CVT ili automatski - što je bolje?

Mjenjač je u svakom automobilu. Trenutno postoje tri vrste mjenjača: ručni, automatski i CVT. Unatoč činjenici da se treći tip mjenjača pojavio mnogo kasnije od svih ostalih, u zadnje vrijeme sve više svjetskih proizvođača preferira ovaj prijenos. No, je li vrijedno povjerenja u nova događanja? Što odabrati - varijator ili automatski?

Radni uređaj

Ovaj mehanizam, kao i svi drugi prijenosnici, je prijenosni uređaj između kotača i motora. Međutim, postoji jedna značajka koja je poznata samo po varijatoru. Načelo djelovanja takve kontrolne točke uopće nije u promjeni određenog broja etapa. U varijatoru oni to jednostavno ne rade. Zbog toga se ovaj prijenos često naziva kontinuirano varijabilnim.

CVT ili automatski? Pregled varijabilnog prijenosa

U svakom slučaju, automobil s takvim prijenosom će glatko ubrzati i bez “kvarova”. A ako vozač pritisne papučicu kvačila s ručnim mjenjačem, a da pri tome nema nikakvih trzaja, onda nema takvih problema s ovim mjenjačem. Samo pritisnete papučicu gasa i uživate u vožnji. U prometnim gužvama, varijator dobiva mnogo više od stroja. S takvim automobilom nećete se bojati zbog činjenice da se automobil iznenada kotrlja ili staje. Za početnike koji samo uče vozačke vještine, takav prijenos bit će neophodan. Ali to ne znači da ga iskusni vozači ne mogu koristiti. Međutim, nedostaci su također prisutni ovdje. I sastoje se uglavnom od održavanja varijatora. Rijetki ruski mehaničari će se obvezati na popravak takve kontrolne točke, a na brendiranim postajama cijena usluga je ponekad prostorna. Osim toga, varijabla zahtijeva posebno ulje, koje također treba zamijeniti na servisnoj stanici, a to je opet dodatni trošak.

Automatski pregled kutije

Prije odgovaranja na pitanje je li varijator ili automat bolje, razmotrimo značajke automatskog mjenjača. I idite ravno u prednosti. Prije svega, automatskim mjenjačem je vrlo jednostavno upravljati. Kao iu slučaju varijatora, na raspolaganju su vam samo dvije pedale. Ubrzanje takvog automobila će biti nestašno, au prometnim gužvama nećete patiti od čestog pomicanja ručice mjenjača. Osim toga, spojka će biti netaknuta. Usput, kako su pokazala istraživanja, automobilski motor s automatskim mjenjačem traje mnogo duže nego kod mehaničkog. To se objašnjava činjenicom da automobil ima glatko i istodobno brzo ubrzanje, odnosno sve jedinice nisu tako opterećene. Ali u isto vrijeme morate zaboraviti na ekonomičnu potrošnju goriva. Koliko god se trudili, potrošnja benzina će se povećati za 5-7 posto. Na cestama je takav prijenos često “pečen”, a njegov popravak je jednako skup kao i kod prvog mjenjača.

A ipak - varijabilni ili automatski?

Vrlo je teško odgovoriti na pitanje o tome koji prijenos treba dati prednost. Obje imaju svoje prednosti i mane. Međutim, s obzirom na dizajn i pouzdanost varijatora, možemo reći da je to budućnost automobilskog tržišta. Tako smo otkrili koji je mjenjač bolji i razmatrali sve značajke oba.