Chrysler 300: fotografije, značajke i osvrti

Američki automobili su rijetki u našoj zemlji. Ipak, gotovo svi su razmišljali o posjedovanju "Amerikanca". Prije svega, ovi automobili privlače pozornost svojim luksuznim i čvrstim izgledom. U isto vrijeme, oni otjeraju potrošnju goriva i troškove održavanja. Ali što je tipično "američko"? Uzmimo primjer Chryslera 300.

opis

Dakle, ovo je automobil u punoj veličini s pogonom na stražnje kotače američke proizvodnje, koji je dostupan u različitim verzijama:

• Limuzina s četiri vrata.
• Universal (Chrysler 300 Touring).

Tu je i "naplaćena" verzija. Nazvala je Chrysler 300 SRT8. Ali to nije sve. Budući da se Chrysler često koristi na vjenčanjima, potrebno je napomenuti takvu izmjenu kao limuzinu. Ovi automobili proizvedeni su u tvornici, imaju ime Chrysler 300 Limo. Unutar tih se primjeraka razlikuje mini bar, hladnjak, stol, TV i drugi elementi koji su svojstveni limuzinama.

Chrysler dizajn

Svatko pri odabiru automobila obraća pozornost na svoj izgled. U ovom slučaju, Chrysler 300 nema konkurenciju. Automobil je izdan 2003. godine, ali čak i sada izgleda dobro.

Automobil ima masivan i brutalan "muški" izgled. Ispred se nalazi velika rešetka i pravokutna svjetla. Solidity naglašava masivnu hranu i ogromne lukove kotača. Usput, 18-inčni kotači su instalirani u tvornici za ovaj model. No, ljubitelji tuninga bez problema stavljaju ovdje 21. kotače. Dizajn je tako dobar da ništa drugo osim diskova ne treba mijenjati u izgledu.

Veličine, razmak, težina

Amerikanci ne vole kompaktne automobile. A Chrysler 300 je još jedna potvrda toga. Dakle, duljina stroja je 5,05 metara, širina - 1,89, visina - 1,48 metara.

Ali moram reći da je odobrenje od "Amerikanca" premalo. Na standardnim kotačima njegova je vrijednost 14,5 centimetara. U isto vrijeme prazan automobil teži gotovo dvije tone. Njegova nosivost je oko četiri kilograma.

Interijer Chryslera

Unutrašnjost je ista brutalna, ali manje čvrsta. U sredini se nalazi kutna konzola s velikim digitalnim zaslonom. Tu su "krutilki" kontrola klime i CD-radio. Također se nalazi na ploči analogni sat (a la "Rolls Royce"). Model s četiri kraka s ulošcima pod aluminijem. Ploča s instrumentima - strelica, dok je informativna, o čemu svjedoče recenzije.

Također, vlasnici govore o sjedalima. Oni su udobni i podesivi u različitim smjerovima. Struja i grijanje već su u osnovnoj konfiguraciji. Osim toga, Chrysler 300 C ima prostranu unutrašnjost. To ne čudi jer je međuosovinski razmak veći od tri metra. Dovoljno prostora za prednju i stražnju stranu.

O prtljažniku

Ovaj automobil je prostran ne samo u kabini. Prtljažnik limuzine dizajniran je za 504 litre. Istodobno je prilično duboka. No postoji i nedostatak. Dakle, deblo ima uski otvor.

Situacija se može spasiti samo kupnjom Chrysler 300 Touring vagona. A u verziji s pet sjedala ima prtljažnik od 630 litara. Ali to nije sve. Naslon se preklapa. Tako se korisni volumen može povećati do 2 tisuće litara.

Tehničke specifikacije

Za ovaj automobil postoji nekoliko benzinskih i jedan dizel motor. Dakle, baza u liniji je 2.7-litarski šestocilindrični usisni motor s kapacitetom od 193 KS. Sljedeći je motor od 3,5 litre. Ovo je također šestvaljni motor u obliku slova V. Njegova maksimalna snaga je 250 konjskih snaga. Za ljubitelje brzine postoji opcija s motorom od 5,7 litara. To je osmocilindrični motor serije HEMI. Snaga jedinica - 340 konjskih snaga.

