Boeing 747: Kapacitet putnika, najbolja sjedišta

Dvaputni div zrakoplovne industrije jedan je od jedinstvenih zrakoplova. Razvijen je sredinom osamdesetih i već tada bio popularan. Danas se putnici zrakoplovne tvrtke Rossiya mogu ukrcati na ovaj brod. Pogledajmo parametre zrakoplova, odredimo kapacitet Boeinga 747 i najbolja sjedala u kabini.

parametri

Ovaj model je naručen 1985. godine. Dizajneri u razvoju ovog linera uzeli su kao temelj projekt "Boeing 747 300", ponavljajući svoju jedinstvenu modifikaciju. Novi zrakoplov dobio je priznanje zbog ekonomičnije potrošnje goriva i bolje izolacije buke. Osim toga, do 2005. godine, kapacitet Boeinga 747 bio je najveći među svim zrakoplovima na svijetu u to vrijeme. U kabini ovog diva mogu se smjestiti 524 osobe.

Nažalost, za tvrtku "Boeing", 2005. godine tvrtka "Airbus" je izdala svoj novi zrakoplov A380, koji je danas lider po broju mjesta u kabini.

Smatramo mi "Boeing 747.400", čiji je kapacitet danas na drugom mjestu "Airbus A380", ima sljedeće tehničke značajke:

1. Duljina: 70,6 metara.
2. Raspon krila: 64,4 m.
3. Putna brzina: 885 km / h.
4. Maksimalni domet: 14205 km.

Jedinstvena značajka obloge jesu motori (4 koji proizvode minimalnu buku. Sveukupno, tvrtka Boeing do 2009. proizvela je 1358 takvih zrakoplova, koje uspješno upravljaju različite zrakoplovne tvrtke u svijetu. Unatoč činjenici da se brod više ne proizvodi već 8 godina, i danas je jedan od najpopularnijih među "Boeingom".

Ruski zračni prijevoznici posjeduju Boeing 747,400

Kapacitet zrakoplova čini ga popularnim, uključujući i Rusiju. Do 2015. samo se tvrtka Transaero mogla pohvaliti prisutnošću ovog linera u parku. Međutim, kao što znate, 13. rujna 2017 Arbitražni sud Sankt Peterburg, tvrtka je proglašena u stečaju. Stoga je uveden stečajni postupak. Svih 7 zrakoplova otišlo je zrakoplovnoj tvrtki "Rusija". Ona je trenutno jedini vlasnik zrakoplova ove klase.

Zrakoplovna tvrtka svojim putnicima nudi 4 modifikacije zrakoplova:

1. 4 uložaka s 522 putnička sjedala.
2. 2 zrakoplova sa sjedištima u iznosu od 477 komada.
3. Jedan model za 461 mjesto.

I premda je gore rečeno da je maksimalni kapacitet "Boeinga 747" 524 ljudi, u tim modifikacijama mjesta su manje. To je logično, budući da je ukupan broj raspoloživih sjedala određen klasom i brojem sjedala za veću udobnost. Ove stolice zahtijevaju više prostora od standardne verzije. Zapravo, sada je moguće nastaviti s razmatranjem rasporeda ovih ploča.

raspored

Mnogi putnici prije leta pokušavaju pronaći najbolja mjesta na Boeingu 747 kako bi im let bio što ugodniji. To nije beskorisna vježba, jer u kabini zaista postoje udobnija i uspješnija mjesta.

U donjem sloju broda predviđeno je 470 sjedala - sve pripadaju turističkoj klasi. Jednostavno rečeno, ovo su mjesta u ekonomskoj klasi, cijena za njih je obično niska.

U standardnoj kabini postoji nekoliko mogućih varijacija kompletnog seta sjedala, međutim glavna shema je 3: 4: 3. Shema 2: 4: 2 može se koristiti u stražnjem dijelu kabine, a 2: 3: 2 u nosu zrakoplova. Imajte na umu da su najneugodnija mjesta upravo u repu zbog mjesta pored toaleta. Oni nikada nisu traženi, jer ljudi stalno prolaze pored njih, pa čak i obližnje redove može biti iritantno.

