Opasne tvari: klasifikacija, pravila prijevoza

Što skriva u sebi takvu frazu kao "opasna roba"? Ovaj pojam sadrži vrlo detaljne informacije i vrijedi spomenuti. Općenito, tema je vrlo ozbiljna, tako da je morate otkriti do maksimuma, bez gubitka jednog detalja.

terminologija

Dakle, kao i mnogi poznati, opasni proizvodi su sve one tvari, materijali, kao i otpad iz industrijske ili bilo koje druge aktivnosti koji mogu predstavljati određenu prijetnju zdravlju i životu ljudi tijekom prijevoza. I sve zato što se razlikuju po posebnim svojstvima i sastavu. Ako ne slijedite pravila glede njihovog prijevoza i prijevoza, može doći do nepredvidivog rezultata i rezultat će uvelike naštetiti ljudima i, naravno, okolišu.

Klasifikacija opasnih tvari je prilično opsežna. Ali prvo bih htio reći da su, općenito, podijeljeni u tri skupine. To su pakirani, rasuti i rasuti tereti. Najmasivniji su oni koji pripadaju prvoj skupini gore navedenih. Ukupno ima 12.000 različitih artikala takve robe! To su uglavnom proizvodi poljoprivrede i industrije. Transportira se u natkrivenim automobilima. Tara može biti meka (coolies i torbe), polukruti (košare i kutije) i kruta (cilindri, bačve i kutije).

Prijevoz kontejnera i kemikalije

Na taj se način često prevoze opasne tvari. A sve zato što kontejneri imaju mnogo više prednosti u usporedbi s drugim metodama. Takozvane male pošiljke nisu vrlo pouzdane i praktične. No, univerzalni i specijalni kontejneri raznih vrsta izuzetno su popularni, osobito u pogledu transporta mineralnih gnojiva, cementa i svega ostalog.

Vaganje svih vrsta rasutih tereta (od kojih su najpopularniji pesticidi, gnojiva i sve druge tvari opće industrijske namjene) izvode se vagarom, nosačima i vozačima.

Treba napomenuti da su pesticidi također podijeljeni u skupine. Postoje oni koji se smatraju sredstvima za suzbijanje korova. I oni koji se koriste za istrebljenje gliste. I naravno, pesticidi stvoreni za borbu protiv patogena gljivičnih bolesti, bakterija, glodavaca, puževa pa čak i mekušaca. Sve su to različite kategorije.

Također, kada govorimo o tome kako izgleda klasifikacija opasnih tvari, vrijedi napomenuti da su pesticidi također tvari pred-žetvene deprivacije i dehidracije. Općenito, kemijske tekućine i skupni aditivi su organoklorni, organometalni i organofosforni. Kao što ime implicira, njihov je sastav vrlo složen. I jest. Oni sadrže masu otrovnih i opasnih elemenata. To objašnjava pripadnost tih tvari teretu posebne namjene.

Prijevoz pesticida

Kao što je već bilo moguće razumjeti iz gore navedenog, opasan teret se naziva iz nekog razloga. I tvari koje pripadaju ovoj kategoriji su prilično raznolike.

Otrovne kemikalije, na temelju njihove specifičnosti, prevoze se u zapakiranom obliku. To su obično kontejneri, bubnjevi i torbe. A to je iznimno važno u pogledu sigurnosti i higijene. Takvo pakiranje i prijevoz opasnih tvari je najprihvatljivije, jer je u takvim slučajevima kontakt radnika s tvarima minimiziran.

Mineralna gnojiva su još jedna važna tema. Oni su kalij, dušik i fosfor. Tomasshlak, talog, nitrat, mikronutrijenata gnojiva s borom, bakrom, manganom, amonijakom - sve je to samo mali popis. Prijevoz opasne robe ovog tipa je malo drugačiji. Nisu opskrbljeni. Prijevoz, u pravilu, u rasutom stanju. U posudama se mogu transportirati samo određene tvari. I onda samo one koje imaju oblik granula ili kapsula.

eksploziva

Prijevoz opasne robe iz ove kategorije (klasa br. 1) trebao bi biti što je moguće više organiziran. Budući da prva klasa uključuje one tvari koje se lako mogu eksplodirati ako se njima rukuje bezbrižno. Relevantni proizvodi također spadaju u ovu kategoriju. Inače, pirotehničke tvari također pripadaju ovoj vrsti.

