Kočione obloge za bicikl - pregled, vrste, specifikacije i osvrti

funkcioniranje kočioni sustav bicikla je ključ sigurnosti. Ali za opće razumijevanje, morate znati kako je instaliran i radi. Važan detalj su kočione pločice za bicikl. O njima će se raspravljati u članku.

Opće informacije

Jastučići se razlikuju po obliku, izgledu, materijalima. Iz velike raznolikosti teško je napraviti pravi izbor. Prema ocjenama biciklista, ove predmete treba kupiti ovisno o tome način prijevoza i odredište. Za kupnju odgovarajućih kočionih pločica za bicikl morate uzeti u obzir sljedeće nijanse:

1. Vrsta prijevoza. Za rekreativne, dječje i amaterske vrste ne bi se trebali birati skupi uređaji.
2. Vrsta kočnog sustava. Ovisno o tome, jastučići se mogu razlikovati po obliku i veličini.
3. Učestalost korištenja. Doista, vrlo je važno koliko često se koristi prijevoz - nekoliko puta godišnje ili redovito.

Kočione obloge za bicikl rade pod utjecajem trenja s unutarnje strane kotača ili rotora. Ovaj resurs je potrošan jer je izbrisan pa ih je potrebno promijeniti. Prema povratnim informacijama korisnika, to bi trebalo raditi redovito kako bi sustav kočnica uvijek bio u dobrom stanju.

Načelo djelovanja

Kočione obloge za rad na biciklu prema sljedećem principu:

1. Nakon pritiska na ručicu kočnice, pokreće se poseban mehanizam pomoću kabela.
2. Mehanizam je jednostavan, s napetošću kabela dobro će pristajati na površinu kočnice na rubu (ako je V-kočnica) ili na rotoru (ako disk kočnice). Tesno prianjajuće površine su jastučići.
3. U završnoj fazi, dobro se uklapaju na površinu, kotač se usporava. Sila trenja, kao i zaustavljanje kotača, ovise o čvrstoći kabela.

Prema ocjenama, zamjena kočionih pločica na biciklu trebala bi se obaviti nakon prvih znakova pogoršanja njihovog rada. Pravovremena procedura osigurat će kvalitetan sustav kočenja.

Vrste kočnica

Jastučići su:

1. Bubanj.
2. V-kočnice.
3. Disk.

Vozilo s bubanj kočnicama je rijetko. Ne rade kao druge vrste. Ovaj sustav je poznat mnogim od djetinjstva. Smatra se skupim za popravak, stoga se vrlo rijetko instalira.

V-kočnica

Ove se kočnice smatraju najpopularnijima jer su prisutne na većini bicikala. Oni su jeftini i jednostavni, ali pouzdani. Obično se ugrađuju na gradske, dječje, jeftine načine prijevoza. Na tim biciklima brzina je niska, tako da nema potrebe za naglim kočenjem.

Glavni dijelovi mehanizma uključuju:

1. Drška kočnice. Montira se na upravljač i dovodi do pokretanja cijelog sustava.
2. Kabel. Zahvaljujući njemu, prenosi se napetost i konvergencija poluga.
3. Poluge. Montiran na prednju vilicu i gornja pera.
4. Kočione obloge. Pričvršćivanje se događa na polugama, detalji su povezani s površinom kočnice.

Prema recenzijama, mehanizam je vrlo jednostavan za održavanje. Jastučići imaju duguljasti oblik. Obično su izrađene od guste gume, pričvršćene na željeznu ili plastičnu podlogu. Koja je cijena kočionih pločica za bicikl? Trošak je određen kvalitetom materijala. Cijena počinje od 700 rubalja. Jeftiniji dijelovi preplavljuju 1-2 sezone s redovnim klizanjem, često se mijenjaju.

Pogoni diska

Kočione obloge za bicikl su rijetke. Dijelovi su skupi, ali izdržljivi i pouzdani. Njihova cijena doseže 1700 rubalja i više. Takve se stavke smatraju teško instalirati i konfigurirati. Obično se montiraju na skupe modele transportnih, cestovnih i drugih sportskih bicikala.

