Ford Mustang - legendarni američki automobil

Jedan od lidera svjetske automobilske industrije

Američki proizvođač automobila Ford jedan je od svjetskih lidera u broju automobila proizvedenih tijekom postojanja tvrtke. Sada zauzima treće mjesto na američkom tržištu nakon GM-a i koncerna Toyota, a također i drugo u Europi, iza Volkswagena.

Svjetski poznati automobil

Ford Mustang pravi je legendarni automobil Forda, čija je prva masovna proizvodnja započela u ožujku 1964. godine. U travnju je upoznao njujoršku publiku, nakon čega je prikazan na svim američkim televizijskim mrežama. Ford Mustang postao je jedna od najuspješnijih premijera u povijesti automobilske industrije. Tijekom prvih 18 mjeseci prodano je više od milijun Mustanga.

Ubrzanje Bugatti Veron

Svi znaju da je Bugatti Veron postavio rekord ubrzanja među svim postojećim automobilima, dosegnuvši 96 km / h za 2,4 sekunde. Zapravo, svi stručnjaci i ljubitelji automobila su vjerovali da će to postignuće moći trajati više od jednog desetljeća, a samo bi napredniji superautomobil mogao pobijediti. Zapravo, sve je ispalo sasvim drugačije. Obje ove tvrdnje nisu bile istinite, jer to postignuće nije trajalo mnogo godina, a to nije bio Ferrari, Lamborgini ili Porsche supercar. Postavite novi rekord kojim upravlja "Ford Mustang".

Novo svjetsko rekordno ubrzanje u proizvodnji automobila

Model Jet je jedan od najsnažnijih modela ove tvrtke od 2008. godine. Fordovi razvojni tim napravili su veliki broj promjena koje su trebale dovesti koncept na novu razinu. Novi Ford Mustang, koji neće ostaviti ravnodušne ljubitelje sportskih automobila, s novim 5-litrenim V-8 motorom, trebao bi biti na popisu preporučenih trkaćih automobila. Tvrtka je objavila ažurirani automobil 2010. godine. Ford Mustang Cobra uspio je pobijediti Bugatti Veron rekord za drugi, ubrzavajući do 96 km / h za 1,52 sekunde. Ukupno je proizvedeno 50 takvih automobila, čija je osnovna vrijednost bila oko 92 tisuće dolara.

Dizajn "Mustang"

Turbo-instalacija uključuje 2 turbopunjača BorgWarner, koji su prilično nisko ugrađeni, odnosno blizu svjetla za maglu. Zrak za njih se isporučuje kroz otvore istog protivotumanok. Time je omogućeno razbijanje protoka do glavnog središnjeg hladnjaka, koristeći više srednjih. Dizajn Ford Mustanga dizajniran je tako da turbine automobila postaju funkcionalnije i mogu se koristiti duže vrijeme. Znajući o stalnom pregrijavanju, programeri stroja pokušali su sve ispravno izračunati.

Primjena automobila

Jedan od problema tvrtke je u tome što programeri ne obraćaju dovoljno pozornosti na konjske snage. Postaje jasno da novi Ford Mustang nije bio dizajniran za poznate utrke nazvane Nascar, s obzirom na prethodne performanse Fordovih automobila na sličnim natjecanjima.

ekonomija

Koncern "Ford" često je koristio tehnologiju EcoBoost, koja je dizajnirana za uštedu potrošnje goriva. Kombinacija moći i gospodarstva može imati negativnu ulogu u popularizaciji ovog modela, ali to ima svoje prednosti. Dodatno vrijeme za punjenje goriva tijekom utrke može rezultirati gubitkom nekoliko mjesta. Vjerojatno zbog toga, programeri su odlučili ispraviti apetite automobila.