Postoji još nekoliko podrazreda. Oni su prilično opsežni. Ali najosnovnija podklasa je 1.1. To uključuje takve tvari, čija eksplozija uzrokuje nepopravljive posljedice. Jedna stvar eksplodira - i događa se lančana reakcija. Sve ostale podrazrede manje su opasne. Eksplozivni učinak i raspršenje nisu tako snažni kao u slučaju tvari 1.1.

Plinovi i tekućine

Još dvije kategorije. Također ih je potrebno upozoriti, pričajući o načinu transporta opasne robe. Plinovi se mogu komprimirati, otapati, otapati. Oni su također podijeljeni u potklase. Postoje nezapaljivi plinovi (normalni i otrovni), zapaljivi i kemijski nestabilni.

Zapaljive tekućine su također opasne. Uostalom, riječ je o benzinu, benzenu, benzinu, acetonu, fuzalnim uljima, hidrauličkim kočionim tekućinama, lakovima, lateksima, bijelom alkoholu, otapalima, dizelu, razrjeđivačima ... Ovo nije cijeli popis. Ali poanta je u tome da im ne trebaju visoke temperature da bi se zapalile. Za naftu, na primjer, dovoljna je 23 stupnja. Tako je i vrlo opasna roba. Pravila diktiraju određena pravila koja se moraju poštivati ​​tijekom njihovog prijevoza.

Čvrsta, otrovna i oksidirajuća sredstva

To je nešto što može spontano upaliti ili ispustiti toksične plinove u atmosferu. Ili zbog zapaljenja trenja. Pamučna vuna, vučni motori, šibice, filmovi, naftalin, film - sve je to bezopasno, ali zapravo je roba posebne rizične skupine. Krpe, rebrasto željezo, riblje brašno, pamučni otpad, cink u prahu, legure natrija, kalija, silikatnog aluminija - te i mnoge druge tvari smatraju se opasnima. Neki su u interakciji s temperaturom, drugi s tekućinom.

Oksidirajuće tvari oslobađaju kisik i kao rezultat podržavaju izgaranje. Često uz nepažljivo rukovanje uzrokuje eksploziju i samozapaljenje. Kalijev peroksid, vodik, kalcij, srebrni nitrat, organski peroksidi, benzoil peroksid - to je također samo mali popis takvih tvari.

Otrovi su zasebna tema. Oni uzrokuju smrt. Ili barem uzrokuju ozbiljnu štetu ljudskom zdravlju, ako se u tijelu progutaju pare ili neki od njih udare u kožu. Benzil bromid, brucin, arsen čvrsta kiselina, svježe tetive (to su već zarazne tvari), cerade, fekalne tvari, kopita i rogovi, kosti, svježe kože - popis je također velik, ali to su osnovni primjeri.

Ostale klase

Prije nego što razgovarate više o tome kako se opasna roba prevozi cestom, trebate dovršiti temu klasifikacije. Dakle, radioaktivne tvari. Njihova specifična aktivnost, u pravilu, prelazi 70 kBq / kg. Izrađene su posebne preporuke za njihov transport, koje je utvrdila Međunarodna agencija za atomsku energiju.

Nagrizajuće tvari su one koje lako mogu oštetiti živo tkivo ako dođu u kontakt s njim. Kiseline, lužine i druga lužina. Oni predstavljaju veliku opasnost i mogu oštetiti ne samo živo tkivo, već i druge težine.

