Košara spojke: zamjena, podešavanje, značajke popravka

Što je košara kvačila i kako je ispravno zamijeniti? Ovaj će se članak baviti tim pitanjima. U svakom automobilu je motor s unutarnjim izgaranjem, mjenjač (automatski ili ručni), pogoni kotača (pogonska osovina s mjenjačem ili kvačilom). A između motora i mjenjača nalazi se jedan čvor, koji se naziva spojka. Uz njegovu pomoć ispada i odvajanje ulaznog vratila mjenjača i radilice motora s unutarnjim izgaranjem. Štoviše, dizajn agregata je nešto drugačiji od automobila s pogonom na prednjim i stražnjim kotačima. No postoje opće faze popravka, one će biti opisane u nastavku.

Što trebate zamijeniti spojku

Držati zamjena spojke trebate učiniti mnogo posla. Konkretno, budite sigurni da uklonite mjenjač, ​​bez toga neće raditi za popravak. To je zbog demontaže kontrolne točke koju mnogi vozači jednostavno boje da sami naprave popravke. Puno je gnjavaže, postoji potreba za nadvožnjakom ili jamom, na ravnoj površini je gotovo nemoguće popraviti.

No, vrijedno je napomenuti da u automobilima s prednjim pogonom (npr. VAZ), kvačilo se može zamijeniti bez potpunog uklanjanja kutije. Dovoljno je lagano gurnuti u stranu kako bi se stvorio mali razmak. Ovdje, kroz nju, kao iskusni liječnik, i obavlja popravke. I tako da kutija ne padne, umjesto standardnih vijaka, zavrnite one koji se koriste u „klasičnoj“ suspenziji za pričvršćivanje gornje upravljačke ruke. Oni su navijeni na vrhu, a ispostavilo se kao da kontrolna točka klizi uz njih, kao da su na tračnicama.

Popravite automobil pogonjen stražnjim kotačima

Zamjena košare kvačila VAZ-2101-2107 je vrlo jednostavna, samo trebate ukloniti kutiju. Da biste to učinili, izvršite radnje u sljedećem redoslijedu:

1. Rastavite ručicu mjenjača.
2. Odvojite bateriju (samo uklonite negativni priključak).
3. Odvijte matice koje osiguravaju ispušni razvodnik.
4. Skinite starter. Da biste to učinili, odvrnite sve tri matice koje su pričvršćene na blok kvačila.
5. S dna automobila demontirajte pogonsku osovinu - odvrnite četiri matice na prirubnici i na vanjski ležaj (iz tijela).
6. Odvijte matice koje učvršćuju jastuk mjenjača.
7. Radni cilindar spojke poletite i odvedite u stranu.
8. Odvojite žicu za uzemljenje.
9. Isključite senzor i omogućite žice za povratni signal.
10. Odvijte kabel brzinomjera.

Ostaje samo odvrnuti četiri vijka i ukloniti mjenjač. To morate učiniti samo pažljivo, inače možete oštetiti košaru.

Uklanjanje mjenjača na automobilu s prednjim pogonom

Za zamjenu košare kvačila ne uzrokuje probleme, morate potpuno ukloniti mjenjač. Naravno, moguće je pomaknuti u stranu, ali praktično nema praktičnosti. Stoga izvršite sljedeće radnje:

1. Odspojite bateriju.
2. Demontirajte starter.
3. Odvijte pričvršćenje žice za uzemljenje.
4. Skinite kabel brzinomjera.
5. Odvijte matice jastuka na mjenjaču.
6. Skinite klackalicu - pokretni mehanizam koji se nalazi između ručice mjenjača i ručice mjenjača.
7. Skinite kabel spojke.

Nakon odvrtanja tri vijka i jedne matice moći ćete pomaknuti mjenjač u stranu i potpuno ga ukloniti radi popravka. Ali morate se pridržavati općih zahtjeva, bez obzira na to imate li automobil - s prednjim ili stražnjim pogonom.

Zahtjevi za popravke

Imajte na umu da košara i disk kvačila moraju biti što bliže jedan drugome. Ne smije se promatrati nikakvo izobličenje, jer u suprotnom, kada motor radi, bit će prisutni vanjski šum i vibracije. Preporučuje se potpuno mijenjanje cijelog kompleta:

1. Pogonska ploča (košara kvačila).
2. Rob.
3. Otpustite ležaj.
4. Pričvrsni vijci košare.
5. Ako je potrebno, pokretač spojke (kabel ili cilindri).

Samo u tom slučaju dobit ćete jamstvo da će čvor ispravno i stabilno funkcionirati.

Uklanjanje košare

Da biste demontirali i instalirali komplet kvačila, morate imati mali dio cijevi na ruci ili bolje, dio ulazne osovine mjenjača ili posebnu vodilicu. Uz njegovu pomoć, košaru morate jasno postaviti u sredinu zamašnjaka, tako da se otvor u njemu i podređeni disk podudaraju što je više moguće. Ali prvo, odvrnite sve vijke za pričvršćivanje košare i poželjno je to učiniti poprečno. Zatim ga pažljivo uklonite i pregledajte zamašnjak, osobito njegovu krunu - ne bi smjelo biti pretjeranog razvoja. Ako je dostupan, morat će srušiti krunu, zagrijati i instalirati obrnutu stranu. Ako se takav postupak provodi, poželjno je postaviti novu krunu zamašnjaka. U suprotnom, starter će se zaustaviti na zubima zamašnjaka, a pokretanje motora će biti problematično.

Instalacija košarice

Nije potrebno podešavanje košare spojke, dovoljno je pravilno postaviti. Kao što je ranije spomenuto, to bi trebalo učiniti s uređajem za centriranje. U najjednostavnijem slučaju, ovo je mali komad cijevi ili igle. Postavite ga tako da prolazi kroz rupe u pogonskoj ploči i zamašnjaku. U tom slučaju, cijev mora biti okomita na ravninu zamašnjaka. Dobio sve vijke i okretati ih postupno - 1,5-2 okreta, poprečno, košara kvačila ne bi trebao zalutati. Inače će biti nedostataka - vibracija, buka, u najgorem slučaju deformacija je moguća.