Mjesta koja su smještena u središnjem bloku duž osi zrakoplova smatraju se prilično povoljnima. U ovom sektoru, mnogi putnici rade udobno bez ometanja drugih ljudi. Možete čak i tamo spavati, ali vrijedi imati na umu da u blizini tih mjesta nema otvora za brodove, pa je malo vjerojatno da ćete uživati ​​u prekrasnom pogledu s prozora. Ali to ne igra veliku ulogu, ako je let noć.

Na donjoj palubi nalaze se 3 bloka kupaonica: u repu, između 43 i 44 linije, te također u 20-22 reda. Između sektora 31-35 i 54-59 nalaze se blokovi hrane i svlačionice, pa stolice sa sličnim nastavcima očito nisu najbolji izbor. Oh da, linija 31 ima silazak s gornjeg sloja, koji ljudi mogu hodati s vremena na vrijeme.

Na najvišoj palubi, prva tri reda namijenjena su putnicima koji kupuju ulaznice u poslovnoj klasi, au redovima 5-9 postoje mjesta povećane ekonomije. U nosu zrakoplova na gornjoj palubi nalazi se platforma na kojoj je smješteno stubište do glavnog salona i dva bloka toaleta. Ovo je raspored ove obloge. Na gornjem dijagramu možete vidjeti mjesto svih sjedala i odabrati najoptimalnije mjesto.

Značajke odabira

S obzirom na veliki kapacitet Boeinga 747, izbor sjedala za putnika postaje težak. Prije kupnje ulaznice, preporučljivo je procijeniti koliko će mjesto biti udobno ili, naprotiv, nezgodno. Zapamtite da Rossiya Airlines ima 7 zrakoplova ovog tipa, koji se mogu razlikovati u različitim rasporedima (na raspolaganju su tri rasporeda), tako da je tijekom faze registracije preporučljivo razjasniti slično pitanje i, ako je potrebno, zamoliti zaposlenika da osigura prostor za prozore, na primjer, ili daleko od kupaonice. , Obično se radnici u zračnim lukama na prijamnim stolovima susreću sa putnicima i osiguravaju mjesta koja putnici traže. Dakako, sjedala se mogu odabrati unutar klase ulaznice. Za točniji prikaz pojedinosti interijera potrebno je razmotriti postavljanje sjedala.

Gornji sloj

S obzirom na ogroman kapacitet Boeinga 747,400, kabina uspijeva urediti udobnost i sjedala u ekonomskoj klasi. Najbolji od njih uvijek su na gornjoj palubi. Prve linije rezervirane su za putnike s ulaznicama u poslovnoj klasi, a malo dalje (5-9 redova) prate manje udobna sjedala za kupce koji preferiraju ekonomičan let. Međutim, u svakom slučaju mjesta na gornjoj palubi su skuplja nego na dnu. Imajte na umu da su stolice u poslovnoj klasi uparene, svaka je napravljena po ergonomskim kriterijima, tako da se ovdje zaista možete opustiti. Takve stolice su prilično široke, ovdje leže leđa, ima prikaza, a udaljenost između sektora je prilično velika. Za sve ove pogodnosti, putnici su spremni dodatno platiti, i, dosta.

Sjedala u prvom redu posebno se ističu, jer ispred tih sjedala ima puno mjesta. Nedostatak je mjesto u neposrednoj blizini kupaonice, svi putnici će proći do njega kroz ta mjesta.

Od pete do devete linije su prikladna mjesta u ekonomskoj klasi. Najudobnije su stolice na petom redu, jer ima mnogo prostora za noge zbog velike udaljenosti od zaslona koji dijeli poslovnu klasu. U ovom sektoru, na stolicama se nalaze displeji, na leđima je dostupna funkcija prevrtanja, a slobodni prostor između sjedala je 75 cm.

U 6-9 redova postoje standardna sjedala, ali putnicima koji planiraju let nije strogo preporučeno birati mjesta u devetom redu. Iza stražnjeg dijela tih mjesta nalazi se stubište i kupaonica, što može uzrokovati neugodnosti tijekom leta.

