Uređaj i vrste mjenjača

U izravnom prijevodu s latinskog jezika, reduktor je uređaj koji vraća i pretvara neke fizičke veličine, kao što je okretni moment. No, u širem smislu, takve jedinice obavljaju i druge funkcije. Na primjer, mogu stabilizirati i smanjiti tlak vode ili plina pri povlačenju iz bilo kojeg kontejnera, mreže i komunikacija.

Za što je?

Mjenjač je mehanizam za preoblikovanje koji se sastoji od manjih dijelova (najčešće zupčanika) i projektiran je kao zasebno funkcionirajući ili dodatni uređaj za određeni stroj. Kao što je već spomenuto, s njim možete prenijeti nužnu rotaciju s vodećeg na pogonsko vratilo. Osim toga, takva jedinica je također odgovorna za smanjenje kutne brzine i povećanje zakretnog momenta u zupčanicima.

Konstrukcija mjenjača na primjeru mehaničkog uređaja

U pravilu se ovi strojevi sastoje od standardnih lijevanih kućišta. U rijetkim slučajevima, kada je potrebno da konstrukcija mehanizma postane svjetlija, koriste se čelične legure umjesto lijevanog željeza. U zgradama su svi potrebni elementi transfera. Sastavni dijelovi mehaničkih tipova mjenjača uključuju zupčanike, ležajeve, ulazne i izlazne osovine.

Osim toga, dizajn mjenjača ovisi o njihovoj namjeni. Ako je mehanizam izrađen posebno za određeni stroj, tada može imati dodatne elemente, osim gore navedenog. Često se u kutije ugrađuju posebna maziva (uljne pumpe) ili rashladni uređaji.

Klasifikacija agregacije

Postoje sljedeće vrste mjenjača:

• Plin.
• Voda.
• Mehanički prijenosnici.

Takva podjela nije posljedica samo obilježja, nego i svrhe, kao i sfere u kojoj se taj uređaj koristi.

Vrste prijenosnika spomenute u popisu detaljnije su opisane u nastavku.

plin

Ove jedinice su uređaji koji mogu smanjiti tlak na izlazu iz bilo kojeg spremnika (na primjer, u cilindru).

Postoje sljedeće vrste reduktora za plin:

• Kisik, koji se koristi u mnogim inženjerskim poduzećima. Pomoću takvih zupčanika možete obavljati bilo koji autogeni rad. Na primjer, zavarite ili lemite dijelove.
• Acetilen, koji se često koristi u komunalnim uslugama za rezanje cjevovoda.
• Reduktori zraka. Takve jedinice koriste mnoga poduzeća. Uz njihovu pomoć možete kontinuirano održavati potreban tlak zraka u mrežama i komunikacijama. Osim toga, ove vrste zupčanika se koriste u ronjenju kao uređaji koji mogu smanjiti pritisak mješavine za disanje.
• Propan koji se koristi u metalurgiji. Pomažu radnicima u različitim autogenim radovima, kao što su rezanje ili lemljenje. Osim toga, ovi mjenjači se mogu naći u svakodnevnom životu. Jednostavni primjeri su oni u kojima su ugrađeni slični regulatori tlaka plina.

Reduktori vode

Takve jedinice su mehanizmi malih dimenzija u neprobojnom čeličnom kućištu, koji ima dva otvora s navojem na izlazu i ulazu. Ove vrste mjenjača omogućuju stabilizaciju ili smanjenje tlaka vode u mrežama i komunikacijama, čime se štedi cjevovod ili bilo koja druga oprema od oštećenja.

Temelj djelovanja ovog mehanizma je načelo poravnanja opruge za podešavanje i sila membrana.

Ovisno o principu djelovanja, mjenjači su:

• Statistički, koji se montiraju na ulazu u sustav vodoopskrbe u stanovima i privatnim kućama. Takvi mehanizmi mogu raditi u gotovo svim uvjetima. Na primjer, s povremenom potrošnjom vode.
• Dinamički, koji se ugrađuju uglavnom u industrijska postrojenja. Takvi mehanizmi su u stanju osigurati jednolični, neprestani tlak i protok vode.