Ranije smo spomenuli automobil Chrysler 300 SRT8. To je najproduktivnija modifikacija, koju odlikuje osmocilindrični V-oblik motora zapremine 6,1 litra. Ova jedinica razvija nevjerojatnih 430 konjskih snaga.

Cjevovod za kruta goriva predstavlja šestocilindrični uređaj s izravnim ubrizgavanjem goriva. S zapreminom od 3 litre doseže 218 konjskih snaga.

Koje su dinamičke karakteristike američkog Chryslera? Recenzije kažu da čak i uz osnovni motor ovaj automobil dobro ubrzava. Dakle, dobiva prvih stotinu za 11,1 sekundi. S motorom od 250 konjskih snaga, automobil postaje sve radosniji. Do stotinu, ubrzava za 9,2 sekunde. 8-cilindrični HEMI za 6,4 sekunde. Pa, napunjena verzija "puca" do stotinu za samo 5,7 sekundi. U ovom slučaju, maksimalna brzina Chryslera, ovisno o instaliranom motoru, kreće se od 209 do 260 kilometara na sat.

Kao što je navedeno u recenzijama, najoptimalniji u liniji je benzinski 3,5-litarski motor. S njim ne ide toliko novaca na benzinsku crpku. U tom slučaju možete uživati ​​u nevjerojatnoj brzini. Na 100 kilometara u gradskom automobilu troši 15 litara. Na autocesti, automobil troši od 10 do 11. Ostali motori (koji su stariji u hijerarhiji) stalno troše od 20 litara.

prijenos

U Chrysleru je instaliran klasični pretvarač zakretnog momenta s četiri frekvencije. Što recenzije govore o njemu? Chrysler 300 s automatskim mjenjačem je prilično nestašan kada pretjecate. Automatski stroj ne tupit, i prijenosi su prebacili brzo, vlasnici na umu. Ali da ne bi "izrekli" okvir, morate ga redovito održavati. Nafta (ili bolje rečeno, ATP-tekućina) u njoj se mora mijenjati svakih 60 tisuća kilometara.

Trčanje

Malo ljudi zna da je šasija za tri stotine "Chryslera" posuđena iz "Mercedesa" na stražnjem dijelu W210. Konstrukcija stražnjeg ovjesa je potvrda. Prema ocjenama, automobil ima izvrsnu glatkoću. Čak i na niskopropusnim gumama, savršeno "guta" zglobove i sve nepravilnosti. Ali ovom čovjeku se ne sviđaju nagli manevri. Stoga će sportski stil vožnje morati biti napušten (osim za napunjenu verziju, gdje su ovjes i kočnice malo izmijenjeni).

Među zamkama se ocjenjuju ležajevi kotača. Njihov je resurs nepredvidljiv. Neki idu 100 tisuća, drugi se troše nakon 20. Osim toga, ovaj ležaj je sastavljen s glavčinom, što je skupo s financijske točke gledišta. Ručice vijaka ne zahtijevaju pažnju više od stotinu tisuća kilometara. Isto vrijedi i za upravljačke sustave i vrhove. Općenito, suspenzija "američkog" je vrlo izdržljiva na našim cestama.

zaključak

Tako smo saznali što je američki Chrysler 300. Ovaj automobil ima luksuzan i moderan dizajn, pouzdane motore i udoban interijer. Ovaj je model bio jedan od rijetkih za koji je lako pronaći dijelove u Rusiji. Što se tiče troškova servisiranja, ovaj automobil neće biti skuplji od automobila BMW-a i Mercedesa poslovne klase. Među minuse morate naglasiti valkost automobila i veliku potrošnju goriva. No, čak i uz takve nedostatke, ovaj stroj je jedan od lidera na sekundarnom tržištu. Pronalaženje nečeg boljeg od "Europljana" bit će teško. Oni su mnogo skuplji. Stoga, ako trebate prestižnu limuzinu poslovne klase za malu cijenu, Chrysler 300 bi bio odlična opcija.