Donja razina

Glavni salon donjeg odjeljka počinje s 10 redova. Mjesta od 10 do 11 linija su u parovima, tako da ih zrakoplovna tvrtka smatra klasom povećane udobnosti. Najčešće, karte za ta mjesta kupuju obitelji s bebama. Na 12. redu sjedala su smještena prema načelu 2: 3, a za 12 sjedala s oznakama „L“, „K“, „H“ zahtijevaju povećano plaćanje.

U redovima od 14-16 mjesta raspoređuju se prema klasičnoj shemi 3: 3, au redovima 17-19 - prema shemi 2: 3: 2. Odabirom mjesta u tim redovima, vrijedi napomenuti da je moguća dodatna naknada za mjesta 14 „A“, „B“, „C“ i 17 „E“, „F“. Naravno, ovo su udobna i udobna sjedala, no iza broja 19 nalaze se otvori za evakuaciju. Slijedom toga, nasloni sjedala u ovom redu nisu uopće opremljeni funkcijom podešavanja, što treba uzeti u obzir prilikom rezerviranja tih sjedala.

Iz istog razloga nije poželjno kupiti ulaznice za sjedala u redovima 29, 43, 54, budući da je zbog blizine tehničkih blokova, otvora i sanitarnih čvorova nemoguće proširiti stolicu. Utisci iz leta mogu se dramatično pogoršati pri odabiru takvih mjesta u kabini.

Blizu mjesta u redovima od 20-22 ("D", "E", "G", "A", "B" i "C") su toaleti koji neće donijeti zadovoljstvo od leta turistima. No, sjedala "D", "E", "G", "H" i "K" u 29. sektoru nalaze se u blizini izlaza za slučaj nužde - za njih morate dodatno platiti, ali oko njih ima dosta prostora, što će vam omogućiti da udobno sjedite. Da, i da budemo bliže izlazu u slučaju nužde tijekom hitne situacije - to je dodatni bonus. Također, sjedala "D", "E", "G" i "F", smještena na 23 linije, bit će dobar izbor.

Sljedeći blok počinje s 31 redom. Ovdje se blokiranje leđa i blizina kupaonice mogu nazvati neugodnostima. Također postoji stubište, grotla, ali svi negativni mogu nadoknaditi veliki prostor u blizini. Ali jedino mjesto u ovom redu ima zakrivljeno sjedalo (vrlo neugodno) zbog blizine izlaza za slučaj nužde. Neugodno je, iako ima mnogo mjesta.

Najbolji izbor su stolice "D", "E", "G" i "F". Prilično su udobni, ali ispred njih su ljestve, na koje će se ljudi neprestano spuštati / penjati. Mjesto na 32-34 reda je u blizini kupaonice, tako da se ljudi na tim stolicama stalno žale na buku. Spavanje tamo vjerojatno neće uspjeti.

Također je nepoželjno odabrati mjesta na linijama 43, 54, 70 i 71. Zbog položaja izlaza za slučaj nužde, nasloni na tim stolicama ne mogu se namjestiti, što uzrokuje nelagodu tijekom leta. Redovi 44 i 55 također se nalaze u blizini toaleta, ali ovaj nedostatak se kompenzira velikim prostorom za noge. Ako odaberete mjesto na samom kraju kabine, onda je vrijedno uzeti u obzir da postoji toalet i servisne prostorije. Naravno, leđa se također neće nasloniti.

Unatoč činjenici da je kapacitet kabine "Boeing 747" ogroman, dizajneri nisu mogli stvoriti sve iste uvjete za let. Čak i mjesta za istu cijenu mogu se uvelike razlikovati u pogledu udobnosti i udobnosti tijekom leta.

Savjeti za putovanje

Kada kupujete kartu na službenim stranicama zrakoplovne tvrtke, možete pronaći željeni obrazac kako biste se upoznali s izgledom ove ploče. Ako želite, možete nazvati direktora zrakoplovne tvrtke, koji neće odbiti da vam pomogne odabrati pravo mjesto. Preporučljivo je obavijestiti zaposlenika o osobnim sklonostima i želji da sjedi, primjerice, u blizini prozora.

Ne kupujte kartu za mjesto koje se nalazi u blizini uredskog prostora. Obično se u takvim prostorima formiraju redovi i ljudi se stalno kreću, što stvara dodatnu buku. Neophodno je rezervirati mjesta na kojima možete preklopiti i istegnuti noge - uz dugi let vrlo je važno.

