Ford Focus: mišljenja za automobil i njegov detaljan pregled
U suvremenoj automobilskoj industriji pojavio se novi trend, s automobilima koji su se u prošlosti pretvorili u elegantan automobil tijekom vremena, gdje su važnije slike nego praktične kvalitete. S izdavanjem treće generacije Ford Focusa došlo je do slične transformacije. Što je Ford prodao i izgubio nakon sljedećeg ažuriranja? Pročitajte u nastavku.
Ford Focus: osvrti na unutrašnjost i vanjski izgled automobila
Što se tiče dizajna "Fokusa" treće generacije, on je još uvijek "zasićen" kinetikom - energijom gibanja. No, u isto vrijeme vanjština je postala agresivnija, a unutrašnjost - življa. Od nekadašnje skromnosti starog "Fokusa", nema ni traga: složene linije, hipertrofirana prednja svjetla i ogromne mrlje stražnjih svjetala. Uz svu naglašenu kreativnost središnje konzole, njezina je ergonomija lijepa, tekstura završnih materijala je meka (ne samo na prednjoj ploči, već i na vratima). I što je važno, ne samo na vrhu, već iu osnovnoj konfiguraciji. kontrolna ploča zadovoljava oči instrumentima, a ekran putnog računala daje mnogo korisnih informacija. Novi Ford Focus izgrađen je na ažuriranoj platformi: međuosovinski razmak je povećan, staza je proširena i amortizeri su nadograđeni. Buka je postala mnogo bolja. Umjesto elektrohidraulike, sada je električni servo upravljač, koji je učinio napore na volanu "jučniji", a kontrola lakša i ugodnija. Još jedna prednost novog "Ford Focusa" - pomoćnih elektroničkih sustava, koji su prethodno bili prisutni u automobilima više klase, ali su mu sada dostupni. Na primjer, aktivni tempomat kako bi se izbjegao sudar s automobilom koji vozi naprijed, poluautomatski sustav parkiranja ili funkcija praćenja takozvanih "mrtvih" zona. Iako su svi predstavljeni u obliku opcija, ipak su ozbiljan napredak. Općenito, novi Ford Focus mogao bi se natjecati s mnogim limuzinama poslovne klase, što mu daje veliki plus. Možda jedino što nedostaje je kožni interijer i navigacija, ali ih možete opremiti uz nadoplatu. Tu je i pomalo neobična ugodna promjena - to je LED pozadinsko osvjetljenje koje na zahtjev vlasnika mijenja boju i intenzitet osvjetljenja. Količina prtljage u automobilu "Ford Focus" - 277 litara, što je nešto malo za takav automobil.
Ford Focus: mišljenja o tehničkoj komponenti
Glavna stvar u novom "Focusu" je da vozi puno bolje od svog prethodnika. Prvo, postao je ugodniji, pogotovo na grubom putu. Suspenzija se prethodno razlikovala dobrom energetskom intenzivnošću, ali sada su njezine reakcije postale puno izglađenije, a udarci se savršeno „zaokružuju“ čak i na gume niskog profila. Drugo, automobil nije izgubio kvalitete vozača: upravljač ovdje je začinjen, motor je također dobar, jer crpi čak i od dna. Opremljen je modelom 1,6-litarskog benzinskog motora (85, 105 i 125 "konja") ili 2-litarskim 150-konjskim pogonom s istim gorivom ili 2-litarskim dizelskim motorom sa 140-snažnom rezervom snage. Mjenjač je dostupan kupcu po izboru - 5 MKP ili 6 AKP.
Ford Focus: pregled kvalitete i cijene
U Rusiji, Ford Focus nije bio samo još jedan strani automobil, nego pravi simbol materijalne dobrobiti. Kvaliteta, udobnost i brzina glavna su obilježja automobila Ford Focus. Recenzije vojske tisuća korisnika samo potvrđuju tu činjenicu. Cijena ažuriranog automobila počinje od 545 tisuća rubalja i značajno se povećava u starijim razinama opreme na 825 tisuća rubalja. O automobilu "Ford Focus" recenzije vlasnika, u pravilu, pozitivno. I to nije čudno, jer su skupštinu napravili Nijemci. No, Važno je napomenuti da je ranije bio više "popularan" automobil, ali sada to neće biti pristupačne za mnoge. Da, ljepota zahtijeva žrtvu, ali hoće li ta ljepota opravdati nade tvrtke? Živjet ćemo, vidjet ćemo. U međuvremenu, pogledajte našeg junaka, jer automobil zaslužuje vaše oči.