I postoji jedna kategorija, posljednja. To uključuje one tvari koje se ne mogu uključiti u popis svih gore navedenih. Oni ne predstavljaju veliku opasnost, ali još uvijek zahtijevaju da slijedite određena pravila skladištenja, kao i prijevoz. To su tvari koje postaju nagrizajuće pod posebnim uvjetima. Na primjer, amonijak i karbonat. I zapaljive tekućine, zapaljive na temperaturi od 61 do 100 stupnjeva. Lož ulje, hidron, vlakna, itd. Ovdje, u načelu, cijela klasifikacija opasnih tvari.

Priprema za prijevoz

Sada o glavnoj stvari. Pošiljatelj mora ispuniti mnoge zahtjeve prije transporta opasnih tvari. Obvezan je dostaviti račun u 4 primjerka, zajedno s karticom sustava informacija o opasnosti. Prvo morate provjeriti status kontejnera i samog tereta. Pečati i oznake također bi trebali biti. Svako drugo vozilo u kojem će se roba nalaziti mora imati sigurnosno-tehnički list. Pošiljatelj se mora pridržavati uputa koje su mu dostavljene u pogledu utovara i istovara. A nakon što se dovrši prijevoz opasne robe cestom, vlasnik vozila i vozač (ponekad ista osoba) trebaju očistiti ostatke transportiranih tvari i preporučljivo je potrošiti novac na otplinjavanje, dezinfekciju ili deaktiviranje spremnika ili stroja u cjelini.

Tehnička podrška

Još jedno važno pitanje vezano uz prijevoz opasnih tvari. Prijevoz kroz koji će se taj proces provoditi mora biti pripremljen i prilagođen za tu svrhu. Na vozilu moraju postojati odgovarajući propisi. Ostala vozila koja se redovito koriste za prijevoz eksploziva i ona koja se mogu zapaliti moraju imati ispušnu cijev za prigušivač zvuka. Trebao bi biti napravljen ispred radijatora, pa čak i sa nagibom. Spremnik za gorivo mora biti udaljen od baterije. Ili bi barem trebala biti instalirana particija. Budite sigurni da imate kućište sa strane i dna.

elektricitet

Nazivni napon raspoložive električne opreme u vozilu ne smije prelaziti 24 V - to je obavezno stanje. Žice moraju biti zaštićene bešavnim plaštem. Važno je izolirati električnu mrežu od prekomjernog opterećenja. Baterija smještena u ventiliranom odjeljku izrađenom od metala ili drugog izdržljivog materijala. A u automobilu bi trebao biti poseban uređaj koji odvaja bateriju od električnog kruga pritiskom na 2-polnu sklopku. Isto tako, prijevoz opasnih tvari cestom treba obavljati samo stroj koji nema prikolicu (jednu ili malu).

Ostali zahtjevi

Naravno, popis pravila i propisa je vrlo dug i opsežan. Nemoguće je sve nabrojati. No neke su odredbe gore navedene. Ipak, na primjer, opasna roba može se prevoziti samo u ambalaži koja zadovoljava standarde GOST-a 26319-84. Za podizanje i transportnu opremu također postoje zahtjevi. Na primjer, vitla su opremljena s dvije kočnice. Električni motori su izrađeni od materijala otpornih na eksplozije.

Za osoblje uključeno u prijevoz - posebni zahtjevi. Vozač je podučen i obučen, a zatim polaže ispit. Medicinski pregled je također obavezan, baš kao i određena dužina radnog staža u smislu vožnje vozila. Važno je da je osoba uredan vozač. Nije se naglo pomaknuo, nije ubrzao, nije iznenada usporio, nije pretekao druge i nije pušio u autu. Vozač mora imati na vozilu dozvolu s obveznom naznakom „Prijevoz ispušnih plinova“ i tovarni list s rutom. Plus potvrda o prijemu u ovu pošiljku, račun, adrese i telefonski brojevi organizatora prijevoza i primatelja.

Ako se dogodi neočekivana situacija, vozač ne smije dopustiti drugim osobama da odu na mjesto nesreće. Potrebno je nazvati hitnu posadu, a ako su žrtve, onda im pomoći.

Općenito, postoji mnogo odredbi. I jasno je zašto, jer je prijevoz opasne robe cestom doista odgovorna stvar.