Karavan BMW 5 E39: tehničke specifikacije, interijer

Vozilo BMW serije 5 dostupno je u pet tijela: E34, E39, E60, F10 i G30. BMW ima vlastitu oznaku verzije karavana. Karavan nije popularan kao limuzina, jer limuzina izgleda sportskije, a karavan je nekako obiteljski. No ipak, njegovo se puštanje nastavlja i on je popularan.

Tehničke specifikacije

Tehničke karakteristike pete verzije karavana bit će predstavljene na primjeru modela E39, budući da postoje brojne modifikacije i karoserije karavana, kao što su limuzine. Najpopularnija verzija Touringa je E39.

pregled

Vrijedi reći da se karavan ne razlikuje od limuzine, osim što je tijelo produženo za 9 centimetara. Također je nadopunjen nizom zračnih jastuka.

Prva verzija karavana E39 pojavila se 1997. godine, a 2001. ponovno je obnovljena. Ovo tijelo je dobilo mnoge pozitivne recenzije vlasnika automobila zbog svog agresivnog stila i velike povijesti.

Karavan BMW serije 5 ima vrlo nezaboravan dizajn. Najpopularnija boja tijela i dalje je crna. U usporedbi s prethodnom generacijom, nova generacija postala je dulja za 5 centimetara, šira za 2 centimetra i viša za 5 centimetara. Također je važno da je tijelo postalo izdržljivije i otpornije na udarce, zbog čega je vožnja sigurnija. Kao rezultat toga, upravljanje BMW-om 5 je poboljšano.

Tijelo je još uvijek izrađeno od čelika, ali su novi aluminijski dijelovi dodani ovjesu: podkonstrukcije, nosači amortizera, upravljačke šipke, kovani kotači i mnogi drugi.

Salon BMW 5-serije ima tradicionalni stil za sve salone, odnosno orijentaciju vozača. Izgleda da je sve urađeno za maksimalnu udobnost vozača, uključujući središnji panel okrenut pod kutom. Prostor za putnike na stražnjim sjedalima povećan je povećanjem širine automobila.

Glavna značajka verzije univerzalnog BMW-a 5 je njegov prtljažnik. U većini vagona prtljažnik ne uklapa u vanjski dio automobila, čini se kao da je dodatna opcija. Ali ne u BMW-u. Ovdje se usklađuje s dizajnom automobila. Prtljažnik ima volumen od 410 litara, što je za 50 litara manje od limuzine.

Vrsta prijenosa ovisi o konfiguraciji, može uključivati ​​i ručni i automatski mjenjač.

540-ta verzija BMW-a serije 5 smatrana je najbržim vagonom tog vremena (naravno, serijski). Otkrivena je i oklopna verzija modela 540 koja je mogla izdržati eksploziju granata i metaka. Ovo ograničeno izdanje objavljeno je u ne više od 500 primjeraka.

Iz godine u godinu, motori su se mijenjali, stvarale su se nove verzije. Nakon restiliranja, izgled automobila ostao je isti, ali su se njegove tehničke karakteristike povećale zbog velike prisutnosti novih modifikacija motora. Bilo je i 6-cilindarskih i 8-cilindarskih motora. Otpušten je i dizelski motor kapaciteta 185 KS, zahvaljujući kojem je maksimalna brzina automobila povećana na 225 km / h, a vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km / h bilo je nešto manje od 6 sekundi.

Godine 1999., prve verzije s benzinskim motorima počele su se pojavljivati ​​u Rusiji - 523. i 528.. Nisu se okupljali u njemačkoj tvornici, već u tvornici Avtotora. Takve verzije koštale su red veličine jeftinije od njemačkog, oko 10.000 dolara, u smislu trenutnog tečaja od gotovo 700.000 rubalja.

Recenzije

Pros:

• kvaliteta izrade;
• pouzdanost;
• vanjski i unutarnji dizajn;
• mnogo kompletnih skupova;
• funkcionalnost;
• sigurnost;
• dinamika zahvaljujući utvrđenom tijelu;
• troškovi održavanja.

kontra:

• dob;
• trošak.

zaključak

Vlasnici automobila tvrde da je BMW serije 5 predivan automobil s bogatom poviješću. Čak i nakon 20 godina, lako se može popraviti, ali uz troškove održavanja postoje sva odstupanja. Sve ovisi o stanju i uvjetima rada. Univerzalni BMW serije 5 može pružiti užitak svakom ljubitelju automobila.