Plinski vlak - uređaj, primjena i priključak

Ugradnja opreme za kontrolu klime za plin nije potpuna bez upotrebe posebnih ventila. Uz njegovu pomoć, posebno, organiziran je proces opskrbe smjese goriva ciljanom potrošaču iz cilindara. Ova funkcija može se izvesti jednostavnim ventilima, brizgaljkama i adapterima. No, u slučaju korištenja složenih distribucijskih mreža plina iz nekoliko izvora, ne može se bez distributera, dopunjen opsežnim mogućnostima prilagodbe. U takve svrhe koristi se plinska rampa za kontrolu dovoda goriva, kao i za kontrolu stanja samog cilindra.

Uređaj i dizajn uređaja

Na prvi pogled, rampa podsjeća na vodovodni kolektor dizajniran za distribuciju cjevovoda. Uređaj osigurava filtre, razdjelne kanale, dizalicu, ventile, regulatore tlaka, au nekim slučajevima i energetsku opremu u obliku električnih motora ili elektromagnetskih aktuatora. Posebna pozornost zaslužuje povezivanje uređaja. Tipičan set priključnih elemenata s kojima je završena rampa za plinske boce može se prikazati na sljedeći način:

• Modul spojke
• Injektori.
• Stabilizirajući adapter.
• Blok opruge (sa ili bez membrane).

Vrste modela

Rampe se razlikuju na dva načina: način podešavanja i broj cilindara koji se mogu spojiti s jednim elementom. Sa stajališta kontrole hrane, može se razlikovati jedno- i dvofazno pojačanje. U prvom slučaju, plinski vlak je reguliran jednim ventilom na ulazu i ne osigurava duboko pred-čišćenje s točnim podešavanjem tlaka. Dvostupanjska kontrola opskrbe plinom omogućuje mali tehnološki krug, na koji se mogu instalirati filtri s membranama za čišćenje, te nekoliko mjeriteljskih instrumenata, od kojih je glavni mjerač tlaka (bilježi očitanja tlaka).

Što se tiče broja cilindara koji se mogu istovremeno spojiti na rampu, oni mogu biti od 1 do 6. Najčešći modeli za 2, 3 i 4 izvore. Razlikuju se ne samo po broju izlaznih krugova, već i po veličini. Na primjer, standardna gasna rampa za 4 cilindra ima duljinu od oko 100 cm, a izvedbe s dvostrukim krugom nisu veće od 50 cm, a promjer navoja za priključak na izlazu ostaje isti. Zadržana je mogućnost kombiniranja nekoliko skupina cilindara spajanjem odvojenih rampi s plinskim cijevima i crijevima.

Priključna rampa

Prije ugradnje, uređaj treba provjeriti radi tehničke ispravnosti i nepropusnosti. To se radi prema sljedećim uputama:

• Otvara se priključak za tlak.
• Provjera se rad sigurnosnog zaključavanja.
• Provjerite cjelovitost osigurača.
• Ispitana je kvaliteta rada mjernih uređaja - barem ispravnost očitanja manometra.

Ako su sve funkcionalne komponente netaknute i spremne za punopravni rad, možete nastaviti s instalacijom. Pomoću kompletnih vijaka ventili su integrirani u lanac između cilindara i ciljne opreme. Ako se koristi rampa za ubrizgavanje plina različitih veličina, obavezno je na spojnom krugu osigurati kompletnu brtvu i prilagodnike odgovarajućeg formata. Zatezanje se vrši pomoću električnog alata kao što je odvijač s silom stezanja ne većom od 15 Nm. Iz plinske cijevi se izvlači utikač i montira se priključak. U završnoj fazi se u organiziranu infrastrukturu uvode fleksibilne cijevi, koje se dodatno mogu osigurati metalnim stezaljkama.

Dodatna oprema

Ako je potrebno, sustav se može poboljšati pomoću pomoćnih elemenata i pribora. Na primjer, kontrolna jedinica za nepropusnost će omogućiti, u postupku opskrbe i distribucije plina, praćenje prisutnosti curenja u strukturi i osiguraču. Na kršenje integriteta kanala postoji automatsko blokiranje rampe. Još jedna korisna sigurnosna značajka je anti-vibracijski umetak. Koristi se u višestupanjskim čvorovima s nekoliko kanala za distribuciju goriva. Čak i gasna rampa za 2 cilindra će dati barem neznatnu vibraciju u procesu. Oscilacije, pak, popuštaju mehanizme spajanja, što dovodi do stvaranja praznina i gubitka nepropusnosti. Umeci s učinkom prigušenja samo pomažu smanjiti takve rizike. Ovaj hardver je valoviti materijal koji se ugrađuje na spojnim točkama okvira i balona.

