Što je sinkroni motor?

10. 3. 2020.

Sinhroni motor, za razliku od asinkronog pandana, ima stalnu brzinu vrtnje pod različitim opterećenjima. Često se takvi uređaji koriste za pogon strojeva koji rade konstantnom konstantnom brzinom (na primjer, kompresori, ventilatori, pumpe itd.).

sinkroni motor

Kako radi sinkroni motor?

U statoru takvog uređaja postoji namot koji se spaja na trofazne strujne mreže. On stvara magnetsko polje koje se rotira. Rotor takvog električnog stroja kao sinkroni motor sastoji se od jezgre i uzbudnog namota. Navijanje je povezano preko posebnih kontaktnih prstena s izvorom (obično je to izvor istosmjerne struje ili ponekad koriste ispravljeno stanje izmjeničnu struju).Električna struja, koji protječe kroz pobudne obloge stvara magnetsko polje magnetizirajućeg rotora. Sinhroni stroj (i motor se vrlo lako pretvaraju u generator, jer motor pretvara električnu energiju u mehaničku energiju, a generator konvertira mehaničku energiju u električnu energiju) obično radi na naizmjeničnu struju. Do danas je razvijen takav uređaj kao sinkroni AC motor. Međutim, u većini slučajeva AC baterije se koriste za vlastite potrebe, zahvaljujući čemu istosmjerna struja to se ispravlja posebnim uređajima u stanje slično konstanti (tj. konstanti u vremenskoj vrijednosti).

sinkroni AC motor

Sinkroni motor i njegove varijante

U osnovi, sve razlike u konstrukciji takvog uređaja su modifikacije rotirajućeg dijela. Rotor sinkronog stroja može biti s eksplicitnim polovima (obično se zove "polni pol"), te s implicitnim polnim polovima (takozvani "polni pol"). Rotor čistog stupa obično ima izražene, isturene polove na koje su postavljeni uzbudni svitci. Implicitni polni rotor je obično cilindar napravljen od feromagnetske legure, na čijoj se površini žljebovi melju u aksijalnom smjeru. Nakon toga, u tim žljebovima se postavljaju namotaji polja.

sinkroni motor s permanentnim magnetima

Sinkroni motor i njegov rad

Magnetsko polje statora, koje se okreće, magnetizira rotor. Sinkroni motor s trajni magneti ima različitu elektromagnetsku otpornost duž poprečne i uzdužne osi polova. Linije sile na magnetskom polju namota statora će se početi savijati, jer će one težiti pronalaženju načina s najmanjim otporom. Zbog specifičnih svojstava linija magnetskog polja, takva deformacija će uzrokovati reaktivni trenutak. Zbog toga će se rotor sinkronizirati s magnetskim poljem statora.

Sinkroni motor i njegove značajke

Da ne spominjem neke specifične točke. Na primjer, da takvi strojevi nemaju polaznu točku. To je zbog činjenice da zbog svoje inercije, rotor jednostavno nema vremena za razvoj potrebnog broja okretaja. Stoga se danas često koristi asinkroni start takvih motora.