Što je robotski mjenjač?

Napredak ne stoji. A to se prvenstveno odnosi na automobilsku industriju. Ovaj članak će raspraviti jedan od dijelova vozila nazvan "robotski mjenjač". Radi se o mehaničkom prijenosu, koji radi preko posebnog mehanizma spojke. Brzina se automatski mijenja. Ali osnova za rad je mehaničar.

Načelo kutije

Koji je princip robotskog mjenjača? Temelj njezina rada su razni senzori. Šalju signale upravljačke jedinice. Na temelju njih se kontroliraju pogoni. Ovi aktuatori djeluju na spojku. Ispada da je stiskanje spojke izvršeno zahvaljujući naredbama upravljačke jedinice. Prema tome, prekidač brzine se događa nakon aktiviranja spojke. Jednostavno, umjesto pedale kvačila mjenjač- "robot" opremljeni su nizom senzora i senzora koje kontrolira računalni sustav. Ako automatski način prebacivanja nije ugodan, vozač će moći prebaciti u ručni način rada.

Razlike u odnosu na druge vrste prijenosnika

Kontrola brzine u osobnim automobilima, opremljena robotskim mjenjačem, provodi se posebnom polugom. Za razliku od mehanike, može se pomicati samo naprijed ili natrag. Kod automatizacije, robotski prijenos ima sličnost u odsutnosti pedale i, u načelu, korištenje poluge. U osnovi, to je isti robotski ručni mjenjač.

Preporuke za upravljanje

Postoji nekoliko preporuka za upravljanje vozilima s prijenosnim "robotom":

1. Tijekom duge vožnje uzbrdo najbolje je prebaciti na ručni način upravljanja. U ovom slučaju potrebno je voziti smanjenom brzinom.
2. Ubrzanje bi trebalo obaviti vrlo glatko, bez stiskanja pedale više od polovice.
3. Vrijedi voziti u onim načinima u kojima je spojka potpuno operativna.
4. Ne gurajte previše papučicu kočnice tijekom zastoja u prometu. Najbolje je prebaciti u neutralni položaj.
5. Ako su zaustavljači kratki, vrijedi prebaciti na ručni način rada i kretati se nižom brzinom.

Kao što se može vidjeti iz navedenih savjeta, robotski mjenjač ne podsjeća previše na automatizaciju.

Što može razbiti "robota"

Također je vrijedno razmotriti koje smetnje najčešće nalazimo u „robotskoj“ kutiji. U osnovi, ovaj prijenos može propasti zbog trošenja dijelova. No, pogreške u upravljanju mogu uzrokovati ovo. Vrlo često se robotska kutija mora popraviti zbog pregrijavanja kvačila. Ako želite povećati trajnost prijenosa, slijedite sve gore navedene preporuke.

Pozitivne i negativne strane prijenosa

Među prednostima ovog mjenjača može se uočiti udobnost i učinkovitost. Nedostaci se najčešće manifestiraju kao kašnjenja tijekom mijenjanja brzina. Time se smanjuje dinamika vožnje i smanjuje upravljanje vozilom. Ako koristite "robota" s varijatorom, njegova će se cijena značajno povećati. Također je vrijedno razmotriti pri odabiru prijenosa.

Na ovom pregledu robotski mjenjač može se smatrati kompletnim. Pregledani su najvažniji događaji. Ali treba shvatiti da je izbor još uvijek u potpunosti vaš.