Mehanizam se sastoji od:

1. Ručke i kabel. Oni su isti kao u prošloj verziji.
2. Disk kočnica. Pričvršćivanje na glavčinu na 6 vijaka.
3. Adapter. To je mehanizam za pričvršćivanje čeljusti na okvir.
4. Debljina. S detaljima blok se stavlja u akciju.
5. Jastučići. Pritisnu disk, pa tako i kočenje. U ovom sustavu, oni su okrugli.

Kočione obloge za disk kočnice bicikla mogu biti mehaničke i hidrauličke. U prvom slučaju postoji ojačanje kroz kabel, au drugom, zbog sustava napunjenog fluidom. Prema recenzijama, za početnike je pogodnija mehanička verzija.

Krizne kočnice

Često na biciklima jastučići snažno škripe tijekom kočenja. Uz snažno stezanje zajedno sa zvukom, pojavljuje se vibracija kočione površine i kotači se okreću naprijed. U potonjem slučaju postoji ozbiljna šteta na pločicama zbog habanja: rub se protrlja steznim elementima, ali ga ne mogu držati, pa kotač preskače. S oštrim zvucima ne upravljajte sustavom, morate znati uzrok ovog fenomena i ukloniti ga.

Neugodni zvukovi pojavljuju se na sustavima naplataka i disk kočnica. Razlozi za ovaj fenomen su sljedeći:

1. Kontaminirani disk ili obruč.
2. Jastučići za podmazivanje.
3. Krutost materijala jastučića.
4. Nosite.
5. Neprikladan položaj u vezi s obodom.

Prilikom škripanja treba obratiti pažnju na površinu: ovaj fenomen se promatra zbog nakupljanja prljavštine, uljastosti i vlage. Čišćenje se provodi s otapalom: bijelim špiritom ili benzinom. Zatim se dijelovi obrišu suhim, čistim materijalom.

Uz nakupljanje ulja na području kočenja ne bi trebalo bacati obloge. Kalcinirani su sve dok se mjesta ne zapale. To se radi na zagrijanoj površini ili iznad plamenika. Nakon nestanka tragova jastučići ostavljeni na otvorenom. Ovim postupkom oni neće dugo služiti, ali kvalitetne opcije, primjerice, od Shimana, mogu izdržati toplinu i mogu se koristiti dovoljno dugo.

Od krutosti gume ovisi o sili trenja. Ali gusti materijal se ne istroši brzo, kao mekan. Nedostatak mekih jastučića je niska učinkovitost kočenja. Rijetko prave buku, potrebna im je česta zamjena. Ako postoji neusklađenost između materijala i površine za kočenje, dolazi do brzog habanja. Da biste to izbjegli, morate odabrati originalne dijelove u posebnim trgovinama.

Ugradnja V-kočnice

Zamjena kočionih pločica biciklizam je jednostavan proces. Za mehanizam V-kočnice postupak je sljedeći:

1. Ručke se moraju postaviti na upravljač. Da biste ih osigurali, odaberite prikladno mjesto.
2. Zatim morate rastegnuti kabele i umetnuti poluge u utore.
3. Zatim pritisnite poluge na kočioni sustav i učvrstite. Udaljenost od podloge do ruba treba biti 1-3 mm.
4. Zatim se provjerava sustav.
5. Prije ugradnje poluga, poželjno je podmazati utore uljem. Ovi dijelovi moraju biti jednako razmaknuti od ruba tako da je trošenje jednako.

Instalacija diska

Zamjena pločica disk kočnica na biciklu izvodi se na sljedeći način:

1. Na upravljaču je potrebno fiksirati poluge kočnica
2. Čeljust je postavljena na svoje mjesto.
3. Rotor se mora pričvrstiti na čahuru.
4. Kabel se mora držati od ručke do čeljusti.
5. Jastučići su umetnuti u čeljust, a zatim fiksirani.
6. Jastučići se moraju prilagoditi posebnim vijcima. Njihova udaljenost treba biti 1 mm.

Stoga je nabava i ugradnja kočnog sustava ključni čimbenik u osiguravanju sigurnog rada vozila. Da biste odabrali željeni model, preporučljivo je konzultirati se s prodavateljem. Važno je odabrati prikladne kočione obloge za svoj bicikl.