Dodge Tomahawk motocikl: tehničke specifikacije

Motocikl Dodge Tomahawk - ovo je pravi proboj u automobilskoj industriji. Predstavljen je široj publici 2003. godine. Od tada je prošlo više od deset godina, ali nitko nije mogao nadmašiti jedinstveni dizajn bicikla i njegove tehničke karakteristike. Trenutno je konceptualni Dodge Tomahawk još uvijek najbrži i najsnažniji motocikl na svijetu.

parametri

Motocikl Dodge Tomahawk opremljen je snažnim 10-cilindričnim motorom zapremine 8,3 litara, što je 500 konjskih snaga. Zanimljiva činjenica - razvoj motora pripada poznatom automobilskom poduzeću Dodge, ovo je prvi i dosad jedini slučaj kada je takav snažan motor bio instaliran na motociklu.

Predstavljanje revolucionarnog bicikla u Detroitu potpuno je izbrisalo dosadašnje ideje o maksimalnoj brzini. Revolucionarni bicikl može ubrzati za samo dvije i pol sekunde do 96 km / h, a maksimalna brzina motocikla Dodge Tomahawk, prema proizvođačima, iznosi 644 km / h.

Posebna pozornost posvećena je vrlo neobičnom dizajnu samog bicikla. Dvostruki prednji i stražnji kotači odvojeni su apsolutno kratkom udaljenosti (samo nekoliko centimetara). Takav neobičan dizajn motocikla prvenstveno je posljedica tehničkih karakteristika motora, jer je malo vjerojatno da će obični sportski bicikl moći zadržati takvu snagu.

Tehničke specifikacije

Najbrži i najmoćniji Dodge Tomahawk nije komercijalno dostupan. S obzirom na činjenicu da je model sastavljen ručno, danas postoji samo 10 kopija ovog modela. Titan, magnezij, ugljik i aluminij glavni su materijali koji se koriste u montaži tijela motocikla.

• Snaga "Tomahawk" - 500 konjskih snaga.
• Zapremina motora - 8277,00 cm ³ .
• Maksimalna brzina Dodge Tomahawk iznosi 644 km / h.
• Raspored 10 cilindara u obliku slova V.
• Prednja i stražnja kočnica ima promjer 508 mm.
• Tip okvira - motor monokoka.
• Ručni mjenjač s 2 brzine.
• Kapacitet goriva je 12,7 litara.

Svaki par impresivnih prednjih i stražnjih kotača ima neovisan ovjes i odvojen je jedan od drugog. Dimenzije motocikla zaslužuju posebnu pažnju - duljina (2600 mm), širina (700 mm) i visina (940 mm) ovog uređaja mogu privući pažnju svih ljudi.

Dodge Tomahawk - div automobilske industrije

Naravno, ova vrsta motocikla ne može se pojaviti na cestama. Takav model ne može biti licenciran, tako da s pravnog gledišta nije dopušteno koristiti takav ekskluzivni automobil na javnim cestama.

Potrebno je reći nekoliko riječi o onima koji su bili izravno uključeni u razvoj i stvaranje ovog giganta automobilske industrije. Mark Walters radio je na dizajnu i izražajnom izgledu, ali punjenje motora je zamisao tvrtke Dodge. Svaka izdana kopija sastavljena je ručno i ponuđena potencijalnim kupcima u katalogu Neiman Marcus za samo 555.000 USD. Statistike pokazuju da je u tri godine od objavljivanja prodano 9 modela.

Usput, proizvođači ističu da Dodge Tomahawk motocikl nije dizajniran za kretanje. To je neka vrsta "pokretne skulpture" koju treba diviti i diviti joj se. Usput, neki stručnjaci odmah nakon prezentacije u Detroitu rekli su da je ovaj bicikl dizajniran isključivo za ludake, ali to apsolutno nije utjecalo na popularnost Tomahawka, već naprotiv, povećan interes za takvom tehnikom.

Supersportski bicikl

Naravno, sretni vlasnici takvog jedinstvenog motocikla skupi su za održavanje i upravljanje Tomahawkom. Tako, na primjer, ozbiljna potrošnja goriva i impresivne dimenzije motocikla ne dopuštaju da ga se svugdje svugdje kotrlja. Osim toga, kratki tijek mjenjača uzrokuje značajnu nelagodu tijekom vožnje - u isto vrijeme najbrži i najsnažniji motocikl na svijetu i pokušava se izvući ispod pilota.

Volumen spremnika ne razlikuje se od prostranosti. Dodge Tomahawk ne može se naći na javnim cestama - oni su pohranjeni u garažama 9 sretnih vlasnika, koji sigurno osjećaju ponos, slušajući oduševljene krikove svih oko sebe.

I još jedna zanimljiva činjenica - do danas nitko još nije službeno dokazao maksimalnu brzinu motocikla. Osim toga, neki skeptici tvrde da bez posebnog pribora za tijelo, "Tomahawk" vjerojatno neće moći postići brzinu od 200 milja na sat. Štoviše, vozač će istovremeno nositi i nadolazeći vjetar. Je li to doista tako? Ovo pitanje tek treba pronaći odgovor, koji se može dogoditi u bliskoj budućnosti.