Ispušni sustav VAZ-2110: zamjena uređaja

Ispušni sustav VAZ-2110 namijenjen je za čišćenje ispušnih plinova. Komponente uključene u njega imaju prilično dug život. Ali budući da cijeli sustav stalno doživljava preopterećenja temperature, metal se umara, pojavljuju se pukotine i izgaranja. Samostalan popravak ispušnog sustava je vrlo jednostavan. Posjedovanje "desetaka" može značajno uštedjeti na održavanju. Dizajn ispušnog sustava uključuje: glavni prigušivač, neutralizator, ispušnu cijev i rezonator.

Tipični kvarovi ispušnog sustava

Provjerite postoje li smetnje u ispušnom sustavu prije početka popravaka. I identificirati čvor koji je pao u zapuštenost. Svaka kvar će dati sljedeće znakove:

1. Lom spojnih cijevi. Kao rezultat toga, integritet cijelog sustava je poremećen, ispušni plinovi nisu ispravno očišćeni.
2. Izgaranje na elementima glavnog prigušivača i rezonatora. To dovodi do činjenice da se ispušni plinovi ne čiste, postoji čudan zvuk kada motor radi.
3. Iz ispušnog sustava i glavnog prigušivača postoje jaki šumovi, oni ukazuju na oštećenje.

Ako postoje male pukotine u ispušnom sustavu VAZ-2110 (ventili za ubrizgavanje 8), tada ih u ranim fazama možete izliječiti pomoću brtvila. Takva mjera će malo povećati elemente resursa, ne više od jedne godine.

Kako napraviti uklanjanje glavnog prigušivača na prvih deset

Kao i kod većine modela s prednjim pogonom, zamjena ispušnog sustava VAZ-2110 vrlo je jednostavna. Ne trebaju vam posebne vještine, bogato iskustvo, posebni alati.

No, svi radovi su poželjni za izvođenje na vidikovcu ili nadvožnjaku. Redoslijed radova je sljedeći:

1. Rezonator i prigušivač su spojeni pomoću bakrenih cijevi i brtvenog prstena. Ovaj spoj je uvijen s metalnom stezaljkom koja se sastoji od dvije polovice i vijaka.
2. Prije svega, demontirajte stezaljku, za to, odvijte matice vijaka s dvije tipke na 13 i uklonite brtveni prsten. Na automobilima desete obitelji koriste se o-prstenovi od grafita. Stoga se ne lijepe za površinu cijevi.
3. Uklonite stari glavni prigušivač iz gumenih ovjesa.

Instaliranje novog prigušivača

Procijenite stanje gumenih suspenzija koje se nalaze na suprotnim stranama glavnog kućišta prigušivača. Ako su previše rastegnuti ili na njima ima pukotina, svakako ih zamijenite novim prilikom ugradnje.

Cijena tih guma je mala, dostupni su u bilo kojoj trgovini. Zatim trebate učiniti sljedeće:

1. Ugradite novi glavni prigušivač na gumene ovjese.
2. Umetnite grafitni prsten između ekspanzije cijevi.
3. Ponovno postavite obujmicu i pritegnite matice ključevima 13.

Popravljen je glavni ispušni prigušivač VAZ-2110 (8 ventila). Pokrenite motor i provjerite rad ispušnog lonca. Zvuk iz ispušne cijevi ne bi trebao biti gotovo nikakav. Motor će raditi čistim i glatkim.

Kako je uklanjanje rezonatora

Rezonator treba mijenjati tek nakon instalacije novog prigušivača. Redoslijed radova na demontaži uređaja:

1. Rezonator je pričvršćen ogrlicom i brtvenim prstenom.
2. Povezivanje s neutralizatorom vrši se pomoću plutajuće prirubnice, koja se sastoji od rascjepljenih cijevi i dva vijka.
3. Šaka se nalazi na suprotnoj strani rezonatora.

Pazite da rad na motoru bude ohlađen.

Vrlo često je nemoguće odvrnuti vijke, stoga, kako bi se olakšao rad, potrebno ih je jednostavno odrezati uz pomoć brusilice. Prilikom sastavljanja obavezno instalirajte nove vijke. Ako u blizini nema mlinca, tada je potrebno koristiti mazivo za probijanje, na primjer WD-40. Nanesite ovaj spoj na sve navojne spojeve, a zatim pričekajte 20-30 minuta.

Odvijte sve vijke i uklonite stezaljke na rezonatoru. Nakon toga, potrebno je ukloniti stari rezonator iz gumenih suspenzija. Svakako procijenite stanje svih gumenih proizvoda. Ako se na njima pojave znakovi habanja, stavite ih u sklop.

