"Gili MK Cross": mišljenja vlasnika, specifikacije, proizvođača

"Gili MK Cross" - kineski automobili. Ova modifikacija nastala je na temelju limuzine "MK" koja se masovno proizvodi od 2006. godine. Verzija Cross prvi je predstavljena 2010. godine. Automobil je proizveden četiri godine (usput rečeno, ovaj automobil je proizveden u gradu Luchao, koji je nedaleko od Šangaja). Tijekom tog razdoblja, automobil je stekao veliku popularnost u Rusiji. Koja su obilježja automobila "Gili MK Cross"? Pregledi vlasnika, pregled i još mnogo toga, pogledajte kasnije u našem članku.

dizajn

Prije svega, automobil se razlikuje od limuzine u visokom prizemlju. Automobil je dobio više off-road izgled. U biti, ovo je cross-country hatchback. “Gili MK Cross” također ima jarko narančastu boju. Ali postoje inačice s drugim nijansama. Što se tiče dizajna uopće, automobil se ne razlikuje mnogo od limuzine. Ovdje je ista rešetka, odbojnik i prednja svjetla. Potonji, usput, počinju rasti oblačno nakon 50 tisuća kilometara - recenzije vlasnika bilješke. "Gili MK Cross" je opremljen isključivo plastičnim svjetlima. Njihova kvaliteta nije najbolja, tako da postoji samo jedan izlaz - redovito poliranje površine. No, stražnja svjetla ne zamagljuju i ne znoje se. Svjetlo je dobro, ali nema dovoljno LED traka. Boja na tijelu dobro se drži, ali u slučaju nesreće, hrđa počinje odmah rasti.

Razmak dimenzija

Prema ocjenama vlasnika, “Gili MK Cross” je najkompaktniji automobil u svojoj klasi, koji bi imao tako visok razmak od tla (17,5 centimetara). To je sasvim dovoljno za kretanje po zemljanim i snježnim ruskim cestama. Pregibi sprijeda i straga su vrlo kompaktni i visoki - automobil se ne prianja uz rub i lako se penje na prepreke. Ako govorimo o veličini tijela, dužina automobila je 4 metra, širina - 1,7, visina - 1,45 metara. S takvim dimenzijama lako je manevrirati u uskim ulicama.

salon

Nema dodatnih ručki u stalcima za tijelo, a ovdje nisu potrebni - slijetanje je vrlo udobno. Međutim, prvi put na "Kineski" čvrsto otvorio vrata - imajte na umu recenzije vlasnika. Gili MK Cross tijekom vremena, ovaj problem je nestao (jednak oštrom mirisu u kabini). S tim nedostacima morao je podnositi sve vlasnike automobila "Gili MK Cross". Buka je iznenađujuće zadovoljna. Kao što recenzije, plastike u kabini ne škripa ni nakon nekog vremena. Što se tiče samog dizajna interijera, to je prilično čudno. Uz pomoć crvenih umetaka, proizvođač je odlučio "podrezati" automobil. Ali arhitektura torpeda i svi ostali detalji ostali su isti. kontrolna ploča nalazi se u središtu. Zanimljivo je da je zaslon okrenut prema vozaču. No, kao što je navedeno u pregledima vlasnika, "Gili MK Cross" ima neinformativnu ploču s instrumentima. I bljesne na vedri dan.

Tehničke specifikacije

Automobil je upotpunjen jednim jedinim motorom. To je četverocilindrični aspirirani inline i pol litre. Maksimalna snaga automobila je 94 KS. Moment - 128 Nm. Među nedostacima vlasnika recenzije ističu slabu vuču motora. Da biste ostvarili punu snagu, morate okrenuti motor do šest tisuća okretaja. Ova jedinica je kompletirana s neprijepornim ručnim mjenjačem u pet stupnjeva. Kako kažu vlasnici automobila, tijekom vremena prva i druga oprema mogu nestati. Razlog za to - brava za zaključavanje, koja se pojavljuje s vučom.