Kao i kod bilo koje druge tehnologije, postoje neki zahtjevi za ovim mjenjačima koje morate slijediti tijekom rada. To uključuje mogućnost upotrebe samo na temperaturi ne višoj od 70 ° C i maksimalnom tlaku od najmanje 15-16 bara. Osim toga, okolina u kojoj mehanizam djeluje ne smije sadržavati komprimirani zrak i ulje.

mehanički

Praktično u bilo kojoj tehnologiji postoje slični tipovi mjenjača. Njihova je svrha smanjiti kutna brzina za povećanje zakretnog momenta pogonskog vratila u odnosu na glavni. Takve se jedinice koriste u proizvodnji alatnih strojeva, automobila, specijalne opreme itd.

Postoje sljedeći glavni tipovi ovih strojeva:

• Crv.
• Sužava.
• Cilindrični.
• Val.
• Planetarni.
• Globoid.
• Kombinirani mjenjači koji kombiniraju različite vrste zupčanika. Primjerice, crvčasti ili planetarno-cilindrični.

Neki od gore navedenih tipova mjenjača, njihova namjena i uređaji detaljnije su opisani u nastavku.

Crvni zupčanici

Ovi automobili imaju jedan ili dva zupčanika istog tipa. Takvi zupčanici pretvaraju kutnu brzinu i zakretni moment izlazne osovine zbog pužnog zupčanika, koji se obično nalazi pod pravim kutom. Takvi mehanizmi su univerzalni, stoga se široko koriste u mnogim industrijskim područjima djelovanja. Na primjer, mogu se naći u strojarstvu i proizvodnji automobila.

Najčešći su jednofazni i dvostupanjski tipovi pužnih prijenosnika. U ovom slučaju, najčešće se u industriji koristi drugi tip. To je zbog činjenice da dvostupanjski mehanizam daje visoki prijenosni omjer cijelog mjenjača. Ova značajka omogućuje vam da dobijete još više okretnog momenta pri malim ulaznim snagama.

Konusni zupčanici

Ovi uređaji su dizajnirani za prijenos snage s pogona na radne mehanizme s povećanjem ili smanjenjem zakretnog momenta pogonske osovine. Ove vrste prijenosnika rade uz pomoć konusnog opreme, koji osigurava kretanje između veza s promjenjivim središnjim kutom. Imaju visoku razinu učinkovitosti, krutu strukturu i hermetičnije kućište, zbog čega je curenje ulja tijekom uporabe minimizirano. Jedini nedostatak takvih strojeva je da je njihova tehnologija proizvodnje mnogo složenija od, na primjer, cilindričnih jedinica. Osim toga, osovine u stožastim zupčanicima podvrgnute su većem opterećenju zahvaljujući konzolnom rasporedu zupčanika.

Ovisno o značajkama dizajna, postoje:

• Mjenjači širokog tipa.
• Hrt.
• Polako se kreće
• Višefazni.
• Pojedinačna faza.

Spiralni mjenjači

Ovi strojevi nisu dobili svoje ime zbog svoje specifične strukture, već zbog prijenosa istog naziva koji se u njima koristi. Za razliku od drugih mehaničkih mjenjača, cilindrični radovi su u horizontalnom položaju, što omogućuje veću učinkovitost pri maloj snazi. Čak je i učinkovitost takvog uređaja mnogo viša od drugih jedinica i ovisno o tome prijenosnog omjera je oko 98%! I zbog toga se nepotrebna energija ne gubi, a dijelovi cilindričnog mjenjača manje se zagrijavaju.

Takve se jedinice koriste iu strojarstvu iu više teška industrija. Primjerice, u metalurgiji željeza i obojenih metala, kemijskoj proizvodnji i rudarstvu.