Honda Valkyrie: tehničke specifikacije, recenzije, fotografije. Honda Valkyrie Rune

Teški motor Honda Valkyrie je vodeći model modela Honda. Većina opisa snažnog automobila s dva kotača uključuje epitet "najbolji". Motocikl "Valkyrie" do izrazito karizmatičnog, niskog slijetanja i izduženog tijela stvara dojam o brzini. U isto vrijeme, njegov izgled je primjer milosti, konture su elegantne, vedrina i povjerenje u njegovu moć vlada u izgledu automobila.

Malo povijesti

Honda Valkyrie, koja je s vremenom postala kultna, nastala je 1996. godine. U Europi i samom Japanu obožavanje super teških motocikala još nije počelo, ali iz Sjedinjenih Država s vremena na vrijeme došlo je do informacija o razvoju bajkerskog pokreta tamo, koji je prepoznao samo snažne motore s opterećenjem od sto konjskih snaga i više. Bio je to neobičan način za motocikle nove generacije i, štoviše, obećao je značajne komercijalne koristi. Japan je najprije preuzeo stvaranje teških bicikala.

Proizvođači moćnih krstarica odmah su se suočili s problemom određivanja cijena. Da bi model postao konkurentan, potrebno je dati brojne ekskluzivne parametre koje druge marke nemaju u ovoj fazi. Bio je to zastrašujući zadatak i vrlo skup, budući da su svi jedinstveni razvoji u svijetu automobilske i motociklističke tehnologije nevjerojatno skupi. Morao sam potražiti "sredinu" i, ako je moguće, pojednostaviti dizajn.

Oprez od potrošača

U ovom slučaju, proizvodnja novih snažnih motocikala također je bila otežana inercijom kupaca. Potrošači su ostali vjerni sebi i dugo su gledali uskoro na bicikl bez presedana sa šestocilindričnim motorom koji je razvio trakciju prosječnog reprezentativnog automobila. Mnoge su zaustavile visoke cijene. Međutim, nakon što su se prve "Valkyries" pojavile na tračnicama, skeptici su brzo promijenili mišljenje, izgubili oprez i počeli stjecati elegantan superbike. Bilo je nemoguće oduprijeti se luksuznom, nemirnom režanju automobila. Motocikl, neobično dovoljno, nije trebao oglašavanje, svi njegovi podaci odmah su postali poznati širokom krugu potrošača, ljudi su dijelili svoje dojmove među sobom.

Zaustavljanje cjevovoda

Prije dolaska modela Honda Valkyrie, čija je fotografija objavljena na stranici, bio je još jedan razvoj, GL1500, koji je postao prethodnik Valkyrie. Strogo govoreći, motocikl "pet tisuća petsto" počeo se zvati tako jer je na njega ugrađen motor GL1500. Sljedeći model, Honda Valkyrie, uspješno je proizveden do 2003. godine, nakon čega je proizvodnja teških krstarica bila ograničena. Za šest mjeseci, cjevovod je bio neaktivan, ali u ovom trenutku radilo se na stvaranju novog modela. U japanskoj industriji nije uobičajeno čuvati neku vrstu proizvodnje, tvornice i tvornice moraju stalno raditi. Ali u ovom slučaju, inženjeri koncerna Honda odlučili su stvoriti takav super-motocikl, koji se ne bi trebao dalje razvijati.

Cruiser ili ulična utrka

Nakon nekog vremena koncern "Honda" predstavio je konceptualni razvoj Honda Valkyrie F6C, spreman za serijsku proizvodnju. Motocikl je odmah stavljen u proizvodnju. Novi model stvoren na temelju Honda GL1800. Okvir, ovjes i motor su uključeni u proces montaže bez promjena, a cijela obloga je radikalno izmijenjena. Nisko slijetanje dalo je klasičnu krstaricu u novom motociklu, ali je prednji ovjes i stražnja konzolna klatna nagovijestili da bi bicikl trebalo promatrati kao ulično trkaće vozilo. U prilog ovoj verziji pokazali su se i veliki kočni diskovi.

Specifikacije Honda Valkyrie

Parametri ukupne i težine:

• duljina motocikla - 2473 mm;
• visina u liniji s volanom - 1154 mm;
• širina - 942 mm;
• visina duž linije sjedala - 734 mm;
• razmak od tla, razmak od tla - 147 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 1750 mm;
• skretanje, radijus - 3,7 metara;
• masa praznog vozila - 341 kg;
• kapacitet spremnika za gorivo - 23 litre.

Elektrana

Marka motora NRX1800, benzin, četverotaktni:

• start - električni starter;
• radni volumen cilindara - 1832 kubičnih metara / cm;
• broj cilindara je šest;
• mjesto - nasuprot;
• kompresija - 9,8;
• promjer cilindra - 74 mm;
• hod klipa - 71 mm;
• maksimalna snaga - 106 l. c.
• broj ventila - 12;
• hrana - rasplinjač, ​​uređaj marke PGM-FI;
• elektroničko paljenje;
• hlađenje - voda;
• Transmisija - mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s ručicom za vožnju pod nogama.