Proces pokretanja

Prije uključivanja pomoću glavnog regulatora na ventilima potrebno je utvrditi omjer zapremine plina / zraka. Prvo se preporuča postaviti minimalne vrijednosti za mali plamen. Tada možete aktivirati rampu istovremenim pokretanjem funkcije glavne klimatske opreme. U slučaju uspješnog rada jedinice, možete eksperimentirati s maksimalnim vrijednostima. Ako se koristi kotao s kotlovnicom, njegova automatizacija može se podesiti na visoke temperature grijanja vode. U takvom formatu rada i plinskoj rampi osigurat će se odgovarajuća količina goriva. U isto vrijeme doći do vršnog opterećenja iznad 90% nije vrijedno toga. Čak i prvi put kada se radi o opremi, preporučuje se uporaba indikatora koji nisu viši od 60-70%, dok priključci ne rade. Samo u okvirima aktivnosti puštanja u pogon mogu se koristiti načini za kratko vrijeme s povećanim resursima. U konačnici, potrebno je izraditi izvješće o brzinama protoka plina, pokazateljima tlaka i temperature. Ti se podaci bilježe pomoću ugrađenih mjernih uređaja i provjeravaju se sukladnost s regulatornim pokazateljima.

Održavanje uređaja

Ako se redovito koristi, temeljito čišćenje površina rampi i armature treba obavljati jednom mjesečno. Da biste to učinili, možete koristiti čišćenje i deterdžente, kao i antikorozivne dodatke za metal. Pozornost se posvećuje fizičkom stanju konstrukcije - u prisutnosti deformiranih, istrošenih i oštećenih elemenata vrši se zamjena. Da bi rampa plina trebala pružiti upravo one pokazatelje učinkovitosti koje postavlja korisnik ili automatizacija, treba provjeriti kvalitetu funkcije mjernih uređaja. Za to se povremeno provode dijagnostika, umjeravanje s umjeravanjem i podešavanjem opreme.

Poštivanje sigurnosnih propisa

Važno je ne zaboraviti da je rampa vodljivi distributer eksplozivnog i zapaljivog materijala. Stoga se, bez obzira na operacije koje se izvode s ovim uređajem, moraju slijediti sljedeća sigurnosna pravila:

• Upravljačka tijela i kontrolni uređaji trebaju uvijek imati slobodan pristup.
• Cilindre i rampe treba ukloniti iz prostorija za stanovanje i mjesta stalnih gužvi ljudi. Poželjno je osigurati zasebnu tehničku prostoriju u kojoj će se nalaziti izvori goriva, rampa za plinske boce, klimatska oprema i, sukladno tome, montažni i spojni priključci.
• Kao potrošni materijal možete koristiti samo predmete i materijale koji su prikladni za karakteristike korištene opreme.

Kako sami napraviti rampu?

Za proizvodnju će zahtijevati čelični lim, profilni kut i cijev promjera 25 mm. Odmah je važno predvidjeti broj ispusta i ispod njega pripremiti dijelove sapnica s navojem odgovarajućeg formata. Glavni dio radnih aktivnosti bit će povezan s operacijama zavarivanja. Za to je najbolje koristiti pretvarač s plinskim plamenikom. Nosivi okvir (čelični lim) morate spojiti s glavnom cijevi, razdjelnim cijevima i opremom za zatvaranje. Također se stvaraju dodatni tehnološki otvori pomoću kojih se kontroliraju tokovi rampe za plinske boce. Ručno rezanje cijevi može se izvesti pomoću kutne brusilice s krutom dijamantnom mlaznicom. Zatim su rupe opremljene s prirubnicama i adapterima za spajanje upravljačkih uređaja.

Je li korištenje rampi uvijek opravdano?

U kućnim uvjetima se uobičajeno stvaraju direktni dijagrami za povezivanje cijevi klimatskih uređaja s plinskim cilindrima. Ova opcija je dobra jer eliminira potrebu za obavljanjem važnih instalacijskih radova s ​​višeslojnim vezama, štedi resurse i, što je čudno, povećava sigurnost rada opreme, budući da koristi minimalni broj veza. Ali ako trebate organizirati opsežnu opskrbnu mrežu, izravna veza će biti neučinkovita. Na primjer, plinska rampa za plamenik s gorivom iz cilindra može postati nepotrebna tehnološka komponenta. Ali skupina plamenika ili uvođenje nekoliko izvora opskrbe gorivom u mrežu zasigurno će zahtijevati uporabu višestruke distributivne elektrane. Korištenje rampi u takvim slučajevima je važno ne samo kao sredstvo tehničke optimizacije, već i kao alat za prikladno praćenje nekoliko plinovoda.

zaključak

Korištenje visokokvalitetnih okova kako bi se osigurao rad plinske opreme čini sustav grijanja sigurnijim i produktivnijim. Ovaj problem se može riješiti u samo 5-7 tisuća rubalja. Približno se ta količina procjenjuje prema prosječnim karakteristikama plinske rampe. Možete napraviti jednostavan analogni dodatak za plinovod vlastitim rukama za manje novca, ali pomoću posebnog alata. I ne smatrajte integraciju rampe nešto suvišno za kućnu tehniku. Uobičajeni plinski kotlovski pogon zahtijeva priključak na cilindar ako nema glavnog napajanja. Osim opreme za grijanje, na alate se primjenjuju slični načini spajanja, kao na primjer isti aparat za automatsko zavarivanje.