Instalacija rezonatora

U ispušnom sustavu VAZ-2110 (ventili za ubrizgavanje 16 ventila) rad se obavlja na isti način kao i na motorima s 8 ventila. Postupak je sljedeći:

1. Novi rezonator mora biti montiran na gumene vješalice i spojen na prigušivač. Štoviše, potrebno je da cijev iz rezonatora bude strogo paralelna s tlom.
2. U slučaju da neutralizator ima proizvodnju, hrđu, oštrice, potrebno je podmazati zglob visokotemperaturna brtvila. To će osigurati visokokvalitetnu vezu komponenti ispušnog sustava.
3. Pritegnite prirubnice na rezonatoru i katalitičkom pretvaraču koristeći samo nove matice i vijke.
4. Rezonator je pričvršćen na neutralizator pomoću dva vijka i prirubnica. Osim toga, cijev je pričvršćena na hlače uz pomoć opružnog spoja i spaljivanja. U unutrašnjosti je ugrađen zaptivni prsten od metalnog azbesta ili grafita.

Pri tome je zamjena rezonatora završena, nema poteškoća u njegovom popravku. Svi radovi se mogu obavljati samostalno, samo je potrebno gledati jamu ili nadvožnjak.

Kako ukloniti neutralizator

Uređaj ispušni sustav VAZ-2110 standard za sve automobile. Gotovo isti dizajn koristi se za devetke, i za sedmice, pa čak i za strane automobile. Čak i vozač koji ima vrlo malo iskustva moći će popraviti sve elemente sustava. Ako ste već odlučili promijeniti rezonator i prigušivač, onda je također poželjno instalirati novi neutralizator. Neutralizator je potreban da bi ublažio vibracije koje dolaze iz motora automobila. To je uređaj koji mehanički odvaja rezonator od prigušivača i prijemne cijevi.

Zamjena na sljedeći način:

1. U nedostatku oštećenja opruga i vijaka, mogu se ponovno upotrijebiti. Ako postoji trošenje, morate kupiti nove stavke.
2. Prsten je zamijenjen u svakom slučaju, čak i ako je gotovo u savršenom stanju. U slučaju da taj prsten počne prolaziti kroz ispušne plinove, oštećuje se spaljivanje prijemne cijevi i neutralizatora.
3. Odvijte sve vijke koji se koriste za pričvršćivanje. Najprije ih treba obraditi prodornim mazivom.

Ugradnja novog neutralizatora

Ako odlučite modificirati svoj automobil, možete instalirati ispušni sustav "Stinger" na VAZ-2110. Pouzdanija je i savršenija od zalihe.

Sav posao se obavlja na isti način. Ugradnja neutralizatora provodi se na sljedeći način:

1. Ugradite neutralizator, a zatim stavite vijke. To je potrebno učiniti vrlo pažljivo, napraviti pola okreta, ne više.
2. Prilikom pritezanja najprije morate zategnuti vijke koji učvršćuju neutralizator na rezonator. Posljednje zategnite vijke neutralizatora na ispušnu cijev.

Uklanjanje prednje cijevi

Većina vozača naziva "hlače" za primanje cijevi, budući da je element vrlo sličan ovom komadu odjeće. Pričvršćen je na ispušni kolektor s brončanim maticama i klinovima. Na neutralizatoru su hlače pričvršćene pomoću opružnog spoja. Između ispušnog kolektora i hlača nalazi se brtva kroz koju nije dopušteno propuštanje plinova.

Uklanjanje prijemne cijevi je kako slijedi:

1. Pomoću ključa 13 potrebno je odvrnuti matice koje ga pričvršćuju na ispušni kolektor. Ako se ispod matica nalaze metalne ploče s zakrivljenim rubovima, one moraju biti odrezane. Imajte na umu da se u spoju koriste klinovi koji su izravno pričvršćeni na razdjelnik.
2. Na oštećenje ukosnica zamjena se provodi vrlo problematično. Zbog toga je potrebno sve radove obaviti pažljivo kako bi se osigurao netaknuti priključak s navojem.
3. Osigurajte da se motor ohladi prije početka rada, a zatim na sve nanesite mazivo koje prodire priključci s navojem. S ovim jednostavnim koracima nećete vršiti preveliki napor, koji će spasiti čavle. U slučaju da pokidate iglu, morat ćete bušiti. Prije toga, ispušni kolektor se mora ukloniti. Štoviše, ako oštetite ispušni razvodnik, njegova zamjena će vas koštati mnogo novca. Cijena novog više od 2000 rubalja.
4. Nakon odvrtanja svih matica potrebno je pomaknuti prihvatnu cijev u stranu i ukloniti brtvu.
5. Uklonite vijke koji spajaju prednju ispušnu cijev s neutralizatorom.

To je kraj rastavljanja ispušne cijevi ispušnog sustava VAZ-2110.

Ugradnja nove ispušne cijevi

Sav rad se obavlja obrnutim redoslijedom. No, postoji nekoliko značajki koje svakako trebate znati:

1. Ugradite novu ispušnu cijev.
2. Između ispušnog razvodnika i hlača treba postaviti novu brtvu.
3. Obavezno postavite novi brtveni prsten između neutralizatora i hlača.
4. Pritegnite matice na svornjacima ispušnog razvodnika. Ravnomjerno ih učvrstite u isprekidanom uzorku.
5. Zategnite vijke koji su na opružnom spoju na neutralizatoru.

Pri ovom popravku ispušni sustav je gotov. Zvuk će biti prigušen koliko god je to moguće, automobil će biti gotovo tih. Poželjno je podmazati spoj tipa brtvila tipa CV. To će poboljšati nepropusnost.