Vrlo loša opcija je rezervirati mjesto u blizini particije. A ako je let predviđen za jutro ili za lijepo vrijeme, preporučljivo je rezervirati stolicu u blizini prozora kako biste uživali u krajoliku izvan prozora tijekom leta.

S obzirom na veličinu kapaciteta zrakoplova Boeing 747, treba detaljnije proučiti raspored sjedala na košuljici. Tamo možete definirati bolje zone i mjesta, pronaći tehničke blokove, utočišta. Pokušajte odabrati mjesto daleko od ovih soba. Zapamtite da to može odrediti ukupni dojam leta. Osim toga, dobri uvjeti su posebno važni za ljude koji se boje letenja. Uostalom, udobnost smanjuje stres i nervozu putnika. Nakon leta, osoba može izaći iz aviona punog snage, i može biti jako iscrpljena stalnom bukom.

Zapravo, kapacitet putnika Boeinga 747 omogućuje vam da postavite ovaj zrakoplov na najprometnije letove. Nosač svakako osigurava da su njegove strane maksimalno ispunjene ljudima, tako da ne biste trebali očekivati ​​da će avion biti napola prazan i da možete zauzeti bilo koje mjesto. S ogromnim linerima ove razine, to se događa vrlo rijetko.

Kako kupiti jeftiniju kartu?

Kada je prije leta ostalo još nekoliko dana, a mnoge karte nisu rasprodane, zrakoplovna tvrtka nudi velike popuste čak i na sjedala u poslovnoj klasi. Stoga provjerite broj dostupnih ulaznica, a ako ih ima puno, možete odgoditi kupnju. Postoji mogućnost da će se uskoro pojaviti popusti.

Zanimanje nije vaše mjesto

Ako se iznenada ispostavi da ste odabrali nesretno mjesto gdje vam je neugodno, a uz vas je udobniji stolac, onda možete sigurno promijeniti mjesta. Teško da će vas stjuardese tražiti da odete na svoje mjesto. Ali čak iu ovom slučaju, možete zatražiti dopuštenje za promjenu mjesta, žaleći se na nelagodu.

Naravno, moguće je zauzeti prazno mjesto samo unutar svoje klase, iako je prema nekim putnicima jasno da je ponekad moguće čak i zauzeti mjesto u višoj klasi ako tamo nema ljudi.

Ostali zrakoplovi sličnog kapaciteta putnika

Boeing 747,400 ima natjecatelje koji se također mogu pohvaliti velikim kapacitetom. Prvi u svijetu je Airbus A380 - dvokatni zrakoplov koji može prevesti 525 putnika odjednom u tri kabine. Postoji konfiguracija košuljice koja prihvaća samo ekonomični prostor. U ovoj konfiguraciji nalazi se 853 mjesta. Raspon leta je 15.400 km.

Manje zanimljiv je brod Boeing 747,800 s kapacitetom od 581 putnika u prisutnosti dva razreda u kabini. Tu je i modifikacija s kabinom, podijeljena u dvije ili tri klase, u kojoj je moguće smjestiti 467 putnika.

Međutim, ti zrakoplovi nisu u zrakoplovnoj tvrtki "Rusija". "Boeing 747.400" s kapacitetom putnika do 552 osobe jedina je modifikacija koja vodi u ovom parametru među ostalim modelima.

U zaključku

Iznenađujuće je bilo koje osobe "Boeing 747". Unatoč činjenici da je avion stvoren davno, i danas je jedan od najvećih i najnaprednijih zrakoplova na svijetu. Putovanje na njemu je zadovoljstvo čak i kada sletite u ekonomskoj klasi. Nažalost, sve zrakoplovne tvrtke ne mogu nabaviti takve brodove. Neke loukostera jednostavno ne trebaju zbog nedostatka tako velikog putničkog prometa. Maksimalni kapacitet "Boeinga 747,400" "Rusija" omogućuje vam da postavite ove avione samo na najprometnijim destinacijama, što omogućuje maksimalno opterećenje brodova. Naravno, što više ljudi kupuje kartu za let, to će tvrtka više moći zaraditi novac.