Hayabusa Suzuki: tehnički podaci i osvrti

Hayabusa Suzuki je sportski turistički motor proizveden od strane japanske tvrtke od 1999. Naziv ove serije odabran je s razlogom. Hayabusa na japanskom znači "sivi sokol". To je najbrža ptica koja može doseći brzinu do 325 km / h tijekom lova.

Početak putovanja

Inženjerska tvrtka Suzuki Motor Co. osnovan je 1909. godine u Japanu. Promocija korporacije započela je razvojem motora, tkalački i motocikala. 1937. bio je početak projekta stvaranja malog automobila.

Do 50-ih godina prošlog stoljeća koncern je već proizveo oko šest tisuća mopeda i motocikala mjesečno. Tvrtka je postala prva u svijetu koja je za to vrijeme stvorila inovativni model - motorno terensko vozilo QuadRunner LT 125. Nešto kasnije Suzuki je počeo surađivati ​​s strojarskim tvrtkama na Tajlandu, Sjedinjenim Državama i Indiji.

karakteristike

Motor Hayabusa ima sljedeće tehničke podatke:

• četverotaktni motor (DOHC);

• 16 ventila;

• četiri cilindra u istoj liniji;

• radni volumen motocikla - 1340 cm3;

• elektronički sustav paljenja;

• sustav hlađenja tekućinom;

• sustav električnog pokretanja;

• višestruka spojka;

• 6-stupanjski mjenjač;

• prednji ovjes: teleskopski utikač obrnutog tipa, cijeli set podešavanja;

• stražnji ovjes klatna: cijeli skup podešavanja monoamortizatora;

• prednji hidraulični sustav kočenja: dva diska (promjer - 310 mm);

• stražnji hidraulični sustav kočenja: jedan disk (promjer - 260 mm);

• prednja guma - 120/70-ZR-17, stražnja guma - 190/50-ZR-17.

Testna vožnja

Putnički "gladak" Hayabusa Suzuki prekriven je prilično visokom aerodinamičnom "grbom". Zbog toga, kada motociklista sjedi za volanom, može se steći dojam da vozi bicikl. Položaj vozača trebao bi biti "ležeći", to jest snažni prednji zavoj sa značajnim zavojem u koljenima. Zbog tih malih pravila, pilot će stvoriti što manje aerodinamičkog otpora.

Mora se naglasiti da Hayabusa Suzuki nije namijenjen za gradsku vožnju okruženu gustom strujom automobila. Hodanje pri maloj brzini, ne možete uzeti udoban, standard za ovu seriju motocikala, položaj. Kao rezultat, vaše ruke će biti jako opterećene, pogled u zrcala, blago rečeno, je nevažan, a brzinomjer će također biti teško vidjeti.

Ako ćete testirati sve mogućnosti motocikla, pokušajte to učiniti na glatkom asfaltu i što je moguće slobodnijim od stranih automobila. Kao što ste možda pogodili, bit Hayabusa Suzuki je da što je veća brzina, vozaču je to ugodnije.

Uvijek treba imati na umu da se ni u kojem slučaju ne možete potpuno opustiti uz tako snažan motocikl. Nepažnja i nemar mogu dovesti do nesreće s kasnijom smrću jahača.

Zanimljivo, bicikl je uvršten u čuvenu Guinnessovu knjigu rekorda kao najbržu na svijetu. Stoga, ako volite ekstremne sportove, tada su ovu tehniku ​​stvorili Japanci samo za vas brzinom od 300 km / h.

Ocjene vlasnika

Sve prednosti ove tehnike ranije su bile navedene u ovom članku, ali ipak želim reći o dizajnu Suzuki Hayabusa. Recenzije vlasnika opisuju ga kao savršen automobil visoke tehnologije. Tijekom vožnje osjetit ćete udobnost i zadovoljstvo. Gotovo svaki sretan vlasnik kaže da je dizajn bicikla odličan.

Cons: Ako vaše svakodnevno putovanje izgleda nešto poput „domaćeg posla - supermarketa - doma“, onda je Suzuki Hayabusa motocikl definitivno ne za vas. Vrijedi reći da se s malim trčanjem osjeća vibracija na klinovima.

Dizajnerska značajka kočionog sustava također je nedostatak. Vlasnici se žale da se usporavanje učinkovitosti i sadržaj informacija smanjuje. Iako je to teško zvati minus, jer su mišljenja bila podijeljena, a impresivan dio vozača inzistira na tome da su kočnice sasvim zadovoljne.