Dinamika, potrošnja

O dinamičnoj vožnji na ovom automobilu morat ćete zaboraviti - kažu vlasnici. Ubrzanje do 100 traje oko 15 sekundi. Automobil je dosta težak - s takvim dimenzijama teži čak 1160 kilograma. No, potrošnja goriva zadovoljava: samo sedam litara na stotinu kilometara u mješovitom načinu rada. Maksimalna brzina je 165 kilometara na sat. Ali nakon sto se automobil ponaša vrlo tromo.

Trošak od

Najnovija kopija s proizvodne trake u 2014. godini. Dakle, pronaći apsolutno novi “Gili MK Cross” neće raditi. Ovi su strojevi dostupni samo na sekundarnom tržištu. Njihov trošak je 200-300 tisuća rubalja. Ako stvarno želite novu "Gili MK Cross", možete uzeti "tri godine" s kilometražom od manje od trideset tisuća za 350.000 rubalja. Dobra je dobra razina opreme. U bogatim razinama opreme (od kojih je na sekundarnom tržištu mnogo) dostupno:

• Dva zračna jastuka.
• Klima uređaj.
• Radio kasetofon
• Električni krovni otvor.
• Salon umjetne kože.
• Električni prozori na svim vratima.

Proizvođač na “Gili MK Cross” dao je jamstvo na razdoblje od tri godine. Međutim, sada su svi modeli već dugo izvan jamstva. Prema recenzijama, trgovac stavi nevjerojatnu cijenu oznaku na to. Cijena zamjene ulja i filtera je oko osam tisuća rubalja. Mnogi su odbili jamstveni servis u fazi kupnje. Uostalom, to je osigurano samo u slučaju modernog tehničkog pregleda kod trgovca. Što se tiče rezervnih dijelova, možete ih pronaći na svakom automobilskom tržištu. Da, s “Gili” bit će malo teže nego s “Lada Priora” ili nekom drugom “našom Narkara”. No, za MK Cross nema nedostatka rezervnih dijelova, kao što kažu recenzije.

obustava

Šasija je u potpunosti kopirana iz Gili MK limuzine. Tako se ispred njih nalazi neovisni ovjes s A-rukama i MacPherson podupiračima. Iza njih je greda na zavojnicama i hidrauličnim amortizerima. Koliko dugo se suspenzija brine o „Kinezima“ na našim cestama? Ovo pitanje postavljaju mnogi vozači. Recenzije vlasnika kažu da to ne uzrokuje probleme sve do trčanja od 80 tisuća kilometara. Nadalje može biti potrebno zamjena amortizera prednji tihi blokovi kuglični ležajevi i potpornja stabilizatora. No, u ovom skretnici postoji veliki plus - visoka održivost. Dijelovi su na razini ruskog VAZ-a. I vi sami možete nešto zamijeniti. Suspenzija je vrlo jednostavna. Usput, stražnji snop svjetla može se kupiti za tri tisuće rubalja. Kako se ovaj automobil ponaša na cesti? U okretu hatchback ulazi normalno. Na autocesti se sigurno kreće. No, nakon 130 kilometara na sat, automobil počinje „uhvatiti kolotečinu“, kako je navedeno u pregledima vlasnika. Najpogodnija brzina je 90 kilometara na sat. Suspenzija ima veliki potez. Ali u jakim rupama probija, a to se čuje u kabini. Iako je ovo off-road verzija, trebate biti oprezni na udarcima.

zaključak

Tako smo saznali koje su značajke, dizajn i osvrti Gili MK Cross. Ne očekujte od ovog automobila nešto posebno. Ovaj automobil je izvorno bio usmjeren na segment proračuna. Prije inflacije, cijena novog Gili MK Crossa iznosila je oko 300 tisuća rubalja. To je bio drugi najpristupačniji automobil nakon "Grantova". Sada na “Gili MK Cross” cijena je pala malo. Mnogi radije uzimaju taj “kineski” kao alternativu “Kalini” (koja je također dostupna u verziji “Cross”). Prema ocjenama, u smislu pouzdanosti, ovo su dva identična automobila. Da, i trošak održavanja približno iste razine.