Trčanje

Značajke:

• prednji ovjes - teleskopska vilica, s hidrauličnim amortizerima;
• promjer perja - 45 mm, hod, mm - 98;
• stražnji ovjes - zglobno klatno, amplituda hoda 100 mm;
• prednja kočnica - diskovi s ventilacijom, trostruka čeljust, promjer radnog dijela 332 mm;
• stražnja kočnica - disk, veličina u promjeru 336 mm, čeljust s dva klipa;
• veličina prednjih kotača - 150 / 60R-18 ";
• straga veličina kotača - 180 / 55R-17 ".

Honda Valkyrie, čije su karakteristike ispunjavale zahtjeve tog vremena, u kratkom roku postale su najtraženije u klasi kruzera. Mnogo je značilo prestiž motocikla.

izmjene

Godine 2004. motocikl Rune, napredni konceptualni razvoj baziran na osnovnom modelu, pojavio se u modelu Honda Valkyrie. Dizajn je korišten najnovija dostignuća visoke tehnologije. Honda Valkyrie Rune smatrala se remek-djelom svoga vremena. Motocikl je opremljen šestocilindričnim motorom suprotnog smjera:

• rezime volumen spremnika - 1520 kubi / cm;
• promjer cilindra - 74 mm;
• kompresija - 9.4;
• hod klipa - 71 mm;
• maksimalna snaga - 132 litre. c.
• hrana - šest karburatora marke PGM-FI;
• raspodjela plina - mjerenje vremena s vremenskim podešavanjem otvaranja ventila;
• prigušivači - tri na svakoj strani, spojeni u jednu komoru;
• elektroničko paljenje;
• start - električni starter;
• Transmisija - mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s promjenom poluge.

Model šasije Honda Valkyrie Rune:

• prednji ovjes - povratna teleskopska vilica s hidrauličkim trzajom i amplituda hoda od 130 milimetara;
• stražnji ovjes - zglobni s klatnom s dva hidraulička amortizera na bočnim stranama, slobodni hod od 120 mm;
• Prednja kočnica - dvostruko izbušeni perforirani diskovi s dvokrilnim čeljustima;
• stražnja kočnica - jednostruki disk s ventilatorima s dvostrukom klipnjačom;
• kotači - legura, polirana.

Zlato krilo

U 2014. godini razvijena je posljednja modifikacija osnovnog modela Honda Valkyrie. Motocikl je dobio motor od 119 litara. a. i volumen od 1832 kubičnih metara / cm:

• motor - bokser, četverotaktni;
• kompresija - 9,8;
• hod klipa - 71 mm;
• promjer cilindra - 74 mm;
• hrana - izravno ubrizgavanje zapaljive smjese;
• elektroničko paljenje;
• mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, ručica mjenjača;
• međuosovinsko rastojanje - 1706 mm;
• suha težina motocikla - 340 kg;
• kapacitet spremnika za gorivo - 23 litre;
• prednji ovjes - teleskopska vilica, obrnuti dizajn, s hidraulikom;
• stražnji ovjes - pendulum zglobni Pro-Arm s dva podesiva amortizera Pro-Link;
• prednja kočnica - dvostruki disk od 310 mm s čeljustima s dvostrukim klipom;
• stražnja kočnica - jedan disk od 316 mm s čeljustima s dvostrukim klipom;
• prednja guma - 150 / 60R-18 ";
• Stražnja guma - 180 / 55R-17 ".

Mišljenje kupca

U svijetu nema toliko teških motocikala, a model Valkyrie je u svom dominantnom položaju od samog početka. Vlasnici bicikla slave popularnost veličanstvenog automobila, vrijedno je ići na stazu i zaustaviti se prije početka, kako se gužva okuplja.

Karakteristično, maksimalna brzina nije naznačena u podacima o putovnici motocikla. Ovaj koncept je previše neodređen, Valkirka nije ponižena do velikih brzina, ne bi trebala žuriti autocestom ili "letjeti" na autocesti - superbike ima druge zadatke. 160 km / h - motocikl živi u tako relativno tihom načinu rada, iako se lako može udvostručiti.

Honda Valkyrie, čije su recenzije iznimno oduševljene, san je milijuna milijuna biciklista, ali nije lako kupiti bicikl. Činjenica je da se već držao vlasnik ne može rastati s luksuznim automobilom, znajući da nikada neće vidjeti "Valkyrie" u svojoj garaži. Ovdje postoji poseban psihološki trenutak, koji ni na koji način nije povezan s komercijalnom komponentom transakcije. Stoga motocikl često postaje uzrok takozvanog sindroma „vječnog domaćina“, kada se ne prodaje u načelu i pod bilo kojim izgovorom.