Kako i gdje se postavlja znak za cestovni promet?

Kako bi upozorio vozača na radove na izgradnji ceste, na cestama je postavljen znak za radove na cesti. To vam omogućuje da zaštitite radnike, kao i da spriječite nezgode. U tom slučaju morate znati gdje su instalirani i kako se trebaju kretati.

Zašto nam trebaju takvi znakovi

Na ruskim cestama često možete naći tekuće popravke. Aktivnosti uključuju obnovu kolnika. A to se radi i na velikom području iu malim područjima. Popravak je potreban zbog trošenja na površini ceste.

Ovim radom nužno je instaliran znak "Radovi na cesti". Upozorava vozače na opasnost. Konusi i barijere se također mogu instalirati. Ako popravak uključuje cijelu cestu, tada je potrebno otvoriti obilazne trake. Znak je žute i narančaste boje.

Znakovi se postavljaju pri obnovi rubnjaka, uklanjanju grmlja i drugih nasada uz cestu. Za popravak semafora potrebne su konstrukcije, crtanje razdjelnih crta, uklanjanje cesta.

Kada je postavljeno upozorenje

Obično je znak "Radovi na cestama" potreban za te slučajeve kako bi se osigurala sigurnost prometa, kada postoji vjerojatnost njegova propadanja. Dizajn se postavlja kada je potrebno popraviti kolnik ili postaviti novi.

Označeni znak postavlja se pri čišćenju granica od nečistoće s ceste ili kada je potrebno zamijeniti žarulje u semaforima ili u svjetiljkama. To dolazi u ruci kada obrezivanje stabala koja rastu u blizini ceste.

Gdje su instalirani

Postoje pravila gdje se postavlja znak za radove na cesti. Ako se rekonstrukcija provodi izvan grada, pokazivač se nalazi unutar 150 do 300 metara od radnog područja. Ako su u sklopu naselja potrebni popravci, znak se postavlja 50 do 100 metara od mjesta restauracije.

U nekim slučajevima privremeni znak za radove na cesti može biti udaljen 10 metara, tek tada se popravci moraju obaviti na kolniku u gradu. Obično, kako ne bi ometali raspored za prolazak vozila, radnici obavljaju svoje aktivnosti noću.

Kod vožnje

Vozači trebaju znati pravila ponašanja, ako se nađe prometni znak. Popravci su obično dugi, tako da ne bi trebali čekati kraj. Potrebno je smanjiti brzinu, kao i pomno pratiti kretanje. Treba imati na umu da radnici mogu regulirati promet na određenim dijelovima ceste. Ako je potrebno, oni ga zaustavljaju i također ukazuju na zaobilaznu rutu.

Treba imati na umu da se ovi privremeni prometni znakovi tijekom popravaka ne smatraju stacionarnim. Lako se prenose na drugo mjesto. Imaju prednosti u odnosu na druge tablete koje se nalaze na određenom mjestu. Gdje god je dizajn, to znači da vozač treba usporiti i biti pažljiv.

Vozači se moraju kretati na temelju pomoćnih znakova. Nemojte pretjerivati ​​druge automobile. Kada se vozite blizu preklapanja, važno je biti izuzetno oprezan, jer je kretanje sporo. Ovdje je potrebno slijediti sigurnosna pravila, jer će spriječiti prometne nesreće.

Kombinacije znakova

Često se za radove na cesti zahtijevaju i drugi putokazi. Zajedno s glavnom konstrukcijom potreban je indikator "Dopuštena brzina nije veća od 50 km / h". Smješten je tako da vozači na radilištu ne povećavaju naznačenu brzinu.

Treba imati na umu da bi vozači trebali strogo slijediti znakove na cesti. Ako je ovaj znak odsutan, onda bi brzina trebala biti takva da će pomoći pravodobno reagirati na prepreke koje se pojavljuju tijekom popravka. Ako znak "Popravak rad" je s upozorenjem: "Budite oprezni, puštanje šljunka", onda to ukazuje na opasnost od bacanja sitnog kamenja u popravak.

I u kombinaciji sa znakovima "Jednostrano ili dvosmjerno prosuđivanje ceste", znak znači da će doći do sužavanja ceste ispred zbog popravaka. Takve oznake služe sigurnosti vozača i radnika. Moraju se postaviti tijekom popravka, inače prijeti nesrećama.

Popravci

Popravak ceste u kolovozu može uzrokovati prometne prekršaje i nesreće. Poželjno je potpuno blokirati prolaz prijevoza. Razlog tome je smanjenje širine ceste, što smanjuje propusnost. Opasnosti, skladištenje građevinskog materijala, smještaj cestovnih strojeva i druge opreme su opasne.

Čak i uz kratkotrajni rad, morate se pridržavati mjera za osiguravanje uvjeta u prometu. Ako se popravci izvode na ulicama i cestama s velikim prometom, morate se pridržavati sigurnosnih mjera.

Također je važno pridržavati se sljedećih pravila:

• Odredite intenzitet prometnih tokova.
• Instalirajte zaobilazne ceste.
• Izvršite provjeru prometa pješaka.
• Koristite sustav upozorenja.
• Stvorite metodu ručnog alarma.

Znak za vozače mora biti na odgovarajućoj udaljenosti. Osim toga, koriste se češeri s crvenim i bijelim prugama. Samo kada su vozači unaprijed obaviješteni o popravcima, mogu se spriječiti brojne prometne povrede.