iverica, ne MDF, šperploča ili ploča za namještaj. Savršen za ovu namjenu odgovara borovom inču.

Oblik okvira - u obliku slova C. Iznad je potrebno izraditi osnovu za vodilice zateznog mehanizma s gornjim kotačem. Na suprotnoj strani su učvršćena dva nosača, koji će se u budućnosti povezati s bazom. Sama konstrukcija je višeslojna - oko šest slojeva za čvrstoću. Ali to ne broji dodatne slojeve.

Fazno povezivanje ispunjeno je pristranošću i netočnostima. Zato što morate strogo kontrolirati okomitost elemenata. Također možete napraviti okvir bez potpornih nogu, ali budite sigurni da za njih ostavite utore željene veličine.

Gornji kotač motora

Ovo je drugi korak kako bi se osiguralo da u vašim rukama bude tračna pila za drvo i metal. Blok predstavlja pokretni element konstrukcije koji osigurava zategnutost remena.

Instalacija se odvija na već pripremljenom okviru - rogovima slova "C", koji ostaju prazni. Morate popraviti profil (po mogućnosti od tvrdog drva). To je drveni pravokutni okvir, unutar kojeg se nalazi pomični držač za osovinu gornjeg kotača.

Kutni spojevi okvira mogu se ojačati umetcima. U takvom radu pouzdanost je na prvom mjestu.

Zatim trebate izrezati u kutovima utora okvira kutak ispod umetka.

Sama jedinica se mora slobodno kretati. U gornjem dijelu, napravite rupu za dugi vijak - tako da tračna pila za metal može podesiti napetost.

Podešavanje nagiba mora se ugraditi u držač osovine - obično se za to koristi vijak. Sam držač je pričvršćen s dva samorezna vijka. Da biste postigli željenu mobilnost u budućnosti, morate ostaviti dovoljno igre.

Ispod vijka se ugrađuje metalna obloga, a nakon podešavanja sama osovina se podešava pomoću sljedećeg samoreznog vijka.

Pileći kotači

Prikladno je koristiti one materijale koji su ranije odbijeni. Na primjer, MDF ili iverica. Osigurava se dizajn na temelju kojeg se sastavlja tračna pila veličina kotača promjera 40 centimetara. Debljina može biti različita, ali oko dva do tri centimetra.

Dizajn ovdje je također lijepljen, iz nekoliko slojeva.

Ključni trenutak, kao što možete pretpostaviti, središnji je dio.

Moguće je izraditi kotače na glodalici. Radi lakšeg snalaženja, odmah izbušite rupu u sredini kako biste poravnali krugove, a zatim pokušajte ostaviti oko centimetar za završetak nakon montaže.

Potrebne su osovine za završne ležajeve, s zaustavnim i unutarnjim navojem na suprotnim stranama. Prirubnice mogu biti izrađene od iste šperploče. Sastoje se od dva dijela - prvi drži ležaj, a drugi pruža razmak između njega i samog kotača.

Promjer izbušene rupe ne smije strogo odgovarati osovini s navojem - bolje je da je prvi nešto veći od prethodnog.

Trebat će vam dva kotača, jer tračna pila na metalu ili drvu daje takav dizajn. One su iste veličine i izrađene su u isto vrijeme.

Isto tako, da se traka pile ne sklizne, možete na početku okretnim kotačima dati malo bačvasti oblik - to će pomoći da se izbjegnu mnogi problemi. Kut kosine sa svake strane mora biti na pet stupnjeva.

Na jednom od kotača ugradite redovitu pogonsku remenicu koja se nalazi na korištenom pojasu.

Posljednji dio posla - balansiranje. Zbog toga se kao podloga za pojas koriste mali ležajevi. Vremenska os je montirana vodoravno, a ranije su ugrađeni ležajevi i započinje rotacija svjetla.

Da biste poboljšali rad, možete napraviti nekoliko udubljenja u donjem dijelu stražnje strane kotača - to pomaže da se izbjegne rotacija u bilo kojem položaju.

Ugradnja kotača

Prvi je postavljen na vrh. Podloške se stavljaju na osovinu. Sami kotači moraju biti pričvršćeni vijkom i debelom podloškom. Ovo je uvrnuto u kraj vratila. Koristite vijke za podešavanje i postavite ih paralelno s okvirom.

Donji blok kotača pričvršćen je stezaljkama, nakon čega je obješen na okvir. Zatim otkrijte kotače tako da predstavljaju jednu ravninu, istodobno paralelnu s okomitom policom. Nakon što ne zaboravite popraviti donju osovinu.

Postavka vođenja lista pile

Ovdje je potrebna neka vještina - jedan od krajeva remena (koji je glatko) se pritisne uz vanjski prsten ležaja.

Sa strane treba održati. Možete koristiti fluoroplastične "krekere", ali stablo je bolje prilagođeno - potonje troši sporije.

Zaštitni poklopac je jednostavno izrezana cijev, čvrsto pričvršćena vijcima ili vijcima.

Guma mora biti ugrađena s najvećom preciznošću - za trakastu pilu, bilo koja prednapon će biti vidljiva. Guma je montirana u okvir s utorom. Sve možete označiti na širokom platnu.

Ako pogriješite s utorom, jednostavno ga proširite i napravite metalni kut i oblogu od papira zalijepljenih na njoj. Stoga bi traka trebala stajati uspravno. Kut, naravno, mora biti pažljivo fiksiran.

Zasun je opremljen s dvije rupe. Prvi se koristi kako bi se guma pritisnula što je moguće sigurnije, a druga - samo kada se radi s vrlo debelim prazninama. To vam omogućuje da podignete prvi dio.

Umjesto zaključka

Vrlo važan postupak je oštrenje tračnih pila.

Štoviše, zubi bi trebali biti glatki, inače će uređaj brzo postati dosadan. Možete koristiti uobičajeni brusni kotač. Ovisno o materijalu pile - korund, elborovy ili dijamant. Također je potrebno donijeti rad do kraja fino zrnatog zrna.

Glavna stvar u tom procesu - pristupiti stvar s inteligencije i strpljenja. Tračna pila, samostalno stvorena, težak je i dugoročan projekt. Ovdje nisu dopuštene pogreške. Ali ako sve radite prema uputama i posavjetujete se sa savjetima stručnjaka, uskoro će se u vašoj radionici pojaviti novi alat.

Dakle, shvatili smo kako napraviti tračnu pilu